Helikoptery Świata - Amercom

Matt_W napisał:

ciekawe czy chinook bedzie w takim malowaniu [link widoczny dla zalogowanych]

Jak wykonanie będzie wzorowe,to malowanie nie ma znaczenia.Chinook jest ładny sam w sobie,a malowanie każde mu odpowiada:)

Czekamy na Chinooka,a po nim na co będziemy czkać.Zastanawiał się ktoś?
Może mi-28 Havoc.

Strona 13 tego tematu ostatni post na dole strony Exclamation

Naprawdę w tym temacie zrobił się niebywały "śmietnik" :roll:

morfeusz747 napisał:

Matt_W napisał:

ciekawe czy chinook bedzie w takim malowaniu [link widoczny dla zalogowanych]

oby oby i do tego otwierana lub już otwarta tylna klapa uuu to byłoby coś Razz

Jeżeli Sea Knight będzie od Easy Model będzie miał otwartą tylną rampe

dpiotrex napisał:

Artur33 Wielki dzięki. Zapowiadają się niezłe maszynki ale najlepszy będzie oczy wiście Boeing Chinook HC.1. Jeżeli będzie naprawdę odwzorowany w skali 1:72 to powinien mieć około 41 cm!!! I był by największym jak do tej pory Helikopterem w kolekcji.

Tak dla porównania dwa modele "naprawdę" odwzorowane w skali 1:72 , zanim ktoś następnym razem napisze o "dużym" śmigłowcu dwa razy się zastanowi , ruskie zawsze było bolsze Very Happy

Średnica wirnika :
CH-47 Chinook: 18,3 m ; Mi26 Halo 32,0 m
Długość z wirnikami :
CH-47 Chinook: 30,1 m ;Mi 26 Halo 40,02 m
Długość kadłuba:
CH-47 Chinook: 15,5 m ; Mi 26 Halo 33,73 m
Wysokość :
CH-47 Chinook: 5,7 m ; Mi 26 Halo 11,60 m
Masa własna :
CH-47 Chinook: 10,185 kg ; Mi 26 Halo 28,270 kg
Masa startowa :
CH-47 Chinook: 22,680 kg ; Mi 26 Halo 56,000 kg
Udźwig :
CH-47 Chinook: 10,500 kg ; Mi 26 Halo 24,000 kg

źródło : wikipedia

Za 2,5 tygodnia 10nr. Westland Lynx AH.7

Model wygląda jak ten od Corgi [link widoczny dla zalogowanych] z tym że głoówny wirnik jakoś dziwnie wygląda. Szkoda że dadzą wersje z płozami, liczyłem na jakaś wersję z podwoziem kołowym od Easy Model.

Przeglądając neta w miniony weekend natknąłem się na bardzo ciekawe zestawienie wszystkich ( a na pewno znacznej większości , bo nie mam pomysłu czego brakuje no chyba że Stalliona w wariancie E )
śmigłowców w jednej skali.
Sądzę że będzie to przydatne choćby na porównanie wielkości modeli amercom tych które wszyły z tymi które są w planach ...
A nuż się komuś spodoba i pochwali Smile

Szacuneczek!

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

Ja byłbym ostrożny patrząc na tą planszę. Wynika z niej, że Mi 17 jest dużo większy od Mi 24, podczas gdy w rzeczywistości różnica w długości kadłubów jest mniejsza niż 70 cm. Przy tej skali obrazka trudno byłoby to zauważyć.

Fredi napisał:

Ja byłbym ostrożny patrząc na tą planszę. Wynika z niej, że Mi 17 jest dużo większy od Mi 24, podczas gdy w rzeczywistości różnica w długości kadłubów jest mniejsza niż 70 cm. Przy tej skali obrazka trudno byłoby to zauważyć.

Ciekawa sugestia z tym że w porównaniu z Mi-8 u dołu ekranu juz to nie wygląda tak nieprawdopodobnie , jakis tam margines błędu pewnie jest , co do tego nie mam zastrzeżeń , ALE :

Mi-17-V5 wersja eksportowa Mi-8MTV dla Kanadyjskich Sił Powietrznych ( źródło: wikipedia.org)
Idąc tą drogą pytanie do ekspertów : czy w tej wersji miał dłuższy kadłub ???

Całe to zestawienie jest (...) warte i jest zrobione "pi x oko". Połowa śmigłowców jest kompletnie źle zwymiarowana i to nie tylko chodzi o Mi...

Nie Mi-17MTV nie jest dłuższy od zwykłego Mi-17.

The _Rock napisał:

[Mi-17-V5 wersja eksportowa Mi-8MTV dla Kanadyjskich Sił Powietrznych ( źródło: wikipedia.org)

Sensacje XX wieku. No, ale jak się korzysta z takiego super źródła jak wikipedia to i takie buble powstają. Mi-17MTV to eksportowa wersja Mi-17 z rampą z tyłu i radarem z przodu (tak łopatologicznie). Nie jest przygotwana dla CanForce i nie jest na stanie uzbrojenia. 5 śmigłowców wypożyczonych od cywilnego operatora (z Kazania) służy w Afaganistanie do transportu żołnierzy kanadyjskich, załogi są mieszane kanadyjsko-rosyjskie.

ale mimo cywilnego pochodzenia mają oznaczenia kanadyjskich sił Wink

smookee napisał:

ale mimo cywilnego pochodzenia mają oznaczenia kanadyjskich sił Wink

na papierze tylko. Śmigłowce latają na gruźińskich rejestracjach i callsign chyba też cywilny mają Wink

Co do długości M-17 MD (według "lotnictwo wojskowe Rosji" wyd. Lampart) bez wirników 18,465 m (Mi-8 - 18,31 m), długość całkowita z wirnikami 25,33 m (Mi-8 - 25,244 m) - więc wychodzi troszkę dłuższy. I co do znaków rozpoznawczych Kanady - wg. tej samej knigi w 1996 r. kanadyjska firma otrzymała z Kazania jeden śmigłowiec Mi-17, który miał być wzorcem dla wersji Mi-17KF Kittiwake - jako ofertę na konkurs na śmigłowce poszukująco-ratownicze dla sił zbrojnych Kanady. Z tego co mi wiadomo Kanada wybrała ofertę Sikorskiego - chyba S-92. I co do wykorzystania klonów Mi-8/Mi-17 - śmigłowce te są wykorzystywane przez siły specjalne USA w Afganistanie.

AH-1S Cobra,model wykonany dobrze lecz mam małą plamkę z kleju na szybce z prawej strony:( Mam tylko białe kółeczka bez Izraelskiej gwiazdy na ogonie i cobra jest na malowana tylko z jednej strony jak w orginale [link widoczny dla zalogowanych] więc nie jest to żaden błąd.Model Amercomu jest od Easy Model [link widoczny dla zalogowanych]

Plama z kleju na szybce:(

Po wyszlifowaniu i polerowaniu szybki,efekt zadowalający:)

Mnie też się Cobra podoba. Odwzorowanie zupełnie przyzwoite. Niektóre detale są uproszczone np. "sklejone" lufy km, ale przy tej skali to jest do przyjęcia. Oczywiście są pewne niedokładności w montażu, ale za te pieniądze nie ma co wybrzydzać. W moim modelu poprawiłem geometrię skrzydełek, nożykiem i pilniczkiem usunąłem parę plastikowych zadziorów, wyprostowałem anteny itp. Model "leci" na ogon, więc odkręciłem spód i pod fotele wkleiłem na "kropelkę"parę kulek ołowianego śrutu i teraz Cobra stoi na płozach.