Napotkane w trasie...

Świetnie, że ktoś w Niemczech dba o naszego poczciwego "Maluszka", tylko koła (powinny być cytrynki) i pasy na tylnej kanapie, nie pasują do reszty Confused

, ale ogólnie świetne pojazdy Laughing

Rafał, zwróć uwagę , że właściciel nawet postarał się o odpowiednią rejestrację : HF - PF 126 H - czyli Herford - Polski Fiat 126 Historyczny !!!
Nie wspomnę o modelach na tylnej desce.

RAFLAB napisał:

Świetnie, że ktoś w Niemczech dba o naszego poczciwego "Maluszka", tylko koła (powinny być cytrynki) i pasy na tylnej kanapie, nie pasują do reszty....

No właśnie nie Wink

To zgodna z oryginałem, dość rzadka ale tym bardziej ciekawa wersja 650 L (LUX) wprowadzona do oferty FSM w 1977 roku. Ta wersja początkowo miała z przodu stary, pionowy emblemat "Polski Fiat" a wyposażona była m.in. we wzmocniony układ hamulcowy, alternator, tapicerkę z welutyny i uchylne tylne szyby. Tylne pasy, podobnie jak boczne lusterko były dodatkową dostępną opcją - w samochodzie były fabryczne punkty ich mocowania. Wiele wskazuje, ze samochód jest w pełni oryginalny, ma we właściwym miejscu emblemat "licencja Fiat" oraz pomalowany jest w charakterystyczny dla tego okresu kolor "beige chiaro". Jedyne zastrzeżenia budzi kolor felg, które powinny być jasnoszare. Poza tym wygląda rewelacyjnie. To pierwsza od wielu lat L-ka, w takim stanie, którą udało mi się zobaczyć. Dzięki za ciekawe zdjęcia Wink

Poniżej stare zdjęcie z oferty FSM z 1977r.