Przecieki i pewniaki

sirPablo napisał:

a znaszych do końca roku ja myślę że będzie żuk smutek i na koniec roku polonez coupe

Myślę, że szybciej doczekamy się syreny r 20 lub 102 i może żuka-przeróbki form w oparciu o już istniejące będą mniej pracochłonne i tańsze.

sam jestem zawiedziony brakiem Jelcza , ale biorąc pod uwagę cenę Skody RTO , czy naszej wersji żywicznej , to taki model kosztowałby tyle , że by się nie sprzedał i chyba DeA zdaje sobie z tego sprawę , więc może nie psioczmy i skupmy się na tym co może nas jeszcze przyjemnego czekać

simon2107 napisał:

przeróbki form w oparciu o już istniejące będą mniej pracochłonne i tańsze.

Nikt form przerabiać nie będzie. Jedynie możliwe jest wykorzystanie tych samych elementów form do innych modeli (jeśli oczywiście elementy te są identyczne) Przykład:

Żuk i Żuk strażacki. Mają 3 wspólne elementy formy (identyczny dach, identyczna wewnętrzna część formy, identyczny przód), Reszta jest nowa. Nikt nie bedzie niszczył form bo IST ich potrzebuje do swojej normalnej produkcji i tyle.

Także w żukach nawet widać gołym okiem wykorzystanie np. części formy odpowiadającej za oddanie wnętrza - przy nieistniejących oknach są ciągle kołeczki-nity do przytwierdzenia szybek (które w zwykłym żuku są)

1313 napisał:

P50 sedan

Nie. 601 Kombi vel Universal.

sirPablo napisał:

Z dziś rana lista prezentuje się już tak
Polskie:
- Polonez Coupe
- Polonez Truck
- Syrena R20
- Syrena 102
- Żuk A03 "Smutek";
ZSRR:
- Ził 111;
- Moskwicz 2141;
- ZAZ Tavria;
- Łada 2109;
- RAF Łatvija
NRD:
- Ifa F8;
- P70 Coupe
- P50 sedan (?) - być może
- Barkas skrzyniowy;
- Wartburg trans
Specjalne:
- Polonez Milicja

a znaszych do końca roku ja myślę że będzie żuk smutek i na koniec roku polonez coupe

Trabant to będzie 601 Kombi, a z polskich się ukażą w tym roku Tarpan Honker, Syrena 102 i być może Żuk A03.

meteor19839 napisał:

Zadzior to w jakim numerze ukaze sie zuk smutek i wartburg trans??

powiem ci ze zalamalem sie co do ogorka:( czy masz jakies nowe wiesci?

pozdrawiam

Wartburg 353 Trans ma się ukazać w numerze 59., a Żuk A03 w 61.
Wieści nowych nie mam Sad

Marcin_FTŚ napisał:

Mnie bardziej ciekawi kiedy pojawią się Tavria i Samara, chociaż brakować mi będzie w kolekcji Skody Favorit a w późniejszym numerze Skody Forman.

Tavria i Samara ukażą się zaraz po Honkerze.

jat02 napisał:

sam jestem zawiedziony brakiem Jelcza , ale biorąc pod uwagę cenę Skody RTO , czy naszej wersji żywicznej , to taki model kosztowałby tyle , że by się nie sprzedał i chyba DeA zdaje sobie z tego sprawę , więc może nie psioczmy i skupmy się na tym co może nas jeszcze przyjemnego czekać

Wybacz, ale kompletnie się z Tobą nie zgadzam. Jak już pisałem wcześniej gablotkowy model Chaussona w skali 1:43 firmy Norev kosztuje ok. 220-250 PLN. Jeśli przyjąć, że modele gazetowe są średnio 3-4 razy tańsze od gablotkowych, to model ogórka w tej skali w wersji gazetowej nie powinien kosztować więcej, jak 70-80 PLN. Na ceny modeli chałupniczych bym się w w ogóle nie oglądał, bo to nie ta skala prosukcji, więc i nie ta skala kosztów, a co za tym idzie i ceny. Po prostu DeA musiałaby zaryzykować i zrobić serię takiego modelu na próbę.

Więc do końca roku Poza Honkerem, syrenka 102 i 15-ego grudnia Żuczek. Nie ma tragedii Smile

Aha nie można zapominać, że polonez milicyjny nas czeka, więc 4 modele polskie Wink

Ja i tak z każdego nowego modelu bardzo się cieszę niezależnie jakiej to marki bądź kraju Smile

Zadzior - model gablotkowy , zgoda , ale o ile mi wiadomo , nie ukazał się do tej pory chyba żaden model autobusu w blistrze i w serii gazetkowej , właściwie nie bardzo sobie to wyobrażam , już teraz małe modele z naszej serii przychodzą do kiosku lub w prenumeracie jako uszkodzone lub z brakami , nie bardzo wyobrażam sobie dystrybucji tego modelu w takiej formie

jat02 napisał:

Zadzior - model gablotkowy , zgoda , ale o ile mi wiadomo , nie ukazał się do tej pory chyba żaden model autobusu w blistrze i w serii gazetkowej , właściwie nie bardzo sobie to wyobrażam , już teraz małe modele z naszej serii przychodzą do kiosku lub w prenumeracie jako uszkodzone lub z brakami , nie bardzo wyobrażam sobie dystrybucji tego modelu w takiej formie

Junost z Avtolegend był znacząco większy od reszty modeli, choć mimo wszystko nadal trochę mniejszy od "ogórka", ale jakoś się dało. A francuskie gazetkowe Camiony, to już są wielkości "ogórka" z pewnością i jakoś sobie z dystrybucją poradzono.

Zgadzam się z Zadziorem. Junost, czyli ZIŁ 118 to już prawie normalny autobus i nie słyszałem o problemach. Natomiast Francuzi mają już prawdziwe wielkoludy w nowej serii i też jakoś im to wychodzi. Mnie się wręcz wydaje, że taki Ogór mógłby kosztować cenę normalnego KAPa razy 2, czyli około 55 zł i chętnych by nie zabrakło, a oni też wyszliby na swoje z nawiązką.

Super że wyjdzie Trabik 601 Universal i P70 (nieważne w jakiej wersji - liczy się, że w ogóle będzie) Smile

Tao napisał:

Super, że wyjdzie Trabik 601 Universal i P70 (nieważne w jakiej wersji - liczy się, że w ogóle będzie) Smile

601 Universal jest i fajnie.P70 pod znakiem zapytania wraz Wartburgiem Trans Wink

.Reszta wszystko mi pasuje tylko ta łada i barkas :roll: