Złota kolekcja Auta PRL-u

Trzeba przyznać, że jakość wykonania tego konkretnego modelu jest wyjątkowo denna...

Co do malowania tego Wartburga - ten wątek bardzo mnie ciekawi. Istnieje możliwość, że nie jest to wina malowania a kiepskiego tj. nie dość precyzyjnego odlewu. Akurat ten model Wartburga z KAP też ma kiepsko odwzorowany tył, który tak samo wygląda jakby był zalany farbą. Czy któryś z Kolegów malował ten model od nowa ze zmyciem starej farby? I może nam pokazać fotki albo choćby opisać, jak to z tym odlewem i farbą jest?
Przyczyną mojego pytania jest moje doświadczenie z GAZ 21 Wołga. W wątku "Relacje i prezentacje" opisałem zmycie starej farby i malowanie tej Wołgi na nowo. Bardzo liczyłem, że po nowym malowaniu modelik zyska na ostrości linii - szczególnie w okolicach ramek okien, bo KAP wyglądał na zalany farbą. Ale różnica nie jest duża, bo to odlew karoserii nie jest tak precyzyjny. To nie malowanie (nie zalanie farbą) było przyczyną takiego efektu tylko, nie dość precyzyjny odlew.
Kwestia - jak to jest w Wartburgu bardzo mnie ciekawi, bo myślałem o przemalowaniu tego Wartburga. Jednak zaczynam mieć wątpliwości, czy warto.
.

Zakładając że skorupa jest ta sama co w Ixo ist-ach. Wystarczy porównać z fotkami tyłu błękitnego 353 tourista i nowszym poliftingowym zielonym. Gwarantuje że wygląda to tam przyzwoicie. Początkowo też zakładałem że nie warto płacić 90 zł za Ista za ,,jakieś tam,, foto trawione wycieraczki i kolorowe wnętrze.
Ale gwarantuje że 3 modele z ZK (każdy po 30 zł ) nie są warte jednego ISta.(90 zł). Z mojego niedługiego doświadczenia radzę : Idźcie na jakość a nie na ilość. Po paru latach 3 modele ZK wywalicie do kosza, ISt zawsze bęzie cieszył oko na ,,mebelu,, Smile

1. Moja opinia jest przeciwna. Miałem kupioną przed laty Wołgę GAZ-21 od IST (niebieska). KAP wtedy nie istniał. Jak się pojawiła ta Wołga w KAP zamieniłem na KAP. Mimo kiepskiego, choć autentycznego koloru, była wierniej wykonana. A jak sobie ją przemalowałem z powrotem na niebieski (relacje i prezentacje) to bije ISTa na głowę.
Tak więc po latach ja wywaliłem do kosza IST, żeby zachować KAP.

2. Masz dobre zdjęcie (duża rozdzielczość) tego Wartburga od IST z tyłu ? Bo nie jest łatwo wy-googlować takie zdjęcie, które pokaże taki detal, szczególnie z tyłu. Bo jeśli nie masz to moja prośba o informację/zdjęcie tego Wartburga z tyłu po odarciu z farby pozostaje aktualne.

Co do niebieskiej wołgi IXO. To chyba nie była ona jeszcze markowana jako IST.
Akurat ten model ogólnie jest kiepski. ( zdecydowanie lepsza jest M21R czy M22) Ale wówczas nie trudno było się zapewne na nią skusić ze względu że w końcu jakiś demolud się pojawił. ( na bezrybiu i rak ryba )
Tak samo na przykład Zastava 750 była by nędzna w wydaniu IST ( gdyby się takowa pojawiła ) ale to już nie wina wykonania i uszczegółowienia detali, ale spartolonego odwzorowania całego samochodu.

Co innego gdy model jako tako w bryle jest w porządku, a pies pogrzebany jest w jakości wykonania. Akurat 353 kombi to taki przykład. ( oczywiście pewne poprawki jak np. podniesienie zawieszenia w wartburgu czekają nas niezależnie czy to w KAP/ZK, czy też ładniej wykonanym ISTcie.)

Zrobie fotki ISTa i Ci podeślę.
Pozdr.

promens napisał:

1. Moja opinia jest przeciwna. Miałem kupioną przed laty Wołgę GAZ-21 od IST (niebieska). KAP wtedy nie istniał. Jak się pojawiła ta Wołga w KAP zamieniłem na KAP. Mimo kiepskiego, choć autentycznego koloru, była wierniej wykonana. A jak sobie ją przemalowałem z powrotem na niebieski (relacje i prezentacje) to bije ISTa na głowę.
Tak więc po latach ja wywaliłem do kosza IST, żeby zachować KAP.

2. Masz dobre zdjęcie (duża rozdzielczość) tego Wartburga od IST z tyłu ? Bo nie jest łatwo wy-googlować takie zdjęcie, które pokaże taki detal, szczególnie z tyłu. Bo jeśli nie masz to moja prośba o informację/zdjęcie tego Wartburga z tyłu po odarciu z farby pozostaje aktualne.

Gwarantuję Ci, że tył Wartburga z IST jest trochę bardziej dopracowany niż ZK czy KAP:

Sorki za słabe zdjęcie (robione telefonem)

Rzeczywiście wygląda to fajnie. Dobre zdjęcie - dobry telefon.
Kiedyś pokuszę się o przemalowanie modelu, bo bryła dużo lepsza niż to w modelu KAP widać.

Dzięki.
Pozdrawiam

Dla porównania wzbogacona wersja kap:

ja mam pytanie, ale nieco z innej beczki(przepraszam za offtop): wzorowałeś się na rzeczywistym wartburgu czy dałeś przypadkowe rejestarcje?

a żeby nie było całkiem offtopowo - szczerze wątpię żeby odlew do kapu był inny niż do ixo, tym bardziej że ist był po kapie, a teraz dostajemy model od zk. I co? Zrobili złą kastę, później dobrą i potem znów użyli tej złej?

Falcon, nie znam się na produkcji modeli, ale fakt jest taki, że w IST zarówno w modelu ze starym przodem jak i z nowym krawędź tylnej klapy jest wyraźna , a w KAP i w ZK nie jest.
Podobna dyskusja toczyła się jakiś czas temu na temat Lady 2105 z KAP vs. IST, gdzie przetłoczenia klapy w modelu KAP były takie same jak w modelu 2107. Natomiast w IST były prawidłowe.
Wniosek: formy do IST i gazetówek mogą być w niektórych modelach różne.

@up: Z tego co pamiętam kwestia Łady 2105 została wyjaśniona i okazało się że dostaliśmy budę 2107 plus osprzęt 2105, Avtolegendowa piątka ma kastę taką jak IST.

Kupił ktoś dziś Fiata 125p kombi? Jakie pierwsze wrażenie? Kolor faktycznie inny niż na tym z KAP?

Ja po swojego dopiero jutro pędzę do kiosku (dziś nie miałem ku temu sposobności).

Niczym się nie różni detalami. Ale kolor jest taki jasny czerwony. I jest lepiej starannie dopracowany. Jeśli chodzi o chromowane elementy.

tom18 napisał:

Niczym się nie różni detalami...

Owszem, różni się. Atrapą, a w szczególności, reflektorami. Są wykonane inaczej i moim zdaniem, optycznie, wyglądają gorzej, niż w KAP ... Mad

Jako niedzielny [link widoczny dla zalogowanych] nie ma zastrzeżeń. Udało mi się kupić model bez wad (wszystkie w sklepie były bez wad).