Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Wysłany: Pon 20:01, 29 Mar 2021

Niezła aktualizacja Wink

Mam nadzieję że będzie jak najwięcej polskich ciężarówek w różnych zabudowach jak do tej pory czyli 12 na 20, to dobry wynik.

Choć Fiata jako pierwszego odpuszczam tak jak radzieckie, bo już u mnie parkują Very Happy

Wysłany: Pon 20:24, 29 Mar 2021

Fajnie dobrane modele od numeru 15 do 17. Trzy modele jeden za drugim praktycznie z jednej epoki i to najpopularniejsze ciężarówki na polskich drogach w tym okresie.

Polskie samochody w różnych zabudowach. Doradcy tej Serii korzystają z dobrych źródeł. Zapowiada się bardzo ciekawie.

Wysłany: Pon 21:19, 29 Mar 2021

Jeśli fiat będzie w kolorze żółtym to mamy pierwszego pekaesa!
[link widoczny dla zalogowanych]
I jeszcze bunkier - i będzie super!

Wysłany: Pon 21:28, 29 Mar 2021

wojtek_ napisał:

Jeśli fiat będzie w kolorze żółtym to mamy pierwszego pekaesa!
[link widoczny dla zalogowanych]
I jeszcze bunkier - i będzie super!

Dosłownie 3 posty wcześniej o tym było i link do tej samej książki, na tej samej stronie, o tej samej ciężarówce Very Happy

Wysłany: Pon 21:32, 29 Mar 2021

Genialna aktualizacja! Mega się cieszę. W końcu kolekcja, której tytuł jest adekwatny do zawartości. 🙂

Wysłany: Pon 21:46, 29 Mar 2021

Falcon napisał:

Fiat 190 NC na pewno nie będzie w 100% nowością - to po prostu będzie kolejna wersja modelu Fiata/Unica 619.

Mam nadzieję, że się mylisz i kabina Fiata 190NC będzie prawidłowa i wyższa od Fiata 619.

Wysłany: Pon 21:50, 29 Mar 2021

Teraz czekać , aż ktoś się weźmie za kalkomanie , pole do popisu na 20 modeli .

Wysłany: Pon 22:04, 29 Mar 2021

Myślę, że kalkomanie to najmniejszy problem. Są już opracowane w skali 1:87, to i w 1:43 się pojawią. Ważne, żeby model Fiata był prawidłowy.

Wysłany: Pon 22:50, 29 Mar 2021

Różne są prognozy, typy i marzenia co do poszczególnych modeli, przy których nie podano jego rodzaju. Przy Starze 200 stawiam na wersję straży pożarnej (być może sprawdzi się usłyszana przeze mnie kiedyś plotka o Starze, który miał się ukazać w serii wydawnictwa Atlas i był nawet na zdjęciu na każdym pudełku modeli tej serii, ale go nie wydali). Może tym razem.

Wysłany: Pon 23:04, 29 Mar 2021

Na zdjęciach na pudełku Atlasa był Star 266 GBM w zabudowie Osiny. Stara 200 jako strażaka nie widzę w tej serii kompletnie, bo to chyba najmniej popularne podwozie ze Starów w straży pożarnej. Zdecydowanie królowały Stary 244L i 266. Stary 200 to było tylko uzupełnienie głównie jako samochody kwatermistrzowskie, podnośniki i mniej popularne zabudowy gaśnicze.

Uważam, że w tej serii powinien się ukazać Star 200 w zabudowie skrzyniowej, najchętniej z plandeką, którą bez uszkodzenia modelu będzie można zdjąć. Pojawiały się sugestie, że DeAgostini wzoruje się na modelach kartonowych Answer. Jeśli tak, to Star 200 powinien być skrzyniowy z szarą kabiną. Wolałbym inny kolor, ale też źle nie będzie, gdyby pojawił się szary.

Wysłany: Wto 8:27, 30 Mar 2021

Star strażacki będzie, a jaki - to się okaże, zresztą - mniejsza o to Wink

Co do reszty - najwyraźniej w DeA nastąpiły korzystne zmiany kadrowe Wink

,
co aktualizacja, to hit na hicie. Znakomita seria!

Wysłany: Wto 9:45, 30 Mar 2021

Bardzo mnie cieszy ta aktualizacja - choćby ze względu na Ziła 130 ZSK:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Samemu planowałem go kupić w jakiejś akcji rosyjskiej wcześniej czy później a tutaj proszę jaka niespodzianka! i bez cła i bez czekania na paczkę niewiadomo ile i jeszcze za jedyne 70 zł, a nie za stówę wzwyż.
Jeśli to model Modimio vel Markun Toys - to będzie to hicior! W tych Ziłach (w przeciwieństwie do tej naszej wywrotki MMZ 555 z początku serii) można wymieniać "ryjki" i np nasz model z 1967 roku przerobić na wersję 130/76...

Może z czasem inne wersje tej ciężarówki nam jeszcze zaserwują - np śmieciarkę, czy chłodnię LUMZ 890B albo cysternę jaką no i oczywiście klasyczną skrzyniówkę - myślę, że to tylko kwestia czasu...

Co do Starów - jeśli wydali by 244 to raczej powinien to na bank być strażak, ale 200 też się spodziewam skrzyniowego Wink

Star 1144 - koeljny hicior. Cała dynastia Starów się nam tutaj szykuję z tego, co widzę i mam nadzieję, że doczekamy się WSZYSTKICH jego generacji - bo gdzie indziej by się miały one ukazać, jak nie w tej serii

a co do Jelcza 315 - to faktycznie wysłał bym speców z DeA od projektowania modeli bezpośrednio do naszego kolegi forumowego JarkaS, bo on swojego Jelcza 315 zrobił "jak należy" - choćby wnętrze kabiny, a nie na "byle by było cokolwiek w środku" - jak to miały modele Jelczy z KAP-u - a i tak się cieszyliśmy że są w ogóle...

chyba ta seria ograniczy moje zakupy w różnych "akcjach rosyjskich" no bo po co wydawać za ściąganie modelu z Rosji te 100 zł i wzwyż, jak tutaj są po te 70 zł w kioskach od ręki niektóre ciekawe ciężarówki radzieckie...

Wysłany: Wto 10:41, 30 Mar 2021

Bardzo ciekawa aktualizacja.
Ale co do Ziła 130 ZSK-10 rodzi się pytanie, czy ta wersja w ogóle występowała w PRL? Może ktoś wie?
I czy w serii nie mogla się znaleźć jakaś popularna wersja Ziła 130, spotykana na drogach PRL każdego dnia...

Wysłany: Wto 11:02, 30 Mar 2021

Co do Ziła 130 ZSK

Obstawiam na 100% (a nawet na 1000%), że gdzieś w jakimś PGR takowe maszyny musiały jeździć...

Pamiętasz, jak pisałeś, że w PRL-u tych kanciatych wywrotek MMZ na Zile 130 nie było? Wink

Okazuje się, że były, ale ściągane "nieoficjalnie". Mój kolega widział jakieś naście lat temu wraki tych maszyn, które podobno w latach 80-tych służyły w opolskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich...
Na co dzień też jeżdżę Fiestą, której "oficjalnie" w Polsce nie ma - bo nie ma takiego modelu auta o takim oznaczeniu i pojemności silnika w wykazach aut importowanych do Polski!

Czyli powiedzmy, że "oficjalne dane" - sobie, a życie - sobie.

Jak to na naszym forum ktoś mądrze napisał: "pokaż mi zdjęcie, że takiego auta nie było w PRL-u" Wink

...ile tych maszyn poszło do huty, a nikt nie zrobił im "za życia" zdjęcia, które do dzisiaj by się uchowało - nie masz dzisiaj dowodów "namacalnych" , ale one istniały...

Mam ten problem choćby przy temacie taboru ciężarówek PKS Lubliniec - wiem, że były takie i takie typy maszyn, ale na tym się wiedza moja na dzisiaj kończy Sad

a ten samochód jak dla mnie idealnie oddaje klimaty tych PGR-ów i to w czasach jak określenie "mechanizacja rolnictwa" odmieniano na każdym kroku. Inne określenie z epoki w klimacie tego Ziła to "nowoczesność w domu i zagrodzie" Wink

Postawić modelik na tle jakiejś bramy z napisem "RSP" czy budynków i masz piękny klimacik PRL-u Wink

a zdjęcia takiej maszyny w PRL może wcześniej czy później się znajdą...

...co innego to fakt liczebności danej odmiany i "zapychania", ale dla mnie ten model jak najbardziej "trzyma klimat" PRL-u Wink

EDIT:

Pytanie też co rozumiemy pod kątem słowa "kultowość"
bo ono jest bardzo enigmatyczne:

- dla jednego będzie to zbiór najpopularniejszych ciężarówek seryjnie produkowanych w PRL-u i tych najliczniej sprowadzanych z państw ościennych (i będzie ta osoba miała w 100% rację)

- dla drugiego będzie to zbiór ciężarówek najczęściej spotykanych na drogach PRL-u - zarówno fabrycznych w 100%, jak i tych będących zmotami, jak Jelcz 080 "obrzyn" (w iluś tam wariantach) czy Jelcz Ogórek albo San w wersji "obrzyn". Tudzież wszelkie inne Jelcze serii 300 i 400, Stary, Ziły i Kamazy z nietypowymi wariantami osi i zabudów (np. kontenerów z blachy) (i taka osoba też będzie miała w 100% rację, co do "kultowości" takich pojazdów, bo faktycznie występowały one na drogach PRL-u...

- dla trzeciego będzie to zbiór pojazdów, które tylko "oddają klimat" epoki - bez względu na to czy są fabryczne, czy to zmoty i czy były w pojedynczych egzemplarzach, czy w kilkudziesięciu / kilkuset sztukach klepane w jakimś PKS-ie czy POM-ie... i ta osoba też według mnie będzie miała rację...

tutaj wszyscy mamy rację - bo znaczenie słowa: "kultowe" można rozciągać i rozciągać i każdy może rozumieć je dowolnie Wink

tak czy siak - dla mnie Ził 130 ZSK - może i "zapchajdziura", ale i tak chętnie go kupię bo raz, że lubię Ziły 130, a dwa to oddaje wg mnie świetnie klimaty PGR-owskie Wink

Nawet w rosyjskiej serii pojawił się taki Ził z naczepą bodaj do transportu mąki i też bym go chętnie zobaczył u siebie Wink

Wysłany: Wto 16:36, 30 Mar 2021 PRZENIESIONY Śro 22:31, 31 Mar 2021

Historyk1985 napisał:

Co do Ziła 130 ZSK

Obstawiam na 100% (a nawet na 1000%), że gdzieś w jakimś PGR takowe maszyny musiały jeździć...

Pamiętasz, jak pisałeś, że w PRL-u tych kanciatych wywrotek MMZ na Zile 130 nie było? Wink

Okazuje się, że były, ale ściągane "nieoficjalnie". Mój kolega widział jakieś naście lat temu wraki tych maszyn, które podobno w latach 80-tych służyły w opolskim Zarządzie Dróg Wojewódzkich...

Nie rozumiemy się.
Seria nazywa się "Kultowe ciężarówki z epoki PRL-u" a nie "Pojedyncze egzemplarze dziwnych ciężarówek, które ktoś być może kiedyś, gdzieś widział".
A skoro tak, powinny się w niej znaleźć modele najbardziej typowych ciężarówek, najczęściej spotykanych na drogach PRL. Wydaje mi się to oczywiste. Jest ich wystarczająco wiele żeby w serii nie musiano upychać modeli samochodów, których w PRL albo nie było albo istniały w pojedynczych egzemplarzach. Bo wtedy "kultowymi" okażą się niemal wszystkie marki od Pirenejów po Ural. I jeszcze kilka z USA.
Ale ta dyskusja nie ma większego sensu. Ja pozostanę przy swoim zdaniu, Ty przy swoim i każdy kupi to co mu pasuje. Mam tylko nadzieję, że wiele takich "zapchajdziur" jak ten Ził w serii jednak nie będzie.