Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Kreatywni są w DeA Wink

Drogi ten "kogut", krzyż i dwa wywietrzniki:P

Chyba, że jeszcze wnętrze będzie zrobione... to będzie bardziej opłacalne niż maluch pomocy drogowej...

Taki sam śmieć, jak model podstawowej wersji.
Bryła tego czegoś nie ma nic, dosłownie nic wspólnego z Warszawą...
"Zatem, koledzy, na zdrowie"

Trochę szkoda, że WS zaczynają pikować w doł :roll: Maluch w jakimś tam stopniu był do przełknięcia, tutaj to już raczej nie wiem co powiedzieć :roll:

Czyli ambulans ma być z tej samej formy co wcześniej wydana Warszawa Furgon, której przednia szyba jest już sławna z porównań do Ferrari i odrzutowca.
Auto przez długi dach wydaje się niższe, może też było trochę dłuższe od garbatej Warszawy, czy późniejszej kombi.
Takie fotki znalazłem w necie. O ile na pierwszej perspektywa może sprawiać wrażenie większego pochylenia, to druga temu zaprzecza.

202A w katalogu Behamotu, silnik 70KM

203A w katalogu Motoimportu, silnik 77KM

drabik napisał:

Drogi ten "kogut", krzyż i dwa wywietrzniki:P

No właśnie te wywietrzniki ostatnio mocno podrożały w Chinach Razz

Więc można powiedzieć, że cena adekwatna do wyposażenia Razz

Warszawa Furgon to konstrukcyjnie Warszawa pick-up z dołożonym dachem.
Boki od drzwi do tyłu powinny być proste, tylna burta powinna być płaska, prosta... Przód powinien być taki, jak np w modeliku M20 z numeru 1. KAPu.
Albo inaczej - można postawić koło siebie miniaturkę pick-upa i rzekomego furgona - będzie widać wszystko. :roll:

Lepiej nie za bardzo wnikać w podobieństwo poszczególnych warszaw. Kombi i Sedan i ich dwie różne interpretacje tych samych tylnych drzwi też mogą załamać.
Niech sobie stoją, oczy przymrużyć, nic innego nie pozostaje Smile

Z Warszawami z serii ogólnie jest problem - bo każda z innej formy i jedna różni się od drugiej a to pochyleniem szyby, nadkolami, drzwiami bocznymi, itp. Nawet moja żona nie znająca się na motoryzacji potrafiła wyłapać różnice między sedanem a pikapem ( szyba w przednich drzwiach a raczej jej kąt ) Taki niestety urok tej serii...
Mimo wszystko jeżeli 202A będzie mieć poprawne wnętrze to kupię. A liczę, że będzie bo w tej kwestii DeA zazwyczaj wywiązywało się z roboty ( Warszawa sanitarka z łóżkiem, 126p nauka jazdy z dwoma kompletami "pedałów" itp )

Dziwny Mag napisał:

Warszawa Furgon to konstrukcyjnie Warszawa pick-up z dołożonym dachem.
Boki od drzwi do tyłu powinny być proste, tylna burta powinna być płaska, prosta............ i wszystko. :roll:

Twierdzę dokładnie to samo.
Mało tego, postanowiłem, że jeśli zdobędę gdzieś "po taniości" pick-upa to obetnę w nim tylną ścianę kabiny i dorobię sobie nakładkę na skrzynię imitującą furgon, najprawdopodobniej z plastiku.
Pamiętam czasy, kiedy właśnie takie karetki zastąpiły na kilka lat poczciwe garbuski, w których chorego wsuwało się na noszach do auta przez otwór bagażnika. Później furgony dość szybko wyparły z kolumn transportu sanitarnego normalne modele kombi.
Niestety nie pamiętam czy karetki (furgony) miały po prawej stronie tylne drzwi (jak skody 1201), ale wydaje mi się, że raczej takich drzwi nie miały.
Ciekawe zatem, jak się wsiadało na drugie miejsce dla lekarza obok chorego. Z tego co pamiętam warszawy (również póżniejsze) miały z prozodu pojedynczą kanapę.
pozdrawiam

Już na stronie Smile

Słabe foto, ale wnętrze wygląda na przerobione.

artemis napisał:

Niestety nie pamiętam czy karetki (furgony) miały po prawej stronie tylne drzwi (jak skody 1201), ale wydaje mi się, że raczej takich drzwi nie miały.

Tutaj dowód, że nie miały... Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Pytanie czy miały malowanie jak na modelu? Chyba że mundurówka...