Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

[link widoczny dla zalogowanych]
dokładniejsze fotki 127p

Aż mu koła wystają poza obrys karoserii Cool

To akurat zdarza się w wielu modelach KAPu - zbyt długie ośki.

ale koła ma zbyt masywne

Nie jest tak źle. Może to kwestia koloru, ale wyglada lepiej niz czerwony ixo.

Wstrętny

Skoro wyjdzie w szlachetniejszej serii IXO-IST, zapewne też pojawi się w tańszej - KAP-owskiej - Polonez Caro!:

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak widać - jest zapowiadany na sierpień.

Edit:
Inne nowości IST - w tym także polonica, tu:

[link widoczny dla zalogowanych] - fajnie wygląda czerwony Tarpan 237.

Banshee napisał:

Skoro wyjdzie w szlachetniejszej serii IXO-IST, zapewne też pojawi się w tańszej - KAP-owskiej - Polonez Caro!:

Byłbym w siódmym niebie Smile

ale niestety nie ma się to ni jak do PRLu

Już była rozmowa na ten temat. Caro weszło po PRLu ale projekt i korzenie technologiczne są iście PRLowskie więc do kolekcji pasuje, ewentualnie można nie kupić tego modelu jeśli ktoś w kolekcji ma wyłącznie modele do '89.

smookee napisał:

Mam nadzieję, że przebieg prac oraz ich efekty zamieścisz w odpowiednim dziale Kwadratowy

W piatek zacząłem przerabiać podwozie , skróciłem zwis tylny i przesunąłem skrzynię do porzodu:

Wczoraj pociąłem kabinę:

Kanina jest krótsza o ok 2mm jeszcze nie jest sklejona oto pierwsza przymiarka:

modelik przed przeróbką miał dłuższy zwis tylny i dłuższą kabinę:

pozdrawiam

Artemisie, zastanawiałem się jak chcesz to zrobić bez malowania i jestem pod wrażeniem,jeszcze tylko większe felgi (np te od samary ) i poldek będzie rewelacyjny.

metall napisał:

Artemisie, zastanawiałem się jak chcesz to zrobić bez malowania i jestem pod wrażeniem,jeszcze tylko większe felgi (np te od samary ) i poldek będzie rewelacyjny.

Na razie musze wszystko dopasować. Niestety zacząłem od d.. strony tj. przesunąłem skrzynię do porzodu , ale chyba o troszkę więcej niż 2 mm. Miałem zamiar przesunąć o 2 ale wyszło chyba o 2,5 bo ramę trudno się mierzy i dopasowuje w 4 miejscach. Kbinę skróciłem o jakieś 1,8 mm i między skrzynią a kabiną nie ma luzu, a przydało by się jakieś 0,5 mm.
Co do malowania to pomaliję tylko tylny rant dachu , bo tam będzie klejenie i szparę między drzwiami i błotnikiem , bo tam też będzie klejenie.
Na razie robię "zamek" obu częsści kabiny - na bolcach ośrednicy 1 mm. Ścianka po przecięciu ma ok 2,5 mm grubości i jeden bolec już zrobiłem. Całego modelika nie mam zamiaru malować.
pozdrawiam

Jesli kogoś to jeszcze interesuje, kilka ilustracji do tego co napisałem powyżej:

Tak było w modelu z kiosku (oczywiście bez dziur)

Tak jest po skróceniu kabiny i dopieszczeniu szparki miedzy drzwiami , a błotnikiem.
Po przesunięciu do końca tylnej ścianki do przodu, okazało się, iż skrzynia jednak wchodzi (prawie bez luzu) i nie napręża podwozia.

Zobaczymy jak będzie po sklejeniu kabiny ?

Jak się wam podobają nowe proporcje modelika?
pozdrawiam

Teraz o wiele bardziej przypomina oryginał. I pomyśleć, że mogliby tak niewielkim nakładem pracy zrobić dobry model. Brawo za świetną poprawkę modelu i to bez konieczności malowania.