Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

No i brakuje w tych z DeA po jednym ramieniu lusterka. Powinny być trzy na jedno lusterko a są dwa. Ale to akurat można łatwo naprawić dorabiając jeden pałąk lub wymieniając na fototrawione.

Generalnie to ten model ma poprawniejszą bryłę szoferki niż Ziły 130 od Markuna (Auto Historia, Modimio, SSM, AVD, itd.), ale za to Markun ma znacznie bardziej bogate modele w detale - tutaj np wlot powietrza jest tylko namalowany, a tam (w Markunie) widać chłodnicę przez szpary. Choć w tej nowej kabinie od paszowozu jest grill jakby ciut głębszy od tego w wywrotce (a może to węższe szpary nowszego grilla takie wrażenie sprawiają), no i modele od Markuna mają rewelacyjnie liczną ilość odmian zabudów i nadwozi... (oj życzył bym sobie choć 1/10 tych ilości wersji na bazie naszych Starów czy Jelczy w tej serii Cool

Niestety skrzynie czy inne zabudowy od Markuna nie pasują do tych Ziłów - nie pasują rozstawy śrubek itd - próbowałem tak przekładać skrzynie i trzeba by sporo kombinować... a szkoda, bo obie szoferki w tych Ziłach z naszej serii KCP mają piękny niebieski kolor i prosiło by się aż o wersję skrzyniową z takimi niebieskimi szoferkami Cool

...a skoro już w temacie przekładek Cool

Do Stara 66 pasuje skrzynia od Stara 200 Very Happy

Praktycznie bez większych przeróbek Smile

Ciut spiłować w 3-ch miejscach tylko trzeba skrzynię i rozstaw śrub pasuje idealnie Wink

Można sobie w ten sposób wystrugać całkiem fajną wojskową zmotę Cool

Jeszcze chcę pokombinować ze skrzynią od Stara 266 również na Starze 66 i całkiem ciekawe wersje skrzyniowego Stara 66 / 660 można w ten sposób zrobić Cool

Nawet jeśli w serii pojawi się typowa seryjna wersja skrzyniowa to i tak te będą się od niej różnić i z nią uzupełniać Wink

Syn podesłał mi zdjęcie, które dedykuję wszystkim, którzy natychmiast się zabierają do zmiany kół w ciężarówkach Jelcz. Pozdrawiam.

Ale klimat! Dosłownie i w przenośni.

andrzej50_lodz napisał:

Syn podesłał mi zdjęcie, które dedykuję wszystkim, którzy natychmiast się zabierają do zmiany kół w ciężarówkach Jelcz.

Fajne zdjęcie z epoki.
Ale co z tą dedykacją bo nie zrozumiałem?

Skoro Andrzej podesłał takie zdjęcie, to ja pozwolę sobie zaprosić do zapoznania się z efektami moich prac przy Jelczu:

http://www.motoshowminatura.fora.pl/relacje-i-prezentacje,21/ciezarowki-wojciecha,22519-105.html

Dodam, że kół nie trzeba zmieniać, wystarczy jak się da inne opony. Te w moim egzemplarzu pochodzą z Kamaza (a do niego zamówiłem sobie akcesoryjne z AVD). Dzięki temu dwie pieczenie na jednym ogniu upieczone, a Kamaz też sporo zyska.

Paczucha z kolejnymi ciężarówkami właśnie dotarła.
Nr. 15 - Lublin 51

Nr. 16 - STAR 20 z kabiną N23

Szkoda, że w Lublinie plandeka wykończona jest na połysk. To samo było w oliwkowym Lublinie z KAP. Psuje to efekt wizualny. Szmaciane plandeki na pewno się tak nie świeciły w rzeczywistości. Co do Stara 20 - wygląda nieźle, ale znowu konieczne będą poprawki. Skąd oni biorą te srebrne felgi? Skrzynia i plandeka wygląda na identyczną, jak w Starze 25 z pierwszego numeru, tyle, że plandeka założona odwrotnie i różnią się oczywiście kolorami. Resztę szczegółów niech wyłapują fachowcy od tego modelu ciężarówki Smile

Dobrze ze nie bawiłem się w przekładki... Star niezły, fajnie ze jest właśnie taki - daje duże pole do popisu przy waloryzacjach.

Zis z następnego numeru fajnie się zapowiada.

Star 20 ciekawy, ale zastanawia mnie dlaczego są w nim migacze świetlne nad zderzakiem, a nie wychylne z boku kabiny?

Lublin dużo lepiej wygląda jak mu się zdejmie plandekę.

Szkoda, że w Starze nie pokusili się o inny kolor. Model robi jednak całkiem przyjemne wrażenie.

Mafo, takie z kierunkowskazami świetlnymi też były. Przykładowe zdjęcie z netu ze strony prl998.pl

Przekładka szambiarki na Starze 21 na skrzyniową zabudowę moim zdaniem miała sens. Modele Stara 21 i 20 mimo wszystko jednak się różnią. Na pierwszy rzut oka widać inną atrapę i mocowanie lusterka, ale różnic jest więcej. Ja swojego 21 też zakupiłem w dwóch sztukach i jednego zostawiłem jako szambowóz, a z drugiego zrobiłem skrzyniowy. Cieszę się, że modele z poszczególnych numerów jednak różnią się detalami kabin i można dużo kombinacji tworzyć.

Czy może ktoś wrzucić zdjęcie z zapowiedzią ZIS-a?

Kierunkowskazy faktycznie się zdarzały, ale nie wiem, czy było to rozwiązanie fabryczne. Mam fotki z takimi kierunkami i z bagnetami. Niestety do poprawki jest atrapa. I nie zgadza się też ilość przetłoczeń na dachu. Powinno być sześć, a model ma ich siedem.

W126 napisał:

Mafo, takie z kierunkowskazami świetlnymi też były.

To że były kierunkowskazy to wiem. Oprócz tych podłużnych były także małe okrągłe nad reflektorami. Natomiast najczęstszą wersją były wychylne z boku kabiny i taki model wyglądałby w mojej ocenie najlepiej.

razamanaz napisał:

Kierunkowskazy faktycznie się zdarzały, ale nie wiem, czy było to rozwiązanie fabryczne.(.....)

Oczywiscie, że nie było to rozwiązanie fabryczne.
Kierunkowskazy migowe zostały fabrycznie zastosowane dopiero w Starze 25 wprowadzonym do produkcji na przełomie lat 1959/60.
Być może znalazły się w ostatnich egzemplarzach "przejściowego" Stara 21 ale z pewnością nie w Starze 20.