Taksówki Świata - Amercom

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] 1958

No tak, alt to jest FX4 po faceliftingu , czyli z lat 1968 - 1984 .

In 1968, there was a facelift. The original cars were provided with small rear stop and tail lights and roof-mounted turn indicators known as "bunny ears". The rear wings were modified to accept the taillights and turn indicators from the Austin 1100. Front indicators were also provided below the headlights. The "bunny ears" were later removed

kosmetyka, przy takiej "jakości" wykonania to serio mało robi różnicę, ale rację masz

Czyli jaka jest jakość wykonania modelu w porownaniu do tego z altaya?

A nie można zobaczyć w kiosku? Jest tego pełno wszędzie.

Chyba u Ciebie u mnie w żadnym Razz

ciekawą mają dystrybucję. U nas rzeczywiście pełno tego zalega...

może dlatego nie ma żadnego u Ciebie Razz

widze że podobny problem z dostępnością modeli Amercomu występuje też u innych.. u mojego kioskarza w Bielsku doszło do jakiegoś nieporozumienia Amercomu z kolporterem i gdzieś od trzech miesięcy w jego kiosku nie można kupić legendarnych, wozów bojowych, taksówek.. latających fortecy też nie uświadczysz.. wiem że próbują się jakoś dogadać ale czas płynie a modeli nie ma.. żeby było śmieszniej 300metrów dalej w innym kiosku jest wszystko! o co w tym chodzi??

Makelele76 napisał:

widze że podobny problem z dostępnością modeli Amercomu występuje też u innych.. u mojego kioskarza w Bielsku doszło do jakiegoś nieporozumienia Amercomu z kolporterem i gdzieś od trzech miesięcy w jego kiosku nie można kupić legendarnych, wozów bojowych, taksówek.. latających fortecy też nie uświadczysz.. wiem że próbują się jakoś dogadać ale czas płynie a modeli nie ma.. żeby było śmieszniej 300metrów dalej w innym kiosku jest wszystko! o co w tym chodzi??

Kolporter wypowiedział Amercomowi umowę o dystrybucji, w związku z czym nie znajdziesz w tej sieci ich serii wydawniczych. Na szczęście są również inne punkty dystrybucyjne, że z brzegu wezmę Ruch czy Empik gdzie modele są dostępne w ilościach hurtowych Wink

To nic dziwnego, że nawet dwa stojące obok kioski mają zupełnie inne zaopatrzenie Wink

Służę pomocą w zakupie Smile

Dzisiaj kupiłem Austina Amercomu, jestem z niego bardzo zadowolony i uważam że jest on wart zakupu. W sumie nie wiem czy porównywać tego Austina z Austinem od Ixo,bo są to auta z innych lat produkcji, ten z Amercomu jest modelem po liftowym i służy mi jako uzupełnienie taksówek serii Altaya. Wink

Ok, no to pytanie do znawców, bo mnie zaciekawiliście. Jakie są różnice przed i po lifcie?

z tego co ja zauważyłem z zewnątrz to po lifcie lusterka zostały przeniesione z błotników na drzwi przednie,dodano listwę chromową z boku auta,zmieniono tylne lampy i chyba przednie reflektory,bo wydają się trochę mniejsze lub jest to może złudzenie wywołane ingerencją w kształt blach już?

Facelifting z 1968 obejmował :
- zmiana lamp z tyłu na takie jak w Austinie 1100 i likwidacja skrzydełek
- przeniesienie kierunkowskazów z błotników pod przednie lampy
W latach następnych
- zlikwidowano kierunkowskazy na dachu owe " królicze uszy"
- zmieniono kształt i miejsce umieszczenia lusterek
- dodano listwy boczne ,na jakiś czas
- zmieniały się feligi , kołpaki i rozniar opon.
- zmienił się kształt zderzaków
Lampy przednie nie zmieniły się przez cały okres produkcji .

Czyli wychodzi na to, że przypadkiem Amercom zaaplikował nam model, którego nie było na zachodzie... Rzecz warta przemyślenia Smile

. Co do jakości, to wydaje się przyzwoicie wykonany. Przydałby się dokładne fotki od kogoś ze szczęśliwych nabywców...