Kolekcja daro

Opakowania wyglądają tak;

Kolejne Ople, Rekordy;

Opel Rekord P1 Minichamps

Opel Olympia Rekord P1 1958 IXO

Opel Rekord P2 1960-1963 IXO i Minichamps

Kilka nowych nabytków;

Dzięki koledze fornax uzupełniłem zbiorek AUDI o model AUDI 200 quattro od NEO. Pozostaje mi jeszcze zdobyć 200 w budzie C2.

Drugim modelem jest Volkswagen GOLF GTI od PMA, zapomniałem o nim a parkuje już dość długo w gablocie obok czarnej dwójki GTI;

Zakup tego modelu odkładałem bardzo długo, czekałem na okazję i się doczekałem. Dzięki Sławkowi zaparkowała następna Skoda w gablocie Suberb 1936 od ABREX. Model jest świetny, nie widać tak tego na fotkach ale ma piękny szampanowy lakier, jeszcze raz wielkie dzięki.

Wysłany: Śro 16:22, 04 Mar 2015

Kilka nowości w gablocie Smile

Dzięki wyprzedaży u kolegi fornax trafiły do mnie kolejne modele których długo szukałem w dobrych cenach i w końcu są. Na początek trzeci w gablocie DKW Schnellaster tym razem w wersji KOMBI. Modelik IXO/Altaya, jakość typowa dla gazetówki od Altayi, tak na oko ma chyba za duże przednie lampy. Bardzo lubię te autka, myślałem zrobić mini kolekcję tych pojazdów ale realia z wygospodarowaniem miejsca w gablocie sprowadziła mnie na ziemię i na razie będzie ich troje.

DKW KOMBI

Za cenę kapu zakupiłem model NSU 1200 TT nad którym się wahałem ponieważ mam już NSU 1000 TT od PMA. Model produkcji SCHUCO, ma już kilka ładnych lat i na zdjęciach mnie nie przekonywał ale nie żałuję zakupu. Model na żywo prezentuje się fajnie, jest ciężki, ma miękkie zawieszenie, otwierany tylni bagażnik a w komorze silniczek. Mały wariat za nieduże pieniądze.

Na koniec dwa AUDI których zakup planowałem od dawna ale że coraz trudniej o ich dostępność dotarły dopiero teraz; AUDI 60 PMA oraz 72 od NOREVA. Po zielonym Minichampsie spodziewałem się że będzie super, mam już takiego w nadwoziu Variant i w obu nie ma się do czego przyczepić, no może do wycieraczek i grubości szyb jak to w PMA. Do NOREVA nie byłem nigdy przekonany. Mam może ze trzy modele tej firmy i to z wydań gazetkowych. Już wiem że nie ma się czego bać. Model wykonany jest równie pięknie jak ten z PMA, do tego nie ma wad poprzedniego. Gdyby ktoś miał na sprzedaż DKW F102 lub VW K70 od NOREVA to proszę o info.

AUDI 60 F103 PMA

AUDI 72 NOREV

Wysłany: Czw 0:51, 05 Mar 2015

Zielony prezentuje się wspaniale, i ta rejestracja Snakeman

W tym bordowym uważam że przesadzili z grubością ramki bocznych kierunków. Bez niej wyglądałby lepiej.
A ta 200, powiedz mi czy to jest C3 z mocniejszym silnikiem czy pierwszy D1? Wiem że tam jakieś przetasowania były, zanim zmieniono oznaczenia handlowe na A8.

Wysłany: Czw 7:48, 05 Mar 2015

Golf w wersji Pirelli.
Podobno felgi w 1:1 są bardzo poszukiwane

Wysłany: Czw 14:03, 05 Mar 2015

Model AUDI 200 przedstawia wersję C3. AUDI 200 to setka ze zmienionymi lampami, większymi silnikami i bogatszym wyposażeniem. AUDI V8 bazowało na płycie podłogowej 100/200 ale to już auto o klasę wyżej, jego oznaczenie to D1.

Dziś pokażę kilka prosiaków a w zasadzie jeden, ale w różnych wersjach nadwoziowych. Modele udało się nabyć bardzo okazyjnie od Kolegi Rafała. Na początek dwie 911 rocznik 66 od PMA.

Coupe jest w przepięknym zielonym lakierze, zdjęcia tego nie oddają. Tego modelu nie mogło zabraknąć w mojej gablocie, jak dla mnie najważniejszy model Porsche w historii.

Drugi egzemplarz to TARGA, pomimo wady w postaci braku lusterka cieszy równie bardzo. Podobają mi się 911 w tej wersji nadwoziowej i w planach jest zakup innych generacji.

Trzeci egzemplarz to 911 S od NOREVA, nie planowałem jego zakupu ale znalazł się w paczce jako prezent za co raz jeszcze dziękuje Rafałowi.

Zapytam Cię o coś jako experta. Wpadł mi niedawno w oko Porsche 912 od Solido. Jest pomarańczowy lub niebieski. Czy oprócz tragicznych pseudo wycieraczek są w nim jakieś większe błędy?

Wklejam linki do fotek, żeby nie śmiecić w temacie.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Do eksperta to mi jeszcze dużooooo brakuje Razz

A co do modelu Solido to ciężko stwierdzić co w nim może być nie tak na podstawie zdjęć. Wszystko zależy od kasy jaką jesteś w stanie zapłacić za model, nie znam ceny tego Solido. Jak dla mnie ta firma produkuje modele w jakości już dawno odstającej od dzisiejszych standardów ale merytorycznie Solido było na dobrym poziomie. Ja bym poczekał na jakąś okazję lub pod zbierał kasy na coś dobrego. Sam myślałem o Sparku. Ostatni wypust WELLY będzie pewnie w podobnej cenie co Solido a wydaje mi się że lepiej wygląda.

[link widoczny dla zalogowanych]

Największym ekspertem od Porsche na forum jest kolega Smookee i Ziomek.

Chodzi głównie o właściwe proporcje, skalę i ogólną estetykę. Cena Solido i Welly jest zbliżona, około 60-70 zł. Z detalami to jest różnie. Patrzę na trzy Twoje modele i w niebieskim, choć być może jest zgodny z rocznikiem, nie pasują mi absolutnie czarne wycieraczki i tylna kratka, kiedy reszta jest srebrna. Podobnie czasem robią z ramkami szyb - jedna na czarno, druga na srebrno. Z kolei proporcje wydają się ciekawsze u niebieskiego, pomarańczowy ma chyba za małe przednie światła. Zielony jakby miał za wysokie zawieszenie, czy za duże koła, albo to właśnie 911S z szerszymi błotnikami i większymi zderzakami sprawia wrażenie bardziej "klasycznego". Niebieski za to przegrywa w detalach i tak by można mnożyć.

W paczce od Wiesia dotarł model który chciałem mieć odkąd go zobaczyłem u Kolegi Alfafan. Alfa Romeo Disco Volante, latający spodek od Bizarre. Wypatrzyłem go na aukcji ale w opisie pisało że jest to Fiat 8V pierwszej serii. Pomyślałem że Fiat jest też niczego sobie więc zalicytowałem i udało się wygrać aukcję w dobrej cenie. Do samego końca nie wiedziałem co przyjdzie, dojechała piękna Alfa, choć na opakowaniu i podstawce widnieje napis Fiat 8V. Model wykonany jest świetnie, lakier, detale, ramki szyb, wszystko wklejone jest idealnie.

Witam po dłuższej przerwie. Do mojego zbiorku dojechały dwa Fordy Taunusy w nadwoziu kombi, u Forda nazywa się je turnier.

Pierwszy z nich to rocznik 64. Długo szukałem Taunusa w kolorze Hellblau, miał być sedan ale kombiakiem też nie pogardzę. Kilka lat temu widziałem takiego na żywo i zrobił na mnie ogromne wrażenie. Model wykonany jest świetnie, na rynku jest już od dawna. Genialnie wygląda wnętrze auta w kolorze nadwozia.

Taunusa z roku 71 nie planowałem kupić ale że trafił się w dobrej cenie to stanie obok niebieskiego. Z wyglądu nie jest zbytnio ciekawy ani ładny.

Pozostaje mi dalej polować na inne generacje tego modelu i inne wersje nadwoziowe.

Model '64 ma ciekawe wycięcia błotników, choć nie ma żadnej konsekwencji kątów, to przyspieszają optycznie całe auto.
Z takim nadwoziem byłby idealny, ale to co najmniej 10 lat później Smile

Dziś zaprezentuje model który już posiadałem ale z racji tego że jest on jednym z moich ulubionych samochodów oraz dość małego zainteresowania nim na aukcji postanowiłem zalicytować na "farta" niską kwotę i udało się. Za całe 90 zł do gabloty trafia drugie LAMBORGHINI ESPADA od PMA, po ciemno granatowym z serii MUSEUM parkuje srebrna a dokładniej argento luna. Czy ładniejsza od tamtej, ciężko powiedzieć. Na pewno plusem koloru srebrnego jest dużo lepsze odwzorowanie wszystkich krzywizn i detali.

W następnej odsłonie będzie kilka modeli z wysp.

Zdecydowanie srebrny kolor pasuje do Espady. Sam się zastanawiałem nad tą aukcją, ale ostatecznie nie strzeliłem.