Bartek. - Moje muzeum Scanii w skali 1/50.

Witajcie po kilku miesięcznej przerwie. Smile

Przez ten czas nie wyszło wiele interesujących mnie modeli a tym bardziej takich, które faktycznie bym chciał.

Dziś zaprezentuję dwa, z których jeden jest kluczowy, ponieważ w końcu wypełnia lukę w rocznikach 1995 i 2013... Długo szukałem tej wersji, w tym kolorze na naszych portalach aukcyjnych, zagranicznych... i nic.
Nareszcie trafiła się na portalu aukcyjnym, jednak w kolebce marki Tekno, w... Holandii. Very Happy

Mowa o pierwszej serii R w pomarańczowej perle, której premiera miała miejsce już 18 lat temu. W 2004 zastąpiła sprawdzoną serię 4, wprowadzając wiele udogodnień tj. całkowicie nowe wnętrze, poprawione silniki, jednak z zewnątrz był to po prostu większy lifting, których seria R przeszła jeszcze dwa. (2009 i 2013). W 2006 wprowadzono silnik V8 o mocy 620KM, który pozwolił wyprzedzić Volvo FH16 z mocą 610KM, jednak do wyścigu o tytuł najmocniejszej ciężarówki świata jeszcze wrócę...
Model firmy Tekno, mający na karku już 18 lat zachował się w idealnym stanie, choć nie ma do niego pudełka. Przedstawia nieco słabszą, 580-konną wersję, jednak do premiery R620 był to najmocniejszy wariant.

Drugim modelem jest jeden z ostatnich wypustów Scanii i jedna z nielicznych aktualnie produkowanych ciężarówek z silnikiem V8. Jednak zanim przejdę do modelu o którym mowa, wrócę do wyścigu o tytuł najmocniejszej ciężarówki świata.
Po roku 2006 i omawianej wyżej serii R z mocą 620KM, Volvo w 2008 roku wprowadziło FH16 o niewyobrażalnej wtedy mocy 650KM a rok później dobiło do bariery potężnych 700KM. Scania wtedy nie czekała długo i po pierwszym liftingu serii R w 2010 roku pokazała model o mocy 730KM, stając się najmocniejszą ciężarówką świata... No ale Volvo znów po dwóch latach zaprezentowało wariant FH16 o mocy 750KM i 3550Nm. Scania straciła tytuł na dłuuugie 10 lat. Aż do teraz...

Pod koniec roku 2020 zaprezentowano Scanię 770S o wiadomej mocy i 3700Nm momentu obrotowego.
Model to ostatni wypust firmy Tekno w pięknym, charakterystycznym kolorze Ruby Red, jednak mam wrażenie, że na modelu trochę przyoszczędzono, ponieważ dotychczasowa S730 wprowadzona przez Tekno w 2016 roku posiadała m.in. ''chromowane'' listewki, czy emblematy, podczas gdy obecny model ma je już malowane. Szkoda.

'04 R580 4x2.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

'20 770S 4x2.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

R580 & 770S.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec... standardowo cała rodzina, która spoczywa na honorowym miejscu w gablocie. Very Happy

Modele z silnikiem pod kabiną :

1. 1963 Scania-Vabis LBS 76 Super 6x2.
2. 1969 Scania LBS 140 Super V8 6x2.
3. 1974 Scania LBS 111 6x2.
4. 1981 Scania R112M 4x2.
5. 1981 Scania R142M V8 4x2.
6. 1990 Scania R143M 500 V8 Streamline 4x2.
7. 1995 Scania R144L 530 V8 Topline 6x2/4.
8. 2004 Scania R580 V8 Topline 4x2.
9. 2013 Scania R450 ''Scania 125 Years'' 4x2.
10. 2013 Scania R730 V8 Streamline 4x2.
11. 2017 Scania R580 XT V8 6x4.
12. 2016 Scania S730 V8 Highline 4x2.
13. 2020 Scania 770S V8 Highline 4x2.

