"Masini de legenda" - seria rumuńska

MaSCott napisał:

Kurcze, ładnie ją poprawili. Na " plus " w testówce, wychodzi jedynie podwozie ... A u nas, nie chce im się ruszyć dupy i zrobić czegoś porządnego. Polska nie biedny kraj, swoje auta mieliśmy Smile

I może to właśnie z tego wynika spora przerwa w pojawieniu się polskich aut w zapowiedzi - zamiast dawać ledwo "ociosane" modele, pracują nad nimi dłużej. W zamian za to dostaliśmy zapychacze oraz "Bis'a z obciętym dachem"...

Poza tym, myślę, że aż tak źle u nas nie jest. Mamy niektóre polskie, naprawdę dobrze wykonane modele w serii np. Żuk A07, Tarpan, Nysa 522, Bis czy R20. Poza tym, parę razy nawet rosjanie narzekali, że dostaliśmy lepiej wykonane ich modele niż oni np. Łada 1500 (brązowe wnętrze, emblematy) czy Wołga M22.
Na rynek rumuński trafią w większości te same modele, które my mamy, choćby Dacia 1310 z dziwnymi lusterkami a także i to zalane farbą Renault 8 jako Dacia 1100 Smile

Czas pokaże, ale cudów w jakości rumuńskiej serii nie oczekiwałbym.
Smuci mnie jedynie brak segregatorów w polskiej edycji

ps. to dlatego nie dostaliśmy Daci 1300 sedan, bo opracowywali cały model od początku Very Happy

- w zamian za to pierwsi dostaniemy kombi Wink

Mam nadzieję że tę Dacię 1300 sedan jednak dostaniemy, bo sądząc po ładach, to może wcale nie jest takie oczywiste. Kilka z tych, które były w ra... rosyjskiej serii juz dawno powinni wrzucić do KAP-u - np 2105.

MS napisał:

Mam nadzieję że tę Dacię 1300 sedan jednak dostaniemy, bo sądząc po ładach, to może wcale nie jest takie oczywiste. Kilka z tych, które były w ra... rosyjskiej serii juz dawno powinni wrzucić do KAP-u - np 2105.

Ostatnio była bodaj 2107, która od ww. różni się tylko szczegółami. Jaki jest, więc sens wrzucania drugi raz prawie tego samego? Oczywiście odbiegam od edycji rosyjskiej gdzie naturalnym są kolejne wersje i wariacje poszczególnych samochodów. Dobór na chwilę obecną jest mocno kontrowersyjny, ale przynjamniej różnorodny Wink

No i właśnie o to się rozchodzi również w przypadku Dacii. Skoro była 1310 sedan, to 1300 może być tylko jako kombi, czego się lekko obawiam.

Swoją drogą zawsze wolałem WAZ-a 2105, pomimo, ze to niższa klasa od 07 i nie ten luksus Razz

, ale skoro niektórzy uważają, ze DeA w KAP-ie idzie na łatwiznę (i czasem może faktycznie tak jest), to mogłaby i w ten sposób, dając i 2107 i 2105 (oczywiście nie numer po numerze).

No i wtedy będą kontrowersje, że nam wrzucają takie same samochody. Podobnie było z dwiema Samarami. Wg mnie właśnie 1300 kombi i 1310 Sedan to są takie fajne rozróżnienia i dzięki temu modele się różnią więcej niż tylko brakiem chromu na grillu, jak w 2105 i 2107.

MS napisał:

No i właśnie o to się rozchodzi również w przypadku Dacii. Skoro była 1310 sedan, to 1300 może być tylko jako kombi, czego się lekko obawiam.

Powiem inaczej, lepszym byłoby wtedy wydanie 1300 zamiast 1310, ale oczywiście to tylko dywagacje. Czewroną Dacię pewnie kiedyś dostaniemy, podobnie jak teraz będzie Trabant P50, którego wersja kombi była w jednym z pierwszych numerów. Zielona Dacia też fajna, a kombi przecież też występowało...

Cytat:

Swoją drogą zawsze wolałem WAZ-a 2105, pomimo, ze to niższa klasa od 07 i nie ten luksus Razz

, ale skoro niektórzy uważają, ze DeA w KAP-ie idzie na łatwiznę (i czasem może faktycznie tak jest), to mogłaby i w ten sposób, dając i 2107 i 2105 (oczywiście nie numer po numerze).

W ten sposób mogliby dać wsio co było w Avtolegendach, tylko wtedy to byłoby dopiero narzekanie. Skoro jesteś fanem 2105 to nic nie stoi na przeszkodzie kupić tą z AL, zwłaszcza że kolor jest bardzo atrakcyjny.

Panowie skoro dostaliśmy GAZ 24-10 WOŁGA, która wyskoczyła w serii jak "pająk spod dywanu" to możemy się spodziewać wszystkiego Smile

Dacia 1300 sedan na pewno będzie i u nas Smile

Choćby dlatego, że była bardziej popularna od kombi a już nie mówiąc od Wołgi 24-10 (abstrachując oczywiście od Melkusów itd.).

Będzie co tylko się da "przeszczepić" z rosyjskiej czy rumuńskije serii, poprzetykane oczywiście od czasu do czasu polskimi samochodami. Tych jeszcze trochę zostało i będą "eksploatowane". Smile

Mnie w tej serii jedno zastanawia - co będzie z Aro M461 ? Bo że będzie, to mam 99 % pewności...Tylko, czy DeA pójdzie na łatwiznę - i tylko zmieni znaczki na Gazie ( jak ma to miejsce w strażackim z IST ), czy jednak dostrzegą różnice między obiema wersjami i zrobią poprawny ?

Jeśli model Dacii z numeru pierwszego brać za wyznacznik poziomu serii (tzn poprawienie go wzgledem testowego), to można być dobrej myśli, że powstanie poprawne Aro... ale to tylko moje przypuszczenie.

1313 napisał:

No i wtedy będą kontrowersje, że nam wrzucają takie same samochody. Podobnie było z dwiema Samarami. Wg mnie właśnie 1300 kombi i 1310 Sedan to są takie fajne rozróżnienia i dzięki temu modele się różnią więcej niż tylko brakiem chromu na grillu, jak w 2105 i 2107.

Zawsze myślałem, że cały smaczek w zbieraniu modeli w tej bardziej „zawodowej” skali to właśnie mnogość wersji, czasem nieznacznie się od siebie różniących, ale jednak. Very Happy

Na wspomnianą powyżej wołgę 24-10 chyba jednak nikt nie narzekał.

Piotrek_EPKK napisał:

[Dacia też fajna, a kombi przecież też występowało...
.

No właśnie niekoniecznie. W życiu w Polsce nie widziałem dacii 1300 kombi (a widziałem nawet R12 break – sztuk jeden - na polskich blachach), ale kto wie, może gdzieś tam kilka jeździło. Żeby nie było, model kombi w KAP-ie mi w ogóle nie przeszkadza i cieszę się z niego bardzo Wink

, gorzej jednak jak dostaniemy takiego białego kruka, a to co naprawdę tworzyło pejzaż naszych dróg (czyli 1300 sedan :p ) zostanie pominięte. Trzeba jednak być dobrej, myśli.
Oczywiście już teraz model Dacii czy Łady 2105 mogę sobie „strzelić” przez internet zza granicy, tylko wtedy po co wydawać polską serię?

MS napisał:

Piotrek_EPKK napisał:

[Dacia też fajna, a kombi przecież też występowało...
.

No właśnie niekoniecznie. W życiu w Polsce nie widziałem dacii 1300 kombi (a widziałem nawet R12 break – sztuk jeden - na polskich blachach), ale kto wie, może gdzieś tam kilka jeździło. Żeby nie było, model kombi w KAP-ie mi w ogóle nie przeszkadza i cieszę się z niego bardzo Wink

, gorzej jednak jak dostaniemy takiego białego kruka, a to co naprawdę tworzyło pejzaż naszych dróg (czyli 1300 sedan :p ) zostanie pominięte. Trzeba jednak być dobrej, myśli.
Oczywiście już teraz model Dacii czy Łady 2105 mogę sobie „strzelić” przez internet zza granicy, tylko wtedy po co wydawać polską serię?

Bo smaczkiem kolekcjonerstwa jest również to, że niektóre modele nie zostaną w tej serii wydane, a będą dostępne w innych. W tym cały urok, zamiast ślepo patrzeć w polski oddział DeA samemu coś pokombinować i cieszyć się z różnorodności. A co do tego co kto widział, co kto słyszał za PRLu to już zostało to wszystko obalone. Generalnie co człowiek to argument, że jeden nie widział Dacii Kombi, drugi Luaza, a trzeci nawet swtierdzi, że nigdy Żiguli nie było. I na tej zasadzie to tak chyba do 10 aut nie kontrowersyjnych się znalazło, reszta to smaczki, mniejsze bądź większe oraz niewypały.

Staram się zabierać głos tylko jak naprawde mam coś konkretnego do wyrażenia ale aż mnie ręka świerzbi by znowu zabrać głos.
Otóż ja wychowałem się na jednym z warszawskich osiedli. Ganiało się z kolegami wśród zaparkowanych samochodów. Okazuje się z czasem, że mój osiedlowy parking nie był aż tak nudny. Jeden sąsiad np. śmigał Syreną Laminat, sąsiadka Citroenem 2CV6 ale do sedna... W osiedlowym krajobrazie była również Dacia 1300 i Dacia 1300 kombi a, że ta była nienachodzie była stałym elementem krajobrazu blokowiska - jedynie miała niezmiernie nudny kolor "wypłowiałej"myszy... do tego matowej Smile

W związku z tym cieszę się na nią niezmiernie i czekam na 1300 sedan w serii Very Happy

Chciałbym żeby DeA bardziej dopracowywało modele na nasz rynel,żeby było więcej detali.Prawda jest taka że jak chcesz mieć modelik np.Warszamy M-20 Kombi to wybierasz firme IXO no chyba że nie masz tak dużo kasy no to wtedy zostaje tylko KAP Very Happy

gryzu napisał:

Chciałbym żeby DeA bardziej dopracowywało modele na nasz rynel,żeby było więcej detali.

Każdy by chciał tylko, że jest to nierealne biorąc pod uwagę cenę i target. Lepiej, żeby skupili się na tym aby modele nie były źle zaprojektowane merytoryczne i aby wyeliminować odrzuty, które trafiają do zbieraczy...

Cytat:

Prawda jest taka że jak chcesz mieć modelik np.Warszamy M-20 Kombi to wybierasz firme IXO no chyba że nie masz tak dużo kasy no to wtedy zostaje tylko KAP Very Happy

To chyba oczywiste, że wersja gablotkowa jest lepiej wykonana. Przy czym nie zmienia to faktu, że model, który już w KAP miał poważny błąd będzie go powielał również tam.