Kultowe autobusy PRL Vol 2.

Informacja od osoby zajmującej się taborem zabytkowym MPK Kraków .
"Do dnia 15 stycznia b.r. nikt nie skanował autobusów SAN-H01A i Jelcz 021"

Patrząc na wydanie ciężarówek, autobusy w 1:43 są w przyszłości realne, więc pomiary może się nie zmarnują Wink

Na stronie kolekcji jest wyraźnie napisane, że PRZEWIDYWANA długość kolekcji to 80 numerować, przy czym nie ma dopisku, że wydawca zastrzega sobie prawo do zmiany długości kolekcji, jak było np. w przypadku Kultowych Aut PRLu. Na początku zapowiadali chyba 60 numerów a skończyli na 192.

Trzymajmy się zatem faktów, a te jednoznacznie wskazują, że seria zakończy się na planowanych 80 numerach. Plotki o skanowaniu ostatecznie rozwiał Tomek, za co dziękuję, bo utnie to spekulacje. Na temat serii 1/43 nie będę się wypowiadał (zresztą to nie to samo wydawnictwo!). Konkludując do "odkrycia" pozostały 4 ostatnie numery. Szanse na cokolwiek interesującego ocenami na nie więcej niż 10% - na pewno będą to rzeczy, które już się ukazały na rynku - do wyboru pozostałe 4 modele z Atlas, coś z Ikarusa, być może z tych serii brazylijskich. Ewentualnie San, który był kiedyś w KAP jako specjalny, ale wątpię...

Z Atlasa mamy jeszcze 5 modeli które ukazały się już w serii Ikarusa tj. 415T ,Ikarus 60 ,Ikarus 280T ,Ikarus 250 ,Ikarus 630 ,a nie ma ich na naszej liście i nic nie stoi na przeszkodzie aby wyszły i u nas ,dodatkowo jest jeszcze Van Hool T9 Coach seria Atlasa na rynek UK.Trzy modele z tej serii już u nas wyszły.I tu bym się raczej wstrzymał z końcem serii na nr.80.Bo jak już zapłacili za formy to trzeba je wykorzystać na maksa.

Jeszcze był Ikarus 266 w Atlasie. Bardzo ładny skądinąd 👍

BUSSING napisał:

Z polskich modeli, które gdzieś już się ukazały, brakuje w tej serii tylko Sana H-100A.

Tego ci brakuje ?
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Mam do was pytanie ale zadam je na nie widocznym dla niezalogowanych ludków. Podajcie miejsce gdzie je wpisać.

MateuszKalisz napisał:

Mam do was pytanie ale zadam je na nie widocznym dla niezalogowanych ludków.

Pytanie zadaj w temacie, którego ono dotyczy, a nie w widocznym bądź niewidocznym dziale. Jeśli pytanie nie jest związane z żadnym tematem, to w "Luźnych pogawędkach".

jat02 napisał:

Informacja od osoby zajmującej się taborem zabytkowym MPK Kraków .
"Do dnia 15 stycznia b.r. nikt nie skanował autobusów SAN-H01A i Jelcz 021"

...o ile pamiętam, to już jakiś czas temu pisałem tutaj, że mam dobre kontakty z MPK Kraków... i nikt nie prowadził żadnych rozmów na temat skanowania pojazdów zabytkowych.

Seria jest nieudana pod względem znikomej ilości klasycznych autobusów z naszychPRL-owskich ulic.

Jeśli chodzi o moje podsumowanie tej serii, to nie będę aż tak krytyczny. Satysfakcję z serii oceniam na 70%. Zaskoczyli mnie kilkoma ciekawymi modelami polskiej produkcji. Uzupełniłem sobie brakujące Ikarusy. Z modeli renomowanych, zachodnioeuropejskich producentów też się cieszyłem. Szczególnie marki Volvo, Fiat, Scania, Bussing, Magirus, Neoplan, Setra.

Nie dam wyższych not, ponieważ:

1) brakuje hitów polskiej produkcji w postaci Jelcza PR 110D, M-11, Autosana H9-21, Sana H01-B,
2) brakuje hitów zachodnioeuropejskich, choćby Mercedesa 0305, 0302, Setry z serii 100 i 200; nie było jakiegokolwiek MAN-a
3) nie wydano wszystkich Ikarusów,
4) nie wydano pozostałych modeli czechosłowackich, radzieckich, tj. Skody 706 RO, Karosy z serii 700, Liaza 677, Laza 695,
5) nie wydano żadnych jugosłowiańskich ( Sanos i Tam )
6) wciśnięto niepotrzebnie "egzotyki" z Azji i Ameryki Południowej ( to absolutna pomyłka, kpina );

Zacznijmy od tego, że to nie jest kolekcja stricte przeznaczona tylko i wyłącznie nasz rynek. Identyczne serie ukazują się obecnie w m.in. Czechach czy na Węgrzech, z tą różnicą, że w Czechach zaczęli od czeskich autobusów, a na Węgrzech od węgierskich. No i układ numerów jest nieco inny. Zatem realnie ciężko mówić o tym, żeby w serii ukazały się same polskie autobusy, lub takie, jakie my Polacy byśmy chcieli (Jelcze M11, PR110D itd). Oczywiście z perspektywy kolekcjonera typowo polskie modele bardzo chętnie bym widział w kolekcji, aczkolwiek jak już wspomniałem, nie tylko nas DeA musi "wykarmić" Razz

Podejrzewam, że Czechom i Węgrom, widząc "egzotyki" w zapowiedziach, również cisnęło się na usta słynne CO TO K&#%A JEST?! i przyjęli je równie "gorąco" co my Twisted Evil

Tak to niestety już jest, jeżeli wydawnictwo jest międzynarodowe.

Zapewne modele z nowych form, jakie ukazały się w tej kolekcji, za jakiś czas doczekają się kolejnych reedycji, takie jakie my dostawaliśmy przez całą długość tej serii. Może w Japonii i Afryce dostaną naszego Autosana i zrobią wielkie oczy, tak samo jak i my na widok ich wozów Laughing

Kierowanie takich samych produktów ( w tym przypadku identycznych modeli ) do innych segmentów rynku, biorąc pod uwagę kryterium geograficzne, jest dużym błędem. Zaprzeczenie podstawowym zasadom marketingu. Niechciane modele na naszym rynku to modele zwane u nas "egzotykami". Nieznane, nie widywane w rzeczywistości. Zaprzeczają też nazwie tej serii.

Grunt, że kasa się zgadza, a na magazynie jest więcej miejsca Razz

Dali jakie dali. Ale, że nazwali je PRL jest to pogwałceniem historii Polski. Wstyd!!!
PS. To, że wy****li bez mydła tych co te same modele kupili w kolekcji Atlas za cenę x2 nie pozostaje też bez znaczenia.