Modele z silnikiem przed kabiną :

14. 1964 Scania-Vabis L56 4x2.
15. 1974 Scania L111 4x2.
16. 1981 Scania T142H V8 4x2.
17. 1990 Scania T143H 500 V8 6x4.
18. 1995 Scania T124L 400 4x2.
19. 2004 Scania T580 V8 4x2.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam!
PS. Mam nadzieję, że zdjęcia w rozmiarze 1024 nie będą rozciągały forum. Jeżeli tak będzie, zmienię na 800. Smile

Obie Scanie piękne. Nowa przyciąga bardziej mój wzrok. Bardzo dobre zakupy.
No a kolekcja Scani - obłędna. Super

Bardzo lubię mniej lub bardziej "domknięte" kolekcje. Przy czy definicja domknięcia kolekcji zależy tylko i wyłącznie od jej właściciela. Czasem da się jeszcze domknąć przez wypełnienie łuk albo nie. I to też zależy od właściciela.
I ta trwająca często przez lata "pogoń za króliczkiem". Te 2 czynniki, to wg mnie kwintesencja kekcjonowania.

Masz wspaniały zestaw. Pod każdym względem.

emer, wszystko w punkt.
Jeżeli chciałbym domknąć tę kolekcję, wystarczą minimum dwa modele. Ale, że chciałbym doposażyć poszczególne generacje w dodatkowe wersje, to chyba nigdy jej nie domknę...

Dzięki koledzy za dobre słowa. Smile

Cześć!
Właściwie to nie taka duża przerwa dzieli nas od ostatniego postu.

Pierwszy z modeli, który doszedł właściwie nie był planowany. Smile

Jest to piękna 143M Topline, jednak nie jest to Streamline. Smile

Idealnie wypełnia lukę pomiędzy serią 2 a 3 Streamline, czyli seria 3 przed liftingiem.
Piękny czarny lakier, chromowany, akcesoryjny zderzak, gumowe chlapacze przednie, pełne ospojlerowanie oraz oryginalne kalkomanie czynią z modelu elegancki i smakowity kąsek. Very Happy

Drugi z modeli to nowożytna seria R po pierwszym liftingu w 2010 roku i demonstracyjnym ''szampańskim złocie''.
Model to nie jest Tekno... Jednak Tekno nigdy nie robiło tego rocznika. Za to wspaniale wypełnia lukę między R z 2004 a 2013. Model szału nie robi, jednak ważne, że jest bo nie ma alternatywy.

'88 R143M 470 Topline.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

'10 R620 V8 Topline.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Mini zdjęcia rodzinne. Very Happy

Ewolucja z serii 2 do 3. (1981-1996)
[link widoczny dla zalogowanych]

Ewolucja z serii 4 do R. (1995-2013)
[link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec słabe zdjęcie całej rodziny. Rodzina jest prawie kompletna. PRAWIE. Smile

Modele z silnikiem pod kabiną :

1. 1963 Scania-Vabis LBS 76 Super 6x2.
2. 1969 Scania LBS 140 Super V8 6x2.
3. 1974 Scania LBS 111 6x2.
4. 1981 Scania R112M 4x2.
5. 1981 Scania R142M V8 4x2.
6. 1988 Scania R143M 470 V8 Topline 4x2.
7. 1990 Scania R143M 500 V8 Streamline 4x2.
8. 1995 Scania R144L 530 V8 Topline 6x2/4.
9. 2004 Scania R580 V8 Topline 4x2.
10. 2010 Scania R620 V8 Topline 4x2.
11. 2013 Scania R450 ''Scania 125 Years'' 4x2.
12. 2013 Scania R730 V8 Streamline 4x2.
13. 2017 Scania R580 XT V8 6x4.
14. 2016 Scania S730 V8 Highline 4x2.
15. 2020 Scania 770S V8 Highline 4x2.

Modele z silnikiem przed kabiną :

16. 1964 Scania-Vabis L56 4x2.
17. 1974 Scania L111 4x2.
18. 1981 Scania T142H V8 4x2.
19. 1990 Scania T143H 500 V8 6x4.
20. 1995 Scania T124L 400 4x2.
21. 2004 Scania T580 V8 4x2.

[link widoczny dla zalogowanych]

Bartek. napisał:

Ewolucja z serii 4 do R. (1995-2013)

Coraz wyższe. Niedługo trzeba będzie spuszczać powietrze z opon przed wiaduktami Laughing

Cześć!
Po kolejnej przerwie wracamy z czymś nietypowym. Smile

Dzisiejszy wpis dotyczy marki Svempa - firmy, która jest tunerem marki Scania założonej przez Svena Erika Bergendahla w 1965 roku.
Ponad rok temu Scania odkupiła prawa do marki Svempa a sam blisko 85-letni Sven udał się na emeryturę.
Znany był ze swoich pokazowych, szalonych i niekonwencjonalnych projektów jak i limitowanych wypuszczanych oficjalnie ze Scanią.

Długo myślałem nad mini kolekcją Svempy ustawioną wraz z fabrycznymi modelami. No i w końcu nadszedł ten czas...

Chciałbym przedstawić Wam dwa modele sygnowane logiem Svempy.
Genialny Sharks z końca lat 90tych i ostatni projekt Svempy przed emeryturą - Frostfire.
Sharks powstały w 1998 na bazie Scanii serii 4 to idealny obraz mody tuningowej końca XX wieku. Rozbudowany bodykit upodabniający auto do ciała rekina, ogromne wloty, widoczne polerowane rury wydechowe, tylne lampy z Audi A4 B5 i to wszystko pokryte błękitną perłą z okazałymi motywami rekinów i morza.
Frostfire ujrzał światło dzienne pod koniec 2021 roku powstały na bazie 770S. Jego ospojlerowanie i zabudowa tylnej części inspirowana supercarami wykonana jest z aluminium. Liczne wloty, liczne przejścia podkreśla efektowne malowanie, które jest połączeniem kruszonego lodu i ognia.
Tak jak wspomniałem wcześniej - jest to ostatni projekt legendarnego Svempy.

'98 144L 530 V8 Sharks.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

'21 770S Frostfire.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Sharks & Frosfire.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec tradycyjnie - rodzina. Very Happy

Lista i zdjęcie grupowe z półki.

Modele z silnikiem pod kabiną :

1. 1963 Scania-Vabis LBS 76 Super 6x2.
2. 1969 Scania LBS 140 Super V8 6x2.
3. 1974 Scania LBS 111 6x2.
4. 1981 Scania R112M 4x2.
5. 1981 Scania R142M V8 4x2.
6. 1988 Scania R143M 470 V8 Topline 4x2.
7. 1990 Scania R143M 500 V8 Streamline 4x2.
8. 1995 Scania R144L 530 V8 Topline 6x2/4.
9. 2004 Scania R580 V8 Topline 4x2.
10. 2010 Scania R620 V8 Topline 4x2.
11. 2013 Scania R450 ''Scania 125 Years'' 4x2.
12. 2013 Scania R730 V8 Streamline 4x2.
13. 2017 Scania R580 XT V8 6x4.
14. 2016 Scania S730 V8 Highline 4x2.
15. 2020 Scania 770S V8 Highline 4x2.

Modele z silnikiem przed kabiną :

16. 1964 Scania-Vabis L56 4x2.
17. 1974 Scania L111 4x2.
18. 1981 Scania T142H V8 4x2.
19. 1990 Scania T143H 500 V8 6x4.
20. 1995 Scania T124L 400 4x2.
21. 2004 Scania T580 V8 4x2.

Modele by Svempa :

22. 1998 Scania R144L 530 V8 Sharks.
23. 2021 Scania 770S V8 Frostfire.

[link widoczny dla zalogowanych]

W dalszym ciągu kolekcja będzie się rozrastać o kolejne wersje seryjne jak i tuningowane przez Svempę.
Mam nadzieję, że nie zanudziłem. Very Happy

Pozdrawiam!

Ty tu nie wyjeżdżaj z zanudzaniem! Superoza! Gdyby to było w 1:43, to pewnie byśmy się cięli na aukcjach. Absolutnie urzekająca urodą i konsekwencją kolekcja. Kompletnie mnie nie bawi ta skala, a i tak będę dalej tu zaglądał i mlaskał i klaskał 😉😉😉
👍

Wspaniała kolekcja !

Fantastyczne modele i świetna kolekcja. Szkoda że tak rzadko coś Ci tu przybywa

fajna kolekcja, spoista i konsekwentna Smile

Kapitalne są te pięćdziesiątki... Super

Co jeden model to ciekawszy, no a ostatnie dwa to naprawdę kąski kolekcjonerskie. Gratuluję zakupu. Ok!

Witajcie.
Czas znów trochę ''pospamować'' i zaczerpnąć trochę historii... Smile

Dziś przedstawię tylko jeden model, ponieważ drugi nie dojechał... Jednak dla tego konkretnego egzemplarza warto napisać trochę wypocin i myślę, że nie będzie to nudny wpis. Smile

W 1891 roku powstała firma nazwana później Scania-Vabis. Ponad 100 lat później - w 2000 roku wyprodukowano milionowy pojazd Scania. Wyprodukowany pojazd to P124C 360 w konfiguracji osi 6x4 z niską kabiną CP19.

[link widoczny dla zalogowanych]

Jubileusz ten postanowiono odpowiednio uczcić. Scania w produkcję tego egzemplarza zaangażowała swoje fabryki z całego świata m.in. podwozie i napęd pochodziły ze Szwecji, blok silnika z Brazylii, tylne osie z Argentyny, montaż odbył się w Holandii a przygotowanie do wydania we Francji.
Tak wyprodukowany pojazd, w którego stworzenie zaangażowało się 11 jednostek produkcyjnych Scanii, zaprezentowano na targach w Hannoverze i przekazano Międzynarodowemu Ruchowi Czerwonego Krzyża.

Scania służyła i dostarczała dary na terenach dotkniętych głodem oraz będących miejscem działań wojennych. Docierała na m.in. na Bałkany, do Jordanii, Strefy Gazy, Afganistanu oraz wielu krajów Afryki Wschodniej.

[link widoczny dla zalogowanych]

Przez 18 lat pokonała 250tys. km i po tym czasie uznano, że należy jej się odpoczynek.
Ciągnik został odrestaurowany i trafił do muzeum Scanii w Södertälje...

... i właśnie model tej legendarnej Scanii zasilił moją kolekcję co jest dla mnie nie małym zaszczytem. Smile

Z każdego sprzedanego egzemplarza, Tekno przekazuje 10 € na rzecz Czerwonego Krzyża.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Koniec wpisu = rodzinne zdjęcie grupowe. Very Happy

Można powiedzieć, że powoli wychodzi mi takie małe muzeum. Very Happy

Modele z silnikiem pod kabiną :

1. 1963 Scania-Vabis LBS 76 Super 6x2.
2. 1969 Scania LBS 140 Super V8 6x2.
3. 1974 Scania LBS 111 6x2.
4. 1981 Scania R112M 4x2.
5. 1981 Scania R142M V8 4x2.
6. 1988 Scania R143M 470 V8 Topline 4x2.
7. 1990 Scania R143M 500 V8 Streamline 4x2.
8. 1995 Scania R144L 530 V8 Topline 6x2/4.
9. 2000 Scania P124C 360 ''Red Cross'' 6x4.
10. 2004 Scania R580 V8 Topline 4x2.
11. 2010 Scania R620 V8 Topline 4x2.
12. 2013 Scania R450 ''Scania 125 Years'' 4x2.
13. 2013 Scania R730 V8 Streamline 4x2.
14. 2016 Scania S730 V8 Highline 4x2.
15. 2017 Scania R580 XT V8 6x4.
16. 2020 Scania 770S V8 Highline 4x2.

Modele z silnikiem przed kabiną :

17. 1964 Scania-Vabis L56 4x2.
18. 1974 Scania L111 4x2.
19. 1981 Scania T142H V8 4x2.
20. 1990 Scania T143H 500 V8 6x4.
21. 1995 Scania T124L 400 4x2.
22. 2004 Scania T580 V8 4x2.

Modele by Svempa :

23. 1998 Scania R144L 530 V8 Sharks.
24. 2021 Scania 770S V8 Frostfire.

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam!

Inicjatywa godna pochwały. Taki model będzie fajnym uzupełnieniem kolekcji i powinien mieć w niej szczególne miejsce Smile

Piękna Scania. Świetny kąsek kolekcjonerski. Ok!

No a zdjęcie gabloty powala... Gratuluję uzbierania takiej kolekcji Scanii. Super