Kolekcja Frondax'a

Wysłany: Sob 19:58, 03 Mar 2012

Przy sobocie trochę czasu na fotki znalazłem.

Opel Rekord C Caravan (1971 - Minichamps 430046116)

Opel Manta B (1976 - Schuco 02766)

Ma ktoś koncepcje z czego by tu lusterko dopasować? Bo Manta ma te specyficzne "jajka". Z wycieraczkami sobie poradzę Wink

Opel Ascona B (Schuco 03292)

Opel Acona 400 (1982 Rallye De Monte Carlo (W.Röhrl/C.Geistdörfer - Ixo)

Wysłany: Sob 20:06, 03 Mar 2012

Lusterka spróbuj dopasować z Lotusa z legendarnych.

Wysłany: Sob 20:10, 03 Mar 2012

Dobry trop! Nie jest to dokładnie to ale będę szukał, thnx.

Wysłany: Sob 21:30, 03 Mar 2012

Na początek powinno wystarczyć Smile

Wysłany: Sob 23:02, 03 Mar 2012

Gratuluje nowych nabytków, Merce bombastik fantastik, też się czaiłem na tę aukcję Evil or Very Mad

Wysłany: Sob 23:08, 03 Mar 2012

Dzieki. Wracając do lusterek to zastanawia mnie czy jest jakiś materiał z którego mozna by wystrugać takie cuś. Bo hipsu takiego grubego chyba nie ma?

Wysłany: Nie 0:44, 04 Mar 2012

Frondax napisał:

Dzieki. Wracając do lusterek to zastanawia mnie czy jest jakiś materiał z którego mozna by wystrugać takie cuś. Bo hipsu takiego grubego chyba nie ma?

Np. profil kwadratowy lub prostokątny (Evergreen, profile polistyrenowe). Są nawet grubości 6,3mm:
[link widoczny dla zalogowanych]
Pozdrowienia.

Wysłany: Nie 9:05, 04 Mar 2012

Opel Rekord C Caravan - tylne swiatło coś nie ten.. Confused

Wysłany: Nie 9:09, 04 Mar 2012

Ze światłami wszystko w porządku-zauważ, że klosze są skierowane nieco do wewnątrz, przez co ten bliżej obiektywu w skrócie perspektywicznym wydaje się wąziutki Wink

Wysłany: Nie 22:38, 04 Mar 2012

Dzięki JarekS, jutro nabędę i zacznę próby rzeźbiarskie, ale znając swoje umiejętności to pewnie chwilę zejdzie: szkło lusterka do Vipera 1/18 wyciąłem za n-tym razem Wink

Wysłany: Pon 19:44, 19 Mar 2012

Gaz 53 (Kompanion)

W przypadku tego modelu pozwolę sobie W CAŁEJ ROZCIĄGŁOŚCI nie zgodzić się z opiniami kolegów które znalazłem przed zakupem na forum. Uważam że jak za te pieniądze jest zrobiony bardzo dobrze i nie wiele ustępuje Eleconowskim cywilnym Kamazom a jest o połowę tańszy Chytry

Gaz 66 (Agat)

FSO Polonez Taxi (Daffi)

Renault 5 (Ixo)

VW 1200 (Schuco)

VW T1 Kastenwagen (Schuco)

VW T2a mit Nachläufer (Schuco)

Teraz jestem na bieżąco z fotkami Smile

Wysłany: Pon 20:40, 19 Mar 2012

Reno 5 mam identyczne
A garbus to z schuco ma nie za wiele wspólnego chyba.

Wysłany: Pon 20:51, 19 Mar 2012

No bo to wsio jest na jedno kopyto. I Garbus i T1 są robione przez Hongwella. Schuco ot firmuje i tyle.

Wysłany: Pon 21:21, 19 Mar 2012

kuba96 napisał:

garbus to z schuco ma nie za wiele wspólnego

tyle ile to R5 z Ixo czyli zostało wyprodukowanie przez/dla tej firmy ale nie jest pełnym gablotkowcem.

1313 napisał:

No bo to wsio jest na jedno kopyto.

Mylisz się, miałem T1 z Hongwella i znacznie się różnił od tego z Schuco.

Schuco tak jak inni producenci ma produkty różnych klas. Te słabsze i tańsze (jak u mnie Garbus) mają na podwoziu jedynie napis Schuco. Te drogie i lepsze (jak Ople czy T2) mają pełną nazwę modelu.

Wysłany: Pon 22:45, 19 Mar 2012

A ja mam i to właśnie w ręku Smile

. To jest nawet nie podobny, a dokładnie ten sam model. Mam skrajnie inną wersję kolorystyczną, więc kilka rzeczy myli, ale to ten sam model i jestem przekonany. Mało! Nawet rejestracji nie zmienili: BULL 1960.
Z Garbusem jest to samo. Także właśnie je porównuję i niczym się nie różnią. Poza malowaniem.

Mnie się zdaje, że cała tajemnica polega na tym, że te Schuco są robione przez Hongwella, firmowane i konfekcjonowane przez Schuco. Czyli generalnie będą pewnie bardziej surowo wybierane i nie przejdzie np. coś krzywo domalowane. W Garbusie mam np. nieco przesuniętą pomarańczową kropę na kierunkowskazie.