ANDY-ego polskich kierowców RAJDÓWKI

Wysłany: Śro 23:22, 18 Mar 2020

Jak ten czas leci ......... :roll:

W 2013 roku Michał Kościuszko wystartował w RMC nowym wóżkiem MINI JCW WRC
ze sponsorem strategicznym LOTOS w zespole Lotos Rally Team. W klasyfikacji
generalnej załoga zajęła 10 miejsce zdobywając pierwszy punkt w MŚ WRC.
Sam Kościuszko powiedział po rajdzie:
"Dojechaliśmy do mety Monte Carlo na 10. miejscu i zdobyliśmy pierwszy punkt w tegorocznych
Mistrzostwach Świata. To był niesamowity rajd. Nie obyło się bez przeszkód, ale była to dla nas
cenna lekcja w nowym dla nas samochodzie. Przetrwaliśmy mordercze Col de Turini i zapewniliśmy
sobie awans do pierwszej dziesiątki najlepszych kierowców WRC."
Modelik prezentujący prawdziwą rajdówkę wykonał Spark. Trochę czasu zajęło mi zdobycie go do
zbiorku, ale warto Smile

MINI JCW WRC

RAJD MONTE CARLO 2013 M.Kościuszko - M.SZCZEPANIAK

SPARK

cdn....

Coś tam drgnęło Wink

"Rajdóweczka" o polskich "korzeniach" z czysto polską załogą Very Happy

POLSKI FIAT 125p a raczej prawidłowo FSO 1600 A

RALLYE SOJUZ 1985

JANUSZ SZERLA - ZBIGNIEW BARAN

Załoga zajęła w tym rajdzie 39 pozycję.
W następnym roku Szerla wystartował już w zespole OBRSO rajdowym Polonezem

Wykonanie i kalki własne na bazie modeliku KAP.

cdn.....

ładne kalki, fajnie wygląda,
czysto, fajne halogeny !
....
bez kartonu przed atrapą Smile

Super, super, super Very Happy

cudo pasował by mi do poldona Wink

zetorski - dziękuję Smile

kartonik mógłby być ale niekoniecznie - jak widać nie ma Very Happy

romek - dzięki, popróbuj Very Happy

Marku -

To i kolejny "kancik" do pokazania.

POLSKI FIAT 125 1800 acropolis

44 RAJD MONTE CARLO 1976

Jerzy DOBRZAŃSKI - Henryk RUCIŃSKI

Wykonanie i kalki własne na bazie KAP.

cdn....

I znowu mam taki przymus wewnętrzny, żeby Hurra

Marku -

Dzisiejszy wpis można chyba nazwać "Polskie Stratosy" Ich historia jest tak pogmatwana, że do końca nic nie jest pewne.
Na pewno był Stratos nr 1 - i tu już zagadka. Jest tylko jedno zdjęcie z jego prezentacji. To wersja grupowa ale chyba nie do końca.
Z fotografii wynika że został zarejestrowany na numerach WX 1382. Być może tylko na czas prezentacji i do jazd próbnych.
Z tym samym nr rejestracyjnym mamy później całkiem innego Stratosa, zakupionego już jako pakiet trzech samochodów przez OBRSO.
Te trzy to jedna sztuka wersji Stradale i dwie sztuki wersji grupowej. Wersja Stradale otrzymała właśnie nr z egzemplarza
prezentacyjnego, pozostałe dwie nr WX 3093 i WX 3096. Stradale służyła do testów ale jak wynika ze zdjęcia, również brała
udział w jakimś rajdzie. Podobno została zniszczona podczas testów. Pozostałe dwie rajdówki skończyły swój "żywot" następująco:
WX 3093 została rozbita podczas rajdu hiszpańskiego. Tu znowu ciekawa historia. Ta Lancia została, w stanie w jakim była po wypadku,
przekazana A.Jaroszewiczowi jako prezent na oficjalne zakończenie kariery. W czasie stanu wojennego ukryta przez jego znajomych
tak, że długo nie było wiadomo gdzie jest. Po poszukiwaniach, które Jaroszewicz prowadził prawie cały czas, "wypłynęła" na światło dzienne
prawdopodobnie w Gdańsku. Co dalej z nią tego nie wiem. Druga rajdówka, WX 3096 po kraksie na Rajdzie Polski, jak wiecie, została
wykorzystana do stworzenia w 1978 Stratopoloneza (Polonez 2500 stradale). Wykorzystano silnik i ramę z zawieszeniem.
Nie znam historii elementów nadwozia i reszty. A poniżej prezentacja całej gamy "polskich stratosów" w odpowiedniej skali Smile

Zdjęcia grupowe i dwa pierwsze egzemplarze. Pozostałe dwie w następnym wpisie Smile

LANCIA STRATOS wersja prezentacyjna WX 1382

Wykonanie i kalki własne na bazie modeliku z serii RMC.

LANCIA STRATOS STRADALE WX 1382

Wykonanie i kalki własne na bazie modeliki z seriiRMC.

cdn.....

To jakieś archiwum X z tymi Stratosami Shocked

Ale prezentują się zacnie Wink

Ptica - dziękuję Wink

Może nie do końca archiwum X ale dużo rzeczy owianych tajemnicą i niedomówieniami, brak dokumentacji i oczywiście realia tamtych czasów ....

Pozostałe dwa Stratosy. Szkoda tylko, że na razie nie ma dostępnych felg na których faktycznie,
w większości rajdów, jeździły te Stratosy Smile

LANCIA STRATOS WX 3093

RAJD HISZPANI 1976 A.JAROSZEWICZ - R.ŻYSZKOWSKI

Wykonanie i kalki własne na bazie modeliku z serii RMC

LANCIA STRATOS WX 3096

XIII RAJD SAN MARTINI DI CASTROZZA 1976 A.JAROSZEWICZ - R.ŻYSZKOWSKI

Wykonanie i kalki własne na bazie modeliku z serii RMC

cdn.....

Trochę odkopałeś ich historię. Fajnie. A modele, to wiadomo... Wink

ciekawe historie tych samochodów,
fajnie wykonane modeliki,
polski akcent w kolekcji
Ok!

emer, zetorski - dziękuję i zapraszam Very Happy

Polonez Coupe to nie jednostkowy przypadek wykorzystania w rajdach tego nadwozia. Oprócz Bublewicza
startował modelem Coupe również Tadeusz Buksowicz. Może jeszcze jakiś był ale nie mam na ten temat
wiadomości. Niedawno zbudowano replikę rajdówki (niektórzy twierdzą, że odbudowano oryginalną rajdową
coupe) którą startował Buksowicz, lecz w innym malowaniu niż ta przedstawiona poniżej. Jak większość wie,
modelik bazowy jest "skopany" - nie zachowuje właściwych proporcji prawdziwego nadwozia (szczególnie
drzwi, słupek i tylne boczne okno). Ja wykorzystałem model z jego "wadami" Very Happy

Brak jeszcze tablicy z rajdu,
nie mam wyraźnych zdjęć jak wyglądała, z czasem uzupełnię Smile

POLONEZ COUPE 1600

32 RAJD WISŁY 1985 T.BUKSOWICZ - R.KABULSKI

Wykonanie i kalki własne na bazie KAP.

cdn....

Polonez:)
To co lubię …..

To jak Lubisz, to będą w najbliższym czasie takie Poldki: