FAQ  •  Szukaj  •  Użytkownicy  •  Grupy •  Galerie   •  Rejestracja  •  Profil  •  Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości  •  Zaloguj
 
 
 Przecieki i pewniaki Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu
Autor Wiadomość
simon2107
User



Dołączył: 26 Cze 2009
Posty: 790
Przeczytał: 4 tematy

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warmia i Mazury

PostWysłany: Nie 10:48, 22 Sie 2010 Powrót do góry

sirPablo napisał:


a znaszych do końca roku ja myślę że będzie żuk smutek i na koniec roku polonez coupe

Myślę, że szybciej doczekamy się syreny r 20 lub 102 i może żuka-przeróbki form w oparciu o już istniejące będą mniej pracochłonne i tańsze.


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez simon2107 dnia Nie 10:48, 22 Sie 2010, w całości zmieniany 1 raz
Zobacz profil autora
jat02
User



Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 2859
Przeczytał: 48 tematów

Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 2/5

PostWysłany: Nie 11:59, 22 Sie 2010 Powrót do góry

sam jestem zawiedziony brakiem Jelcza , ale biorąc pod uwagę cenę Skody RTO , czy naszej wersji żywicznej , to taki model kosztowałby tyle , że by się nie sprzedał i chyba DeA zdaje sobie z tego sprawę , więc może nie psioczmy i skupmy się na tym co może nas jeszcze przyjemnego czekać


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
smookee
User



Dołączył: 27 Cze 2009
Posty: 4087
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 24 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdańsk

PostWysłany: Nie 12:27, 22 Sie 2010 Powrót do góry

simon2107 napisał:
przeróbki form w oparciu o już istniejące będą mniej pracochłonne i tańsze.


Nikt form przerabiać nie będzie. Jedynie możliwe jest wykorzystanie tych samych elementów form do innych modeli (jeśli oczywiście elementy te są identyczne) Przykład:

Żuk i Żuk strażacki. Mają 3 wspólne elementy formy (identyczny dach, identyczna wewnętrzna część formy, identyczny przód), Reszta jest nowa. Nikt nie bedzie niszczył form bo IST ich potrzebuje do swojej normalnej produkcji i tyle.


Także w żukach nawet widać gołym okiem wykorzystanie np. części formy odpowiadającej za oddanie wnętrza - przy nieistniejących oknach są ciągle kołeczki-nity do przytwierdzenia szybek (które w zwykłym żuku są)


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Gość







PostWysłany: Nie 13:19, 22 Sie 2010 Powrót do góry

1313 napisał:
P50 sedan Smile


Nie. 601 Kombi vel Universal.
Gość







PostWysłany: Nie 13:22, 22 Sie 2010 Powrót do góry

sirPablo napisał:
Z dziś rana lista prezentuje się już tak
Polskie:
- Polonez Coupe
- Polonez Truck
- Syrena R20
- Syrena 102
- Żuk A03 "Smutek";
ZSRR:
- Ził 111;
- Moskwicz 2141;
- ZAZ Tavria;
- Łada 2109;
- RAF Łatvija
NRD:
- Ifa F8;
- P70 Coupe
- P50 sedan (?) - być może
- Barkas skrzyniowy;
- Wartburg trans
Specjalne:
- Polonez Milicja

a znaszych do końca roku ja myślę że będzie żuk smutek i na koniec roku polonez coupe


Trabant to będzie 601 Kombi, a z polskich się ukażą w tym roku Tarpan Honker, Syrena 102 i być może Żuk A03.
Gość







PostWysłany: Nie 13:24, 22 Sie 2010 Powrót do góry

meteor19839 napisał:
Zadzior to w jakim numerze ukaze sie zuk smutek i wartburg trans??

powiem ci ze zalamalem sie co do ogorka:( czy masz jakies nowe wiesci?

pozdrawiam


Wartburg 353 Trans ma się ukazać w numerze 59., a Żuk A03 w 61.
Wieści nowych nie mam Sad
Gość







PostWysłany: Nie 13:26, 22 Sie 2010 Powrót do góry

Marcin_FTŚ napisał:
Mnie bardziej ciekawi kiedy pojawią się Tavria i Samara, chociaż brakować mi będzie w kolekcji Skody Favorit a w późniejszym numerze Skody Forman.


