JarekS - Demoludy, Autobusy, Minikolekcje

Dziś chciałem zaprezentować dwa nowe autobusy w kolekcji. Tradycyjnie, miniaturki po kliknięciu otwierają się w normalnej rozdzielczości.

Pierwszy z nich, to Skoda 706 RTO z kolekcji Modimio. Wreszcie dostaliśmy model masowy (nie liczę FoxToysó-w czy innych żywic) o prawidłowych proporcjach karoserii. Model z serii gazetowej, więc nie jest szczególnie finezyjny, do tego cały plastikowy. Ale jest całkiem niezły, z ładnym podwoziem, w miarę szczegółowym wnętrzem i przede wszystkim, z potencjałem na waloryzacje. Ja w swoim planuję tylko tablice rejestracyjne, a ewentualną większą waloryzację... może kiedyś.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

I w towarzystwie Daffi-ka, którego kiedyś waloryzowałem:

[link widoczny dla zalogowanych]

Drugi autobus, na którego czekałem ponad rok od wpłaty, to Karosa B732 od MK-Model (czeski sklep internetowy z Frydku-Mistku). Po pierwszej Karosie tej firmy - SD11 (prezentowanej wcześniej), miałem mieszane uczucia. Tamten model nie był szczególnie finezyjny, zrobiony na poziomie wczesnych Sovieckich Avtobus-ów. Karosa B732 była dużo droższa, ale też miała być dużo bardziej finezyjna. Ponad rok temu firma zbierała zapisy na B732, po czym złożyła zamówienie na wyprodukowanie modelu w Chinach (podobnie jak SD11). Po ponad roku modele trafiły na rynek, a więc i w moje ręce. Niestety jest on teraz jeszcze droższy niż w przedsprzedaży i to znacznie. Ale podobno firma wcale na nim dużo nie zarabia, bo koszty produkcji były wysokie. Obecnie cena modelu z przesyłką na Allegro to około 700zł, ja za swój egzemplarz w przedsprzedaży dałem nieco ponad 500zł.
Pierwsze wrażenie - bardzo dobre. Model z zewnątrz jest bardzo ładny i rzeczywiście finezyjny - fototrawione wycieraczki, wszystkie lampy i migacze z przezroczystego tworzywa, ładnie pomalowany. Wnętrze też ładnie odwzorowane. Można by powiedzieć, że model jest zbliżony do SSMów, ale są jednak pewne rozczarowania. Po pierwsze - podwozie, ono w zasadzie nie istnieje... Po drugie, znowu mamy gumowe lusterka - może i wyglądają nieźle, ale są bez odbłyśników i w dotyku "pływają". Deska rozdzielcza nie jest w żaden sposób pomalowana, nie ma żadnej kalkomanii - są przetłoczenia plastiku imitujące zegary, ale w modelu za tą cenę, to trochę za mało.
Podobnie jak w SD 11, do modelu dołączona jest książeczka o autobusie ze zdjęciami - z danymi technicznymi i procesem produkcji w fabryce. I jest jeszcze jeden dodatek, którego nie ma na zdjęciach (podobnie jak przy SD11) - czarna szmaciana torba zakupowa z logo MK-Model Smile

Czas na zdjęcia:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

I jeszcze w towarzystwie Karosy SD11, również z MK-Model:

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak na złość, miałem strasznego pecha w związku z tym modelem (B732) - kiedy chowałem model do gabloty po tej sesji zdjęciowej, uderzyłem w niego przypadkowo (przez roztargnienie) innym modelem. W efekcie w Karosie pękła przednia szyba... W pierwszej chwili myślałem, że się zapłaczę - wypadki się zdarzają, ale dlaczego musiał ucierpieć jeden z najdroższych modeli w kolekcji... Jest jednak pewna szansa - po świętach do MK-Model ma dotrzeć druga dostawa modeli Karosa, a wraz z nią, części zamienne. Mają być też przednie szyby, więc jest jakaś szansa na przywrócenie modelowi pierwotnego wyglądu (jak na zdjęciach)... Oby.

Pozdrawiam.

Ależ Ty masz tych ISTów.. Zdecydowanie lepiej prezentują się niż kapy..Wykonanie, kolorki...
Czy Zinc pest nie zżera Ci pomarańczowo kremowej Syrenki? Ja miałem początki w tym modelu..
Z modeli klubowych, które pierwszy raz widzę wszystkie - najbardziej przypadły mi do gustu obie Warszawy...

IST-y naprawdę świetne, ale i tak uwagę przyciąga kolekcja klubowych modeli. Kapitalnie się prezentują. Nie mam żadnego, a każdego z chęcią bym przygarnął.

Wszystkie są świetne, ale klubowe to prawdziwe perełki Smile

Karosy na Twoich zdjęciach wyglądają obłędnie. Jak Ty, tak idealnie doświetlasz te zdjęcia Smile

Super koekcja

Cześć.
Dzięki za komentarze Smile

Co do Syreny - mam 2 sztuki, bo w jednej zgubiła mi się jedna wycieraczka (gablota z modelami ISTów stała wcześniej w mieszkaniu rodziców), więc kupiłem drugą. Ani na jednej ani na drugiej nie zauważyłem śladów Zinc Pest. I oby tak pozostało.

Akurat ze zdjęć nie jestem do końca zadowolony. Mam problem z ostrością i prawdopodobnie ma na to wpływ właśnie słabe światło w miejscu, gdzie modele fotografuję. W tej chwili doświetlam je lampą błyskową, zewnętrzną, z dyfuzorem rozpraszającym światło. Ale jestem w trakcie konstruowania nowego stanowiska do fotografowania, do którego planuję kupić dwa softboxy - to powinno rozwiązać problem światła.

A tymczasem prezentacja dwóch ciężarówek IFA z SSM. Tradycyjnie, miniaturki po kliknięciu otwierają się w normalnej rozdzielczości.

Pierwsza z nich, to wywrotka. W tych kolorach została zrobiona dla sklepu Automodels.cz - w Ritmonexxie była dostępna z szarą skrzynią. I tu mała ciekawostka - ostatnio wkładałem gazetki z Ursusa do składania w skali 1/8 z DeAgostini i w jednej z nich, przypadkowo dostrzegłem właśnie taką IFĘ, w dokładnie tych kolorach. Samochód, którego zdjęcie jest w tej gazetce musiał posłużyć jako pierwowzór modelu.
Sam model jest bardzo ładny i finezyjny. Kiper jest odchylany na 3 strony, podobnie jak w modelu Tatra 815 S3 z SSM/PC. Z tym jednak wyjątkiem, że kiper w IFIe wychyla się tylko nieznacznie. Ale model jest bardzo szczegółowy, włącznie z podwoziem, co zresztą jest standardem w SSM. Od siebie dodałem tylko DDR-owskie tablice rejestracyjne:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Druga IFA, to wojskowa zabudowa i wersja 4x4. Co to za rodzaj zabudowy, nie wiem... Warsztatowa, mieszkalna, szpitalna...? Podpowiedzcie Smile

Mnie się przede wszystkim spodobało to, że jest to wersja 4x4 na dużych balonowych oponach i skrętne koła przedniej osi - sam mechanizm skrętny chodzi bardzo leciutko i precyzyjnie - najfajniej działający mechanizm ze wszystkich modeli, jakie mam (ze skręcanymi kołami). Standard oczywiście SSM, nie ma się tutaj do czego przyczepić...

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

I jeszcze obie IFY razem:

[link widoczny dla zalogowanych]

Mam ochotę na co najmniej jeszcze jedną IFĘ z SSM/PC - skrzyniową 4x4. Zobaczymy, czy finanse puszczą...

Pozdrowienia.

Bardzo ładne te Twoje IFY 👍
Chociaż jeśli chodzi o wywrotkę to do mnie bardziej przemawia model SSM w innej kolorystyce: kabina niebieska, kipper szary, koła czarne. Po prostu, takie pamiętam z naszych ulic.

