DDR Trucks - Atlas (Niemcy)

Wysłany: Wto 17:26, 26 Mar 2013

faktycznie ,zwracam honor ,Wiadomości zaczerpnąłem z Czeskiego forum.
Ale to dobra wiadomość ,będą nadal modele z Niemiec

Wysłany: Wto 18:11, 26 Mar 2013

Świeże info od Wieśka, po rozmowie telefonicznej z Atlasem, bo sam nie może teraz napisać.

Tatra to wydanie niemieckiego Atlasa i jet to ostatni numer serii - z numerem trzydzieści. Trwają jakieś rozmowy w Atlasie na temat przedłużenia tej serii o kolejne 5 numerów, ale wyjdą one najwcześniej za pół roku. Jeśli przedłużenie dojdzie do skutku, obecni prenumeratorzy będą mieli możliwość zakupu tych dodatkowych modeli jako kontynuacji serii (bez konieczności rozpoczynania nowej kolekcji od pierwszego modelu).
Tak więc jest to tylko miły akcent na zakończenie z małą nadzieją na kolejne 5 modeli za jakiś czas.

Pozdrowienia.

Wysłany: Wto 19:03, 26 Mar 2013

Dobra wiadomość ,wiem co mam robić {cokolwiek to znaczy} Wink

Wysłany: Pią 22:13, 29 Mar 2013

cichy555 napisał:

Pierwszy numer - Csepel D344

Czy ta ciężarówka pojawiała sie na naszych drogach czy to kompletna fikcja?

Wysłany: Sob 19:38, 30 Mar 2013

Dlaczego kompletna fikcja? Nawet jeżeli się i nie pojawiał na naszych drogach. Ja tam go z wczesnej, dalekiej młodości z polskich dróg nie kojarzę ale w innych demoludach spotykałem, z tym że w wersji szosowej D350 (D344 to jakoby 4x4).
Czy jakiś tam australijski Holden to też kompletna fikcja, skoro nie występuje na polskich drogach?
Oczywiście, będę zakrzyczany, że odsyłam do googli, ale zanim o coś się publicznie spytam, (tym bardziej z ironią) to najpierw próbuje sam ustalić.

Wysłany: Sob 19:57, 30 Mar 2013

Moje pytanie jest odnośnie rzeczywistości prl ,a nie demoludow. Nie pytam czy ta ciezarowka w ogole istniala...nie chce wciskac do kolekcji prl czegos co pojawialo sie rownie czesto na polskich drogach co wspomniany holden...Gdybym znalazl cos w googlach to bym nie pytał na forum. Uwazam ze wielu forumowiczów ma wieksza i bardziej konkretna wiedze niz te ochlapy z google na które mozna tafic

Wysłany: Sob 21:15, 30 Mar 2013

"Czy ta ciężarówka pojawiała sie na naszych drogach czy to kompletna fikcja?"
Dla mnie użycie określenia "FIKCJA" byłoby na miejscu, gdyby Atlas wciskał ten model jako "kultowy w PRL". Tak zrozumiałem i tak odpowiedziałem.
A google wcale nie są takie złe.

Wysłany: Sob 21:37, 30 Mar 2013

Pako - pytanie skonstruowaleś co najmniej "kaskadersko" Wink

- nie było ani jasne, ani jednoznaczne, więc się nie dziw takim reakcjom Wink

NAC (Narodowe Archiwum Cyfrowe), archiwum PAP (Polskiej Agencji Prasowej), Ośrodek Karta... i pewnie inne zbiory zdjęć powiedzą więcej. Z pamięci z pobieżnego wertowania w/w (wszystko dostępne on-line) raz czy drugi taki Csepel się przewinął - ale oszacować choć odrobinkę miarodajnie ilości, na podstawie obecnie dostępnego materiału, raczej się nie da. Na razie można powiedzieć tylko, że zdarzał się na polskich drogach... I że raczej był jedną z mniej popularnych / rzadko spotykanych w Polsce ciężarówek.

Wysłany: Sob 23:01, 30 Mar 2013

Dziekuje za odpowiedzi jakich oczekiwalem, a ze swojej strony przepraszam za glupio ulozone zdanie.

PRAGA V3S

IFA S 4000-1 SW 7

Horch H3

CSEPEL D-344

IFA G 5

Tatra 141

Robur Garant 30K

Wspominam tutaj, jako że po raz pierwszy IFA dźwig wyszła w niemieckiej serii. Teraz IFA ADK 70 ukazała sie równiez we...Francji, w serii "Camions d’autrefois" - ale jest niebieska! Smile

Obrazki cytowane Wink

za: [link widoczny dla zalogowanych]

Świetnie się prezentują te modele. Aż chciałbym nimi uzupełnić moją kolekcję aut z demoludów, ale ta cena Sad

A teraz ciekawostka. Być może zauważyliście, że w filmach wojennych, głownie jugosłowiańskich Csepel D-344 grał niemieckie ciężarówki

bo jest bardzo podobny do Mercedesa l4500, MANa czy Bussing Naga Wink

Dziwny Magu: świetna wiadomość! nareszcie powinna być łatwiej dostępna! Ciekawe czy zrobili jakiś up-grade tego dźwigu (mam na mysli pojawienie się ruchomych elementów), podobnie jak było w przypadku Tatry.

Zerknij tutaj, może coś doczytasz- ja tylko obrazki obejrzałem Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

CHYBA podstawa dźwigu się obraca; a po usunięciu oryginalnego siłownika można ruszać ramieniem...

dobre i to! Smile

Hehe zaraz we Francji zacznie się wyprzedaż samych podwozi od Ify Razz