Tavria i Samara ukażą się zaraz po Honkerze.
Gość







PostWysłany: Nie 13:36, 22 Sie 2010 Powrót do góry

jat02 napisał:
sam jestem zawiedziony brakiem Jelcza , ale biorąc pod uwagę cenę Skody RTO , czy naszej wersji żywicznej , to taki model kosztowałby tyle , że by się nie sprzedał i chyba DeA zdaje sobie z tego sprawę , więc może nie psioczmy i skupmy się na tym co może nas jeszcze przyjemnego czekać


Wybacz, ale kompletnie się z Tobą nie zgadzam. Jak już pisałem wcześniej gablotkowy model Chaussona w skali 1:43 firmy Norev kosztuje ok. 220-250 PLN. Jeśli przyjąć, że modele gazetowe są średnio 3-4 razy tańsze od gablotkowych, to model ogórka w tej skali w wersji gazetowej nie powinien kosztować więcej, jak 70-80 PLN. Na ceny modeli chałupniczych bym się w w ogóle nie oglądał, bo to nie ta skala prosukcji, więc i nie ta skala kosztów, a co za tym idzie i ceny. Po prostu DeA musiałaby zaryzykować i zrobić serię takiego modelu na próbę.


Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Nie 14:20, 22 Sie 2010, w całości zmieniany 1 raz
Gość







PostWysłany: Nie 14:10, 22 Sie 2010 Powrót do góry

Więc do końca roku Poza Honkerem, syrenka 102 i 15-ego grudnia Żuczek. Nie ma tragedii Smile Aha nie można zapominać, że polonez milicyjny nas czeka, więc 4 modele polskie Wink
Długi
User



Dołączył: 16 Sie 2010
Posty: 553
Przeczytał: 2 tematy

Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
Skąd: Gdańsk

PostWysłany: Nie 14:19, 22 Sie 2010 Powrót do góry

Ja i tak z każdego nowego modelu bardzo się cieszę niezależnie jakiej to marki bądź kraju Smile


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
jat02
User



Dołączył: 21 Sie 2009
Posty: 2859
Przeczytał: 48 tematów

Pomógł: 34 razy
Ostrzeżeń: 2/5

PostWysłany: Nie 14:40, 22 Sie 2010 Powrót do góry

Zadzior - model gablotkowy , zgoda , ale o ile mi wiadomo , nie ukazał się do tej pory chyba żaden model autobusu w blistrze i w serii gazetkowej , właściwie nie bardzo sobie to wyobrażam , już teraz małe modele z naszej serii przychodzą do kiosku lub w prenumeracie jako uszkodzone lub z brakami , nie bardzo wyobrażam sobie dystrybucji tego modelu w takiej formie


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Gość







PostWysłany: Nie 14:49, 22 Sie 2010 Powrót do góry

jat02 napisał:
Zadzior - model gablotkowy , zgoda , ale o ile mi wiadomo , nie ukazał się do tej pory chyba żaden model autobusu w blistrze i w serii gazetkowej , właściwie nie bardzo sobie to wyobrażam , już teraz małe modele z naszej serii przychodzą do kiosku lub w prenumeracie jako uszkodzone lub z brakami , nie bardzo wyobrażam sobie dystrybucji tego modelu w takiej formie


Junost z Avtolegend był znacząco większy od reszty modeli, choć mimo wszystko nadal trochę mniejszy od "ogórka", ale jakoś się dało. A francuskie gazetkowe Camiony, to już są wielkości "ogórka" z pewnością i jakoś sobie z dystrybucją poradzono.
1313
Moderator



Dołączył: 26 Cze 2009
Posty: 2692
Przeczytał: 0 tematów

Pomógł: 15 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdynia

PostWysłany: Nie 15:34, 22 Sie 2010 Powrót do góry

Zgadzam się z Zadziorem. Junost, czyli ZIŁ 118 to już prawie normalny autobus i nie słyszałem o problemach. Natomiast Francuzi mają już prawdziwe wielkoludy w nowej serii i też jakoś im to wychodzi. Mnie się wręcz wydaje, że taki Ogór mógłby kosztować cenę normalnego KAPa razy 2, czyli około 55 zł i chętnych by nie zabrakło, a oni też wyszliby na swoje z nawiązką.


Post został pochwalony 0 razy
Zobacz profil autora
Gość







PostWysłany: Nie 15:37, 22 Sie 2010 Powrót do góry

Super że wyjdzie Trabik 601 Universal i P70 (nieważne w jakiej wersji - liczy się, że w ogóle będzie) Smile


Ostatnio zmieniony przez Gość dnia Pon 7:53, 23 Sie 2010, w całości zmieniany 1 raz
Gość







PostWysłany: Nie 15:48, 22 Sie 2010 Powrót do góry

Tao napisał:
Super, że wyjdzie Trabik 601 Universal i P70 (nieważne w jakiej wersji - liczy się, że w ogóle będzie) Smile

601 Universal jest i fajnie.P70 pod znakiem zapytania wraz Wartburgiem Trans Wink .Reszta wszystko mi pasuje tylko ta łada i barkas Rolling Eyes
Wyświetl posty z ostatnich:      
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu


 Skocz do:   



Zobacz następny temat
Zobacz poprzedni temat
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001/3 phpBB Group :: FI Theme :: Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
 
 
Regulamin