Archiwalia

Szkoda tej Skody VOS z Wrocławia, która prawdopodobnie była najdłużej używana w Prl prawie 30 lat . Druga sprawa, że nie ma zdjęć w internecie żadnej Skody, oprócz tych niewyraźnych kadrów z kroniki które przedstawiłem.

Państwowy Ośrodek Maszynowy Oborniki w czasie PRL

[link widoczny dla zalogowanych]
foto z netu

Golfpolo napisał:

Cadillac Fletwood 1978r

[link widoczny dla zalogowanych]

Szukałem i pytałem o nim z tego powodu, że auto przez pewien czas "służyło" w plutonie specjalnym z Okęcia ( czyli idealnie pasuje w profil mej kolekcji 1:43 ) Dotarłem do Waldemara Daszkowskiego, który kupił auto od MSW. Istotnych informacji nie udzielił, odesłał mnie do obecnego właściciela - czyli Patryka Mikiciuka. Obiecał przekazać mu mój nr telefonu, ale jak na razie cisza...Więc po raz kolejny nawiązałem kontakt z najlepszym źródłem - czyli Jerzym Dziewulskim. ( głównie chodziło mi o numery rejestracyjne ) I taką mam odpowiedź:

Cytat:

chetnie bym pomógł, ale minęło juz kilkadziesiąt lat i nikt nie może
tego pamietać. Natomiast moge Pana zapewnic, że nie miał on numerów
rejestracyjnych amerykańskich. Miał numery celne niemieckie czyli owalną
tablice rejestracyjną koloru białego z czarnymi cyframi i literami. Pan
Nikiciuk niewiele chyba w tej sprawie wie, bo ma samochód który był na
wyposażeniu AT ale to co wie to tylko z naszych wspomnień. oczywiście
wielu opowiada głupoty o tym, że miał to byc samochód dostosowany do
wywiezienia E.Gierka w sposób bezpieczny i potajemny. Dorobiono
idiotyczną legendę, żeby wiedza o tm wozie dobrze się sprzedawała.
Niestety także powiela to Pan Nikiciuk. Samochód kupił BOR bo wydawało
im się, że spodoba sie Gierkowi. To było takie włazidupstwo, ale ktoś w
KC sie skapował i zwolnili zaopatrzeniowca z BOR za to, że chciał
zastosowac jakąś prowokację. BOR nigdy tego wozu nie uzywał. Tablice
Californijskie były na wyposażeniu ale zdjęte z innego samochodu, który
jakiś człowiek sprowadził prywatnie z USA. Wówczas te tablice przy
rejestracji w Polsce zdawało sie do wydz. komunikacji i otrzymywało
polskie. My braliśmy je własnie z wydziału komunikacji ot po prostu do
dyspozycji. I w tej sprawie to wszystko co moge pomóc.

Pozdrawiam

J.Dziewulski

Jeśli chodzi o tego Cadillaca wg, Dziewulskiego to nie wiadomo dla kogo
byl kupiony i przez kogo. Wiadomo że był. Dziewulski mówi że możliwe
że kuplł go jakiś podrzędny urzędnik, możliwe że dla Gierka ale bez jego wiedzy Artykuł z wywiadu poniżej Dwa filmiki.

[link widoczny dla zalogowanych]

Muzeum w Otrębusach

Muzeum w Otrębusach

[link widoczny dla zalogowanych]

foto z netu

Dla mnie akurat historia auta jest mniej istotna. Cieszy mnie tylko fakt, że "służyło" na Okęciu w plutonie specjalnym i mogę go mieć przez to w kolekcji. Tablic już nie ustalę chyba, więc trzeba będzie improwizować z warszawskimi sprzed 1990 roku...Ewentualnie amerykańskimi z Californii.

Kiedyś też się interesowałem historią tego Cadilaca. Jerzy Dziewulski twierdzi, że samochód nie był w Polsce zarejestrowany, do wyjazdów doraźnie stosowane były owalne celne tablice RFN, do dyspozycji miał tez tablice USA. Nie ma powodu żeby mu nie wierzyć ale pamięć bywa zawodna. Są zdjęcia na których samochód ma czarne tablice WXL 033C (przód pozioma, tył kwadrat). Układ znaków z literą na końcu wskazuje na instytucję państwową. To są zdjęcia z okresu kiedy samochód był własnością Waldemara Daszkowskiego, kolekcjonera z Białobrzegów ale numer WXL wskazuje na miasto Warszawa. Nie jest to na pewno nr z powiatu białobrzeskiego ani tym bardziej pruszkowskiego (Otrębusy). Nie ma w tym jednak nic dziwnego bo w okresie kiedy stosowane były czarne tablice, przy zmianie właściciela w ramach jednego województwa numery nie były zmieniane. Są to numery pierwotne samochodu należącego do instytucji państwowej, zarejestrowanego w Warszawie. Pozostaje pytanie, kto zarejestrował ten samochód w Warszawie? Może jednak BOR?
Nie drążyłem tego tematu ale myśle, że przy odrobinie zaangażowania da się to ustalić Wink

.

Tablice WX wprowadzono bodajże w 1993 roku. Wtedy auto było już własnością W.Daszkowskiego.

max napisał:

Są zdjęcia na których samochód ma czarne tablice WXL 033C (przód pozioma, tył kwadrat). Układ znaków z literą na końcu wskazuje na instytucję państwową..

Tak było do przełomu lat 80./90.. Wtedy zaprzestano wydawania tablic z literą na końcu i wszystkie noworejestrowane pojazdy miały w wyróżniku 4 cyfry.
Ponownie sięgnięto po tablice z literą na końcu w 1996 roku, w województwach, w których wyczerpano zasób numerów i teraz tablica z literą na końcu była zwyczajną tablicą z kolejnym zasobem numerów.

@Qulig: WXA + 4 cyfry to faktycznie 1993 rok, ale już WXA + 3cyfry + litera to 1996/97r.

https://www.youtube.com/watch?v=YkODCUDqwmI

Przeglądając rosyjskie RC Forum natknąłem się na nieznane mi wcześniej
zdjęcia polskiego Ikarusa pod szyldem Orbisu.
Może komus się przydadzą.

Autobusy Leyland Titan w Warszawie
Leyland Titan TD 2
Leyland Titan TD 4c

Leyland na Żoliborzu, 1946 Leyland Titan TD 2 o numerze bocznym 205

TD 2 Warszawa

Sprowadzono 10 szt. obu typów a miało być
wg. różnych żródeł 40 szt.

Druga połowa filmu
https://www.youtube.com/watch?v=60_oVVpaXt0

Leyland Titan TD 4c

TD 4c w Warszawie

TD 4c

Na fotografiach są zidentyfikowane cztery różne Leylandy
- TD 2 numer boczny 205
- TD 2 numer 201
- TD 4c nr rej. JY 6731
- TD 4c nr rej. JY 6740

[link widoczny dla zalogowanych]
Żródło z netu

Inne autobusy piętrowe w Warszawie.Okres Prl

Bautzen Do 56
Bussing D 2U

Autobus zakupiony w NRD w 1974r. Wyprodukowany w 1957r

Bautzen Do 56

[link widoczny dla zalogowanych]

Bussing D2U

[link widoczny dla zalogowanych]
Żródło z Netu

Aro 243D w Prl
1985r
Jako model wydany w KAP 1/43 z innym grillem

Zdjęcia Aro z filmu poniżej. Jest tam sporo innych samochodów i ciągników
pracujących w rolnictwie

https://www.youtube.com/watch?v=5P2MxY-vLUU

Ził 130 G w Prl

1/43
foto z netu

Ze starego rodzinnego albumu:

Z lewej siedzę ja - auto należało do Ojca Wink

223 - właściwie składak M20 z 223.

A tu dziadek ( gdziekolwiek teraz jest, chyba się nie obrazi..._)

Niestety nie znam się na motorach i nie wiem co to.