Sikora życie na dwa takty

Przedstawiłem swoja osobę, czas przedstawić zbieraninę autek - bo kolekcja to długo jeszcze nie będzie. Na razie z racji remontów wszystko w pudełkach, ale chyba idzie ku lepszemu. Temat? Oczywiście dwusuwy, trzycylindrowe. Wartburgi, Melkusy, Barkasy Auto Uniony, Dekawki. Z czasem dołączą SAABy i Aero. Brak Syren. Dlaczego? Bo tak! Nie lubie skarpet - są brzydkie, spaprane technologicznie, a modele dostępne w handlu są jeszcze brzydsze od pierwowzorów.

Postaram się, aby zdjęcia prezentowane tutaj były mniej więcej skorelowane z aktualizacjami na moim blogu - tam zawsze znajdziecie coś więcej o konkretnym wozie. Zastrzegam, że nie jestem suwmiarkowcem i nie będę się bawił w badanie poprawności wymiarów, ale o wierności oryginałowi zawsze coś tam skrobnę.

Na początek dwa wozy w 1:18

Pierwszy to Wartburg 313S Revella.
Auto które uwielbiam - wzorzec NRDowskiego wzornictwa przemysłowego lat 50tych, który powinien być przechowywany w Sevre.
Nie jest to najlepszy model tego producenta, ale do niewielu rzeczy można się przyczepić. Brawa za takie drobiazgi jak logo ADMV na atrapie czy napisy na oponach. Model ma dla mnie o tyle większą wartość, że został zakupiony przeze mnie i przywieziony do Polski z Muzeum w Eisenach.

Drugie auto to odpowiadające 313ce auto zza zachodniej granicy NRD czyli Auto Union 1000SP firmy Ricko. Również roadster, również trzycylindrowy dwusuw. Model powalił mnie na kolana. Śliczne wnętrze z ruchomymi fotelami, ładny silnik, pracujące zawieszenie, linki ręcznego wyglądają naprawdę jak linki, a nie półcalowe rurki, tapicerka (!) w bagażniku i kapitalne fototrawione emblematy - coś co w revellu chyba nigdy nie będzie dostępne. A to wszystko za coś około 40EUR.

Piękne.

Ta skala zobowiązuje, a tu rzeczywiście jest ładnie.
To Twoja galeria, więc nie ma tu ograniczeń. Skoro modele są tak świetnie odwzorowane, to proponowałbym zrobić zdjęcