Przecieki i pewniaki

Ciekawe info, dzięki Panie sroczka7.
Zastanawia mnie czemu tak trudno zebrać 5000 chętnych:/ Kraj niemały, sentymenty do przeszłych czasów (swej młodości) ludzie mają, a tu taki problem

być może chodzi o formę ankiety i strasznie słabą jej dostępność (jeśli ktoś na forach nie siedzi to nawet nie wie, że można mailem taką chęć podesłać)

. Dokładnie to samo usłyszała osoba z atlasa w luźnej rozmowie. Ogłosili się w paru pisemkach. Reszta poczta pantoflowa.

Jeśli to prawda z tymi zgłoszeniami to od razu ciśnie się na usta pytanie - kto jest odpowiedzialny za promocję tej sondy w firmie Atlas. Przy takiej reklamie a raczej jej całkowitym braku nie ma dziwne, że mają problemy z skompletowaniem 5 tys chętnych

Na pierwszy rzut oka rzuca się niekonsekwencja "informatora". Z jednej strony piszę on, że nie ma "5000 zgłoszeń, a to jest minimum do podjęcia produkcji modelu u IXO", a z drugiej dodaje, że "Jelcz jest już gotowy". Czyli jedno wyklucza drugie.

Co da samych serii to nowości się nie dowiedzieliśmy, bo ulotki każdy widział. Krótko mówiąc (biorąc pod uwagę cene regularną ~80zł:

-Ciężarówki 1/43 - seria wyczekiwana i ze zbytem nie powinno być problemów. Generalnie na to wszyscy czekają.

-Autobusy 1/72 - porażka. Za drogie i nie skalowe, na dodatek pewnie mało tam będzie "demoludów".

-Samochody Naszych Rodziców - czyli co? Powtórka z Kultowych czy może przeszczep "Nos chers vouitires se 50,60,70,80"? Za cenę 80zł podwójna porażka, gdyż za to kupi sobie każdy "wypasionego bardziej" maluszka z IST, a ceny Altaya są w granicach 40zł. Porażka.

-Samochody sportowe - za ile za 80zł? FAIL. Za tyle to naprawdę porządne modele są do kupienia, a w Jaguarze proponowanym przez Atlas nie ma nic co usprawidliwiałoby takie ceny następnych modeli.

Krótko mówiąc podejście Atlas = FAIL. Zamiast rozpromować te ciężarówki i zacząć na nich trzepać naprawdę sporą kasę tracą czas na bzdurne serie, które nie mają usprawiedliwienia w swojej cenie. Promocja to już w ogóle ręce opadają... Moim zdaniem będzie g*, a nie żadna seria jeżeli dalej będą się kręcić w kółko.

Jelcz może być gotowy do serii zagranicznej Wink

Co za amatorów delikatnie mówiąc zatrudnia Atlas... Sposób promocji jest oderwany od zasad rynku, tym bardziej tak niszowego jak modele samochodów. W tym wypadku powinni uruchomić choćby informacyjną stronę internetową a nie wrzucać ulotki do gazet z programem... Na co oni liczą to ja nie wiem...

smookee napisał:

Zastanawia mnie czemu tak trudno zebrać 5000 chętnych

Bo być może zainteresowanie serią modeli aut PRLu nie jest tak duże, jak nam się wydaje. Owszem, na forum jest wielkie "poruszenie", ale chyba nie jesteśmy "próbką reprezentatywną". Czemu tak myślę? Otóż jestem na wakacjach, wokół dość dużo małych wioch, ale jednak w takich wiochach mieszka sporo ludzi (spora część społeczeństwa). Podjechałem dziś do większej mieściny i przy okazji zakupów zapytałem w sklepie wielobranżowym, gdzie było dość sporo czasopism i gazet, o Kultowe Auta PRLu. Sprzedawczyni odpowiedziała, że już dość dawno wszystko odesłała i nie bierze, bo w ogóle jej to nie szło...
Pozdrowienia.

JarekS napisał:

smookee napisał:

Zastanawia mnie czemu tak trudno zebrać 5000 chętnych

Bo być może zainteresowanie serią modeli aut PRLu nie jest tak duże, jak nam się wydaje. Owszem, na forum jest wielkie "poruszenie", ale chyba nie jesteśmy "próbką reprezentatywną". Czemu tak myślę? Otóż jestem na wakacjach, wokół dość dużo małych wioch, ale jednak w takich wiochach mieszka sporo ludzi (spora część społeczeństwa). Podjechałem dziś do większej mieściny i przy okazji zakupów zapytałem w sklepie wielobranżowym, gdzie było dość sporo czasopism i gazet, o Kultowe Auta PRLu. Sprzedawczyni odpowiedziała, że już dość dawno wszystko odesłała i nie bierze, bo w ogóle jej to nie szło...
Pozdrowienia.

... to proste, bo oni tam bardzo często mają jeszcze nasze modele w skali 1:1 to po co im w miniaturze? Albo oszczędzają na "strucle" z Niemiec Wink

Poza tym, cena DDR Atlas musi być dopasowana do naszego rynku, tak jak KAP jest dostosowany. W Rosji zdaje się, że Avtolegendy są tańsze nić u nas. Myślę, że 49.99 za ciężarówkę w skali 1:43 z Atlasu to max.
Na Niemieckie warunki te 22 euro to jak u nas 22 zł. Zupełnie inne realia... Mimo wszystko ciąglę mam przeczucie, że skończy się na tym, że ważniejsze modele z DDR trucks będą w KAP'ie jako numery specjalnie i tyle Smile

Dokładnie tak, jak mówisz. 22zł = 22 Euro relatywnie. U nas uważam, że 25 zł Kap było optymalne. I tak już to naciągnęli o 2 zł na numerze. Ciężarówki to 49,90 zł raz w miesiącu i basta. Jeśli tam osobówki kosztują w przeliczeniu 40 - 60 zł, czyli dwa razy więcej, niż u nas, to ciężarówki za 20E powinny kosztować max. te 49,9 zł.
Co do 5000 zamówień, to wcale nie jest wykluczone, że nie udało się tego zebrać. To wcale nie mało, a jeszcze biorąc pod uwagę beznadziejny system propagowania tej serii, to wcale mnie to nie dziwi. Przecież gdyby nie jakieś pokątne przekazy na forum, to sam w życiu bym się o tym nie dowiedział. Dajcie spokój z takim biznesem!

ale 5000 zamówień na co? Na nr1 czyli Jelcza, który będzie za 14,99? Jestem pewien, że bez problemu tyle zamówień by się znalazło! Gorzej będzie z kolejnymi jeśli będzie można wycofać się po każdym kolejnym numerze...

A tak w ogóle dla mnie to lipa i ściema z tymi zamówieniami! Tyle zamówień byłoby potrzebnych żeby projektanci IXO siedli na d.., zrobili rys, wykonali formy i puścili procukcję. Te ciężarówki, które pokazały się w DDR Atlas już są gotowe, trzebaby ewentualnie doprodukować kolejną serię, więc połowa problemu z głowy!

Ja tam obstawiam, że najpierw po prostu chcą puścić serię w Niemczech za te ~22E, a jak już się będzie się tam kończyła to puszczą ją i u nas tyle, że troszkę taniej - przypuszczam że po około 49,90-59,90 Wink

Ot i cały ich biznes!
I jak już pisałem w innym wątku, na pewno nie robiliby Tatry 148 tylko pod serię DDR! Seria w Czechach też będzie, dorzucą Saviemy(Avie) i jeszcze pare innych.
Ciekawe czy ich też męczą z tymi 5000 zamówień? Jest tam sporo kolekcjonerów i modelarzy, ale ogólnie ludzi prawie 4x mniej...

W każdym kraju są niezależne podmioty działające pod skrzydłami atlasa. Pozostają jeszcze prawa do formy i kaska.

Tatra to akurat nie jest dobry wyznacznik, gdyż ta kasta została już komercyjnie zamówiona przez Premium Clasixxx. Czy seria ruszy w Czechach to mam obawy po tym jak tam się "Kultovni" sprzedaje, a raczej sałbo skoro już trzeci wypust leci tych samych numerów... Tatra na pewno ukaże się za to w Camionsach francuskich, więc można powiedzieć, że na te dwie serie jest przewidziana. Czy się pojawi w Polsce? Pytanie do wróżki. Kolejna sprawa to cena. Nie wierze w 49,90. Będzie kosztować około 80zł i jestem o tym akurat przekonany. Pytanie czy to ludzie kupią. W najgorszym wypadku wyjdzie Jelcz i kilka numerów i zawieszą. Skoro kiczowaty "medalik" z papieżem kosztuje 80zł to tym bardziej model będzie tyle chodził. Taka polityka firmy.

Pamiętajmy, że te same modele z Atlasu mamy od DeA trochę zubozone - więc, jaki problem zubożyć cieżarówki trochę (np. czarne fotele w Roburze) i sprzedać je pod logiem DeA.
A co do 5 tyś. zamówień, czy DeA zebrała 5 tyś. zamówień by robić Żuka, Syrenę, Poloneza, Tarpana itd.? Jeśli tak to raczej pewne, że przynajmniej 90% kupujących KAP kupi ciężarówki.
Dla mnie to jedna wielka ściema, ciężarówki będą - jedynie to kwestia czasu:) Biznes to biznes Smile

Mega off-top się zrobił, ale przynajmniej jakaś dyskusja na forum, bo przez wakacje to coś krucho z ruchem tutaj.

mto napisał:

Pamiętajmy, że te same modele z Atlasu mamy od DeA trochę zubozone - więc, jaki problem zubożyć cieżarówki trochę (np. czarne fotele w Roburze) i sprzedać je pod logiem DeA.

Ano to, że Atlas, a DeA to nie jest to samo. Może właściciel (koncern) jest właścicielem obu firm, ale to nie jest identyczne! Co do zubożenia to wybacz, ale co można "zubożyć" w już "zubożonej" ciężarówce... Te z Atlasu to nie są jakieś super cuda one już są odpowiednio przygotowane do serii masowej...

Cytat:

A co do 5 tyś. zamówień, czy DeA zebrała 5 tyś. zamówień by robić Żuka, Syrenę, Poloneza, Tarpana itd.?

KAP to seria kioskowa, dystrubuowana bardzo szeroko. Atlas to wysyłkowe przedmioty kolekcjonerskie, a więc i target zawęzony. Wobec tego nie dziwi mnie ilość 5k chętnych żeby mieli na kim zarobić. Juz nie wspomnę o fakcie, że kasty z podanych modeli są w ofercie zarówno IST jak i wykorzystane do innych mutacji tej serii...

Cytat:

Dla mnie to jedna wielka ściema, ciężarówki będą - jedynie to kwestia czasu:) Biznes to biznes Smile

Oj żebyś się nie przeliczył. Biznes trzeba umieć robić i dopiero wtedy można go ciągnąć. Atlas w PL biznesu robić nie umie, więc z pustego się nie naleje...

Uważam podobnie, jak Piotrek - polska i czeska seria to wielka niewiadoma i, jeśli pojawi się w ogóle, nie będzie to zbyt prędko.
Nie wierzę też w cenę niższą niż 80zł...
Pozostaje kupowanie wybranych modeli w seriach zagranicznych, których cena, moim zdaniem, nie spadnie zbyt mocno poniżej 150zł (uwzględniając ew. przesyłkę).
Pozdrowienia