Jelcz 642 holownik

huml napisał:

Niema w Polsce narazie nakazu zmian tych rejestracji

No i właśnie dlatego nie rozumiem co spowodowało, że Jelcz po zmianie pasków i napisu na boku zmienił tablice rejestracyjne na białe?

Mafo, własna wola. Bo jak chcesz to możesz je zmienić, a jak nie to tylko sprzedaż i nowa rejestracja je zmienia. A wtedy ludzie leczyli kompleksy i chcieli być nowocześni ( znam to z autopsji sąsiadów ). Ja zostałem po staremu i dzięki temu "po wsi" wożę się na czarnych blachach jak rodzynek 😉

Względy praktyczne. Odkąd wprowadzono białe tablice, zaprzestano masowej produkcji starych. Co prawda istniała jeszcze możliwość ich zamówienia, jednak z czasem stawało się to coraz bardziej problematyczne. Jeśli tablice uległy zniszczeniu lub kradzieży, to dla kolekcjonera była to kwestia istotna, ale dla zwykłego użytkownika nie i dlatego czasem prościej było przerejestrować samochód na nowe numery, niż mieć problem z zamówieniem starych. Przedsiębiorstwa najczęściej zmieniały "blachy" przy okazji wyrabiania nowego dowodu rejestracyjnego.

Powodem zmiany dokumentów (i tablic) może być również zmiana właściciela (nie sprzedaż a zmiana formy własności) za czym idzie wymiana wszelkich dokumentów, pieczątek itd.
W latach 1975 - 2006 PKS Białystok był przedsiębiorstwem państwowym (Przedsiębiorstwo Państwowej Komunikacji Samochodowej w Białymstoku), w 2006 roku został przekształcony w spółkę akcyjną ("skomercjalizowany") i nosił nazwę Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Białymstoku Spółka Akcyjna. A od 2017 (po przejęciu bratnich spółek w Suwałkach, Zambrowie, Łomży i Siemiatyczach) nosi nazwę Podlaska Komunikacja Samochodowa NOVA z siedzibą w Białymstoku - a skrót nazwy jest w zasadzie cały czas taki sam - PKS Białystok

Dziękuję bardzo wszystkim za komentarze i za pochwalenie posta z komentarzem i bez.Jestem zadowolony z takiego zainteresowania tą sprawą Very Happy

.
Starałem się zdobyć jak najwiecej informacji o tym holowniku

Skontaktowałem się jeszcze raz z tym Panem który jest bardzo uczynny, chociaż pracuje nie od początku istnienia tego holownika ale ma dostęp do dokumentacji tego samochodu.

- Nazwa firmy od nadbudowy holowniczej to EURO KRAN wczesniej żle zapisałem.
-jeśli chodzi o malowanie częsciowe te różne paski na białym tle to mogły byc rózne upodobania kierowców tego holownika.Ostatni kierowca który pracował na tym holowniku a był w firmie od początku istnienia tego holownika w tamtym roku przeszedł na emeryturę.

-Jeśli chodzi o zmianę tablic rejestracji to jak weszliśmy do Unii ipojawiły sie w swoim czasie białe tablice w całym taborze samochodowym w tej firmie
wymieniono te tablice na białe.Jak znajdzie datę w dokumentach kiedy to nastąpiło to mi przyśle.

-Ze swojej strony zapytałem się o ten nowy napis firmy PKS NOVA.
W 2017r wszystkie Pojedyncze firmy PKS z regionu Podlasia np PKS Bałystok, PKS Łomża i kilka innych oddziałów PKS z tamtego obszaru połączono pod nazwą PKS NOVA.

-Elementy dociążenia co pisałem wcześniej są pod zderzakiem z przodu
-Ze zmian chcieli wprowadzić wcześniej za któregoś prezesa wyciąganie z przodu ale ze względu na duże koszty zrezygnowano.

-Poprosiłem tez tego Pana o zdjęcie holownika z tyłu jak wyglada Przysłał mi
trzy zdjęcia zrobione wczoraj.

Jelcz 642 holownik PKS Białystok 2022-11-15

Jesteś gość! Dzięki za wszystkie informacje!

Fajnie. Będziemy mieli model o którego pierwowzorze wiemy już bardzo dużo. A że nie będzie z PRL. Jednym to będzie przeszkadzało, innym nie.
Dzięki za sprawdzenie informacji.

Dzięki kolegom za komentarze i pochwalenie postów .

Kazde MPK i PKS i inne większe firmy które miały tabor samochodowy miały też różne holowniki.
Zwrócił moja uwagę ten holownik na Jelczu wyprodukowany w firmie Famaba z Głogowa
Jest on na czarnych tablicach rejestracyjnych. moze pochodzić z tego okresu co
holownik z Białegostoku.
Wyczytałem o nim że brał udział w kilku wystawach motoryzacyjnych za granicą
Mogli go produkować w Famabie lecz nie było zamówień. Różne są wersje ile go wyprodukowano od jednego do kilku. Ciekawe kto był póżniej jego właścicielem czy Famaba czy inna firma i czy jeszcze jest do dzisiaj.

foto z netu

Jesteśmy z różnych miejscowości i różnych regionów naszego kraju, dlatego wcześniej czy później, komuś z Nas uda się wypatrzyć także i tego Jelcza. Na pewno gdzieś musi pracować, a może zakupiła go jakaś jednostka straży pożarnej?
Okazuje się, że w końcu lat 90' nie było zapotrzebowania na tego typu specjalistyczne pojazdy. Zawsze produkcja w małych seriach, oznacza wysokie koszty, i to nie dotyczy tylko branży motoryzacyjnej. Co takiego zatem jest w karetkach pogotowia czy wozach strażackich, że są takie drogie? Właśnie to, że są specjalistyczne, produkowane w niedużych ilościach w proporcji do standardowych ich odpowiedników.
Pamiętam doskonale te czasy, w których pogotowia techniczne produkowano nawet z wykorzystaniem Jelczy M11. Przykład z Bielska Białej, gdzie zamówiono dwa bliźniacze pojazdy tego typu i to stosunkowo chyba nie tak dawno. Ale pamiętam też WPK Katowice zajezdnia Katowice, w której ściągano zdefektowane autobusy balastowa Tatra wycofana z jednego z przedsiębiorstw budowlanych. Liczyła się ekonomia (chociaż do Tatry to nietrafiony przyklad- uciagla by naraz z pięć przegubowców), dlatego wykorzystywano coś co przerabiano lub adoptowano, ale zawsze z czegoś co było stare. Teraz liczą się homologacje, certyfikaty świadectwa itp, dlatego dobrze i bezpiecznie jest teraz a nie wcześniej.

Golfpolo napisał:

-Jeśli chodzi o zmianę tablic rejestracji to jak weszliśmy do Unii ipojawiły sie w swoim czasie białe tablice w całym taborze samochodowym w tej firmie
wymieniono te tablice na białe.Jak znajdzie datę w dokumentach kiedy to nastąpiło to mi przyśle.

Sądząc po numerze mogło to mieć miejsce na przełomie 2005/2006 roku.

Poniżej umieszczam pierwszy numer rejestracyjny Jelcza holownika może być przydatny dla tych którzy chcą go przemalować na kolor biały.Przysłał mi w tym tygodniu ten sam człowiek od którego miałem wiadomości z Białegostoku.
Na zamieszczonym zdjęciu w pierwszym poście jest on nieczytelny.
Nr. rej. BIM 0034

To cenna informacja - do poprawnych kalkomanii brakowało mi tylko numeru rejestracyjnego.
Swoją drogą wersji malowań tych pasów w białej wersji było co najmniej kilka i, jak widać na najbardziej aktualnych zdjęciach, wersji pomarańczowego też co najmniej dwie... i weź tu zrób kalkomanie Smile