Studebaker Warsztatowy 1/43

Studebaker Warsztatowy
Skala: 1/43
Producent : MINIKLASSIK

Dzięki dostawą "Lend-Lease" ZSRR pozyskało ponad 100.000 Studebakeów w różnych wersjach. Część tych pojazdów trafiła do Ludowego Wojska Polskiego, co tym bardziej zachęca do posiadania modelu w swoich zbiorach. Miniklasik wypuściła serię modeli w skali 1/43 do samodzielnego montażu (od Zisów do różnych wersji Studebakerów) Prezentowany model zaskoczył mnie bardzo pozytywnie. Jest to Studebaker w wersji warsztatowej. Praktycznie cały model składa się z części plastikowych. Tylko felgi kół odlane są z metalu. Części prezentują się bardzo dobrze. Na oponach można doczytać się ich producenta "goodyear" wraz z pozostałymi oznaczeniami. Jak na produkt z za wschodniej granicy części są czysto i dosyć precyzyjnie odwzorowane. Nadlewki występują tylko w paru miejscach. Model jest dobrze zdetalowany. Klamki drzwi, wycieraczki czy haki holownicze są precyzyjnie odlane i na pewno będą wyróżniały się na złożonym modelu. To samo dotyczy się chłodnicy i całego zawieszenia, które jak na skale 1/43 jest bardzo szczegółowe. Ze wstępnych oględzin wynika, że tylne zawieszenie można wykonać jako ruchome. Reflektory wykonane są z przeźroczystego tworzywa. Dołączone do modelu oszklenie umożliwia wykonanie wersji z zamkniętą lub uchyloną przednią szybą. Jedynie wnętrze jest bardzo uproszczone. Znalazły się tam w prawdzie lewarki i kierownica, ale zabrakło deski rozdzielczej. Może producent stwierdził, że i tak nie będzie ona widoczna, więc ominął ten detal. W zestawie zabrakło instrukcji montażu, ale nawet dla mało wprawionego modelarza to żaden problem. Oznakowanie również należy wykonać we własnym zakresie. Przy budowie modelu pomocne mogą okazać się zdjęcia gotowego modelu, których w Internecie nie brakuje. Model po złożeniu prezentuje się bardzo okazale. Dla cierpliwszych modelarzy jest to bardzo dobra baza do zbudowania modelu i to przez duże M. Studebaker w tej skali i jeszcze z polskimi oznaczeniami na pewno będzie wyróżniał się z pośród innych modeli w kolekcji. Model pozyskałem z oferty naszego forumowego kolegi Simon.Templara

Wypraski

"Buda" warsztatowa

Rama wraz z błotnikami.

Kabina posiada drobne nadlewki które wystarczy przeszlifować papierem ściernym.

Opony wraz z metalowymi felgami. Felgi w niektórych miejscach mają nadlewki materiału, które należy usunąć przy pomocy pilnika iglaka.

Oszklenie umożliwia wykonanie wersji z zamkniętą lub uchyloną przednią szybą

Bardzo ładnie odlane klosze lamp.

Rzut oka na detale.

Kilka zdjęć złożonego modelu w różnych wersjach.

Organy Stalina Smile

Ciekawy model. Nie ukrywam, że najbardziej przypadł mi do gustu w malowaniu z orłem Wink

Powal mnie jakość wykonania. Nie spodziewałem się takiej jakości.

Powiem szczerze, że model jest dużo lepiej odwzorowany (posiada też więcej detali) niż np. gotowiec GMC z Atlasu. Zresztą jest to model do samodzielnego montażu, więc siłą rzeczy posiada więcej detali, których nie trzeba upraszczać tak jak ma to miejsce w diecastach gdzie większość detali odlana jest jako jedna całość. Na temat spasowania części nie wypowiadam się do momentu aż model rzucę na warsztat. Z tego, co się dowiedziałem to spasowanie części jest dobre i model nie stwarza problemów przy składaniu Smile

GMC CCKW 353 z Atlasu.

To wygląda prawie jak nasz Lublin.(51)

oj kuba weź się ogarnij... prawie w tym wypadku to wieeeeelka różnica

ja poczekam aż wiadomo kto będzie miał skrzyniowca... ale wygląd in box - rewelacja

No faktycznie, po przejrzeniu dokładnych zdjęć w internecie, stwierdzam że się różnią.

Producent jednak nie zapomniał o desce rozdzielczej. Wykonana jest z przeźroczystego tworzywa Smile

Ważne dla posiadaczy zestawów!
Prośba od Simona (jeszcze jest bez netu na nowym mieszkaniu), żeby przekazać nastepującą informację:
Przy przechowywaniu niezłożonego zestawu należy zadbać, żeby opony nie dotykały części "plastikowych"!!! Okazało się, że opony w styczności z częsciami modelu z tworzywa mogą bardzo silnie reagować, nawet powodując wżery.