DeA, Hachette itp. - dystrybucja, perypetie, Hyde Park

Podobno informacja o podwyżce została dodana do paczek omyłkowo.

Oby tak było, bo ostatnio ceny raczej wyhamowały. Co więcej, na Węgrzech ta seria kosztuje ok 70 złotych, a ceny tam są raczej wyższe niż w Polsce

Mam pytanie do prenumeratorów. Otrzymałem dziś ostatnią przesyłkę z Legendami FSO - paczka uszkodzona i modele niestety też. W moim portalu klienta w zakładce z Legendami nie ma możliwości zgłoszenia uszkodzenia. Mam też ciężarówki i tam wszystko jest ok. Czy ktoś też tak ma u sobie? Ewentualnie jaka jest aktualnie jakaś inna możliwość zgłoszenia uszkodzonej paczki niż w portalu klienta?

Piszesz e-maila do nich ze zgłoszeniem reklamacji. Dodajesz zdjęcia uszkodzeń i krótko je opisujesz. Podaj też nr klienta 🙂

Reklamacje można zgłosić po opłaceniu przesyłki - po zaksięgowaniu wpłaty, po pewnym czasie pojawia się link do formularza reklamacyjnego (po 2-3 godzinach od zaksięgowaniu wpłaty) - tak mam w kolekcji ciężarówek. Kiedyś nie można było reklamować w ten sposób modeli premium, bo nie było ich na liście, ale teraz już są - przed chwilą składałem reklamację w ten sposób na model premium.
Pozdr.

Jak nie działa link na stronie to można pisać od razu na [link widoczny dla zalogowanych]

Zacytuję Maćka z innego działu:

Cytat:

Kurcze...
Naprawdę nie ma chętnych na ten model???
Jak by się sprzedał, to salonik nie zwróci i jest szansa, że następny model (Jelcz 640 wywrotka) też będzie w nadmiarze. No a jak salonik zwróci, to Jelcza nie będzie...

No i tutaj jest w ogóle sedno problemu dystrybucji. Mało chodliwe modele nie schodzą i potem jest problem żeby dostać coś lepszego. Pisałem kiedyś, że u nas w KRK w zasadzie we wszystkich znanych mi miejscach wyginęły ciężarówki PRL. Kiedy wydano Traktory Hachette, wtedy pojawiły się też w tych zapomnianych już przez DeA punktach. I o ile premierowy Ursus dobrze schodził, o tyle numery 2-3 już zalegały. Ostatnim numerem jaki w tych punktach widziałem był 4. Piątego numeru z Ursusem kolejnym już nigdzie nie było - punkty wycofały się z dystrybucji i do dzisiaj kolekcja ta nie wróciła. Krótko mówiąc - przez politykę wydawniczą i szczególnie kolportaż, obecnie kupienie modelu z kiosku zakrawa o wyzwanie.

Problem zaczyna się od tego, że w kolekcjach są modele, których nikt nie chce. Takie, że z góry można przewidzieć zupełny brak popytu na nie. Wystarczy trochę siedzieć w temacie, żeby szybko się zorientować czego ludzie oczekują. DeA do dzisiaj tego nie pojęło, mimo że już 3 lata wypuszcza kolejne numery. Dobór modeli jest po prostu zły. Gdyby to modelarze i znawcy tematu byli odpowiedzialni za dobór modeli, jakość ich wykonania, kolejność w serii i nakład, to nie byłoby problemów ani ze zbytem, ani z kolportażem. Można by było trzymać wysoki nakład, bo każdy kolejny model byłby hitem. Założę się, że zysk dla wydawcy też byłby większy. Zajmują się tym niestety dyletanci, więc efekt jest, jaki jest.

Sprawa kiosków i problemów ze zwrotami niechcianych numerów, to jest efekt, a nie przyczyna. Problem zaczyna się w doborze modeli do wydania.

W "moim" kiosku też przyszły Tatry GTC ponad stan, mimo że nikt ich nie zamawiał. Za to poprzedni ogórek nie dojechał ani jeden, chociaż babka podobno złożyła zamówienie na wiele sztuk. Nie mieli jej co wysłać. Wszystkie przepadły na bardzo wysokim szczeblu dystrybucji i rozeszły się nie wiadomo gdzie. Ciekawe, że nigdy nie zabraknie dla znanych sprzedawców z portali aukcyjnych. Jeszcze się chyba nie zdarzyło, żeby nie mieli jakiegoś modelu w ilościach hurtowych.

W lipcu nie dostałem żadnej przesyłki z KCP. I wlasnie dostałem taką odpowiedź:
Dzień dobry,

dziękujemy za kontakt z firmą DeAgostini Collectibles.

Otrzymaliśmy informację, że kolejna przesyłka powinna być wygenerowana w sierpniu. Niestety tak jest ustalony plan wysyłkowy. Przepraszamy za długi czas oczekiwania.

Jeśli masz jakiekolwiek inne pytania, jesteśmy do Twojej dyspozycji.

Z poważaniem,

DeAgostini Collectibles