A co do tej drugiej, no to sam chciałeś 😉

JarekS napisał:

(.....) Druga IFA, to wojskowa zabudowa i wersja 4x4. Co to za rodzaj zabudowy, nie wiem... Warsztatowa, mieszkalna, szpitalna...? Podpowiedzcie Smile

(.....)

LAK-2 to skrót od Leicht Absetzbare Koffer Typ 2 czyli Lekkie Zdejmowane Nadwozie typu 2.
Nadwozie LAK wykonane było z materiału kompozytowego (z włókna szklanego). Opracowane zostało w NRD w połowie lat 70-tych w zakładach zbrojeniowych Pinnow. Miało budowę segmentową i występowało w dwóch wersjach długości. LAK-2 składał się z czterech segmentów a LAK-1 z trzech. Oprócz wersji podstawowych integralnie połączonych z pojazdem, były jeszcze ich odpowiedniki LAK-3 i LAK-4 łączone z pojazdem szybkozłączami. Te wersje mogły być używane samodzielnie stacjonarnie.
Jedynym użytkownikiem nadwozi LAK była Narodowa Armia Ludowa NRD (NVA), która używała ich w połączeniu z pojazdami Robur, W50, L60, URAL 375 D, URAL 4320 i Tatra 815.
Nadwozie LAK-2 występowało w kilkudziesięciu wersjach przeznaczenia i wyposażenia - wszelkich możliwych używanych przez wojsko. Ale to temat na odrębną dyskusję.
Wymiary zewnętrzne LAK-2 to:
Długość : 4300 mm
Szerokość: 2500 mm
Wysokość: 2000 mm
To tyle informacji ogólnych. Gdyby ktoś był zainteresowany szczegółami tej ciekawej zabudowy, proszę o kontakt.

Dzięki Marku za szczegółowe wyjaśnienia i rozwianie wątpliwości.
Czyli mogło to być cokolwiek Smile

Poniżej jeszcze skan wspomnianego zdjęcia IFY z gazetki Ursusa do składania 1/8, w kolorach jak w moim modelu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Oczywiście jest to auto odrestaurowane Smile

Wygląda na to, że skrzynia była niebieska, tylko trochę wyblakła Smile

Pozdrawiam.

Hmmm, na moje oko to skrzynia (kipper) na zdjęciu jest szara, tyle że ktoś pomalował na niebiesko profile wzmacniające. Podobnie jak podstawę i opaski zbiornika powietrza i widoczny klin pod koło.
Ale na małym lub niewyraźnym zdjęciu szary z niebieskim się zlewa i może wprowadzać w błąd.
Nie chcę Ci tu śmiecić ale jest więcej przykładów w których wyblakłe lub źle oświetlone zdjęcie spowodowało niewłaściwą kolorystykę modelu.
Co nie zmienia faktu, że model IFY W50L jest w sumie bardzo fajny Smile

Może tak być, jak piszesz, bo kiper jest w cieniu i dokładny kolor trudno określić. Aczkolwiek trochę bez sensu wydaje mi się malowanie pod kolor kabiny samego ożebrowania wzmacniającego kiper, choć z drugiej strony, różne dziwactwa się zdarzają w pojazdach odrestaurowanych.
Pozdrawiam.

Dziś chciałem zaprezentować dwa najnowsze nabytki z firmy KADEN - Tatry 815 Terrno1 6x6 - w wersji AGRO oraz skrzyniowej z HDS.
Jak każda Tatra z Kaden, oba modele mają skrętne koła na osi przedniej, pracujące zawieszenie oraz unoszone kabiny. Tatry mają metalowe kabiny i podwozia, natomiast zabudowy są plastikowe lub żywiczne. Tylko pierwsze Tatry z Kadena - wywrotki 8x8 i 6x6 miały kipry metalowe, pozostałe wetsje modeli mają zabudowy z tworzywa.
Jak każda Tatra z Kadena, również te dwa najnowsze nabytki są świetne - poza ruchomymi elementami, mamy finezyjne dodatki, np. osłona komina z blaszki fototrawionej.
Wersja AGRO to Tatra przeznaczona dla rolnictwa, stąd koła "terenowe". Pojazdy te miały wymienne zabudowy specjalistyczne - tu mamy wersję ze zbiornikiem na gnojówkę. W prawdziwych samochodach te zabudowy można było szybko przekładać na inne, do transportu innych produktów czy płodów rolnych. Nie dziwcie się zatem, że ma podwójne lampy z tyłu, właśnie ze względu na te wymienne zabudowy.
Wersja skrzyniowa ma bardzo ładny HDS, choć szkoda, że jest nieruchomy. Dodatkowo do zestawu dołączone są dwie zapory drogowe a w opcji można dokupić dodatkowe takie bloki drogowe.
Standardowo do modeli dołożyłem tablice rejestracyjne.
Jak zawsze, ikonki po kliknięciu otwierają się w normalnej rozdzielczości.

Obie Tatry razem:
[link widoczny dla zalogowanych]

Wersja AGRO:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Wersja skrzyniowa:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

A już wkrótce kolejna nowość z Kadena Smile

Pozdrawiam.

Pięknie zrobione są te Tatry. Gratuluję zakupu Ok!

Widzę, że i podwozie zrobione jest świetnie. Coraz bardziej podobają mi się modele Kadena.

fajna kolekcja, gratuluję, umiejętnie pokazujesz te modeliki Smile

Zeszłotygodniowy atak zimy był mi nie straszny, ponieważ dobrze się do niego przygotowałem:
[link widoczny dla zalogowanych]

W głównej mierze to załuga nowej Tatry z Kaden-u:
[link widoczny dla zalogowanych]

Model jest świetny Smile

Tradycyjnie, jak w każdej Tatrze z Kaden-u mamy "działające" zawieszenie i skrętne koła przedniej osi. Lemiesz nie jest zamontowany na stałe, tylko zawieszony na czołownicy - można go w każdej chwili zdemontować. Poza tym, standardowo mamy uchylaną kabinę. Od siebie dodałem tablce rejestracyjne, reszta jest fabryczna:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Z bliźniaczą Tatrą w wersji "letniej", czyli wywrotką S1 - lemiesz można zamontować również na wywrotkę:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Te modele dają naprawdę kupę frajdy Smile

Trzecia z czterech odzyskanych Prag V3S:
[link widoczny dla zalogowanych]

Miałem kidyś wszystkie cztery Pragi V3S z Abrex, w sensie w każdej z czterech zabudów, nie licząc wersji kolorystycznych - wywrotkę, skrzyniową z plandeką, gnojowóz i zabudowę socjalną (warsztat, sanitarka). Swego czasu Pragi sprzedałem a teraz znów powracają do kolekcji, za sprawą reedycji Abrex. Wprawdzie pojawiły się modele V3S z SSM, znacznie bardziej finezyjne i poprawniejsze merytorycznie (mosty na zwolnicach zamiast tradycyjnych osi), ale ja mam jakiś sentyment do Abrexa i po prostu te modele mi się podobają. Uważam, że mają fajny klimat, w przeciwieństwie do doskonałych SSMów.
Tak więc, Praga V3S w wersji skrzyniowej z plandeką, w barwach czechosłowackiej armii, prezentuje się następująco:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec rodzinne zdjęcie moich "Prażanek":
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam.

Ostatnie zakupy serii Legendy Skody:
[link widoczny dla zalogowanych]

Skoda Favorit GLX:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Skoda Favorit 136 LS:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Skoda Felicia Combi GLX:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Skoda Felicia Pickup:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Skoda Felicjia Van plus:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Skoda 1203 Minibus:
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Rodzinnie wszystkie Skody 1203 z serii Legendy Skody:
[link widoczny dla zalogowanych]

Wszystkie mojes Skody generacji Favorit / Forman:
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam.