Legendy FSO - skala 1:43

To widzę, że koledzy z grupy na fb mają jakieś grubsze wtyczki w DeA 😏

W126 napisał:

20. FSO Polonez Kombi Plus
Smile

Bartek. napisał:

mto, na grupie Legend na FB, chlopaki pisali o rzekomym dodaniu Kombi do kolekcji (co się spełniło) i niby miałaby to być wiśnia metalik.

Niektórzy widzieli już gotowy model na giełdzie w Sopocie Very Happy

Wiśniowy metalik i trzeba przyznać, że bardzo ładnie wygląda.

Abarth, no właśnie niektórzy go już mają...
Na ten moment tylko taka zapowiedź.

[link widoczny dla zalogowanych]

Dostali od DEA w zamian za współpracę w tworzeniu kolekcji Wink

Wreszcie jest wersja Plus! DeA wynagradza nam teraz za końcówkę KAP-u Wink

W temacie Fiata camping to ciekawe czy nie dadzą wersji na rynek brytyjski z kierownicą z prawej strony

No proszę jak ładnie. Fiat Camping mnie zdumiał - to jest naprawdę sprawa dla koneserów, a tutaj proszę będzie w kolekcji! No i wreszcie Jamnik cabrio czyli "Rodzina Leśniewskich" Razz

Kolejne wersje Poloneza przytulę z chęcią, a kombi w plusie sugeruje, że niedługo czekają nas wypusty fabryki z lat 90!

Jaca napisał:

@Jakub @Poldi zacytuje książkę

@Jakub jeżeli istnieje jeszcze prototyp to mamy obecnie 2 Syreny Sport
"Bo po 52 latach po tym epizodzie Mirosław Mazur zorganizował pokaz repliki Syreny Sport wykonanej przy współudziale miesięcznika Automobilista i Automobilklubu Lubelskiego Syrena Sport na chwilę o sobie przypomniała. "

[link widoczny dla zalogowanych]

No cóż dwóch Syren Sport nie będzie, bo oryginał został zniszczony w połowie lat 70-tych po tym jak przestał przeszło dekadę w zapomnieniu, gdzieś na zapleczu FSO OBR w Falenicy. Z kolei autko pana Mazura to trochę nieudolna estetycznie próba rekonstrukcji (zbyt kanciasta i osadzenie reflektorów wygląda jakby wzorował się na zabie). Pisałem o tym jakiś czas temu porównując jego dzieło do konserwacji jednego z dzieł malarskich w Hiszpanii. Jest jeszcze jedna rekonstrukcja, ale z kolei pomarańczowa, więc w grę wchodziłoby przemalowanie modelu z KAP lub Legendy FSO.

Mnie trochę rozczarowuje, że zaniedbywane są dwie pierwsze dekady istnienia FSO i w kolekcji stosunkowo mało jest Syren i Warszaw. Jeśli wydają to, czego nie było w KAP, mogliby wydać np. Syrenę 101 albo prototyp Syreny z bodajże 1955 r.

FSO miało dość smakowity projekt unowocześnionej Warszawy garbuski z 1956 roku tzw. M20-U, który niestety nie doczekał się fazy produkcyjnej, model prototypowy był udaną próbą modernizacji, przy której tak MR'57 jak i 201/202 zdają się być skromnymi liftami w stosunku do wspomnianego M-20U.
Ale i pózniejsza wersja sedan miała ciekawe wersje przedprototypowe (1961), no na pewno ciekawsze niż to co weszło do produkcji, jak i próby póżniejszej modernizacji około 1967 roku i to wszystko też nie doczekało się realizacji.

Mam nadzieję, że w tej serii nie pojawią się pojazdy, które istniały tylko i wyłącznie na desce kreślarskiej i nie zbudowano nawet jednego prototypu. Niech projekt pozostanie projektem.

Syrena Kombi, Warszawa Ghia, Syrena 110, Furgon FSO może pokarzą się w tej ciekawej serii już nie wspominając o cieżarówkach ale to nie w tym temacie.

Osobiście liczę, że w kolekcji zobaczymy Polskiego Fiata 125p tzw. rekordowego, w wersji Monte Carlo (lub model konkretnego samochodu z tego rajdu) i Acropolis, Syrenę biorącą udział w rajdzie Monte Carlo. Wiem, że na rynku są kalki i każdy może sam zrobić sobie taki model, ale nie każdy ma tyle zdolności modelarskich lub po prostu cierpliwości czy czasu, dlatego mile bym te modele w kolekcji widział.

Problem w tym, że DeA musiałaby mieć licencje na te wszystkie naklejki. Inaczej wyglada to jak ostatnio w Stratopolonezie…
Wtedy i tak trzeba dokupić i uzupełnić kalki. A co do listy życzeń, to czas pokaże Wink

Nie ma takiego rajdowego Polskiego Fiata,
żeby się kalkomanii nie dało na niego uzupełnić...
Spokojna Twoja mała... Wink

Damy radę

NIECH ROBIĄ.

Jestem bardzo spokojny. Tłumaczyłem tylko koledze, że bez dodatkowych wyklejanek i tak się nie obędzie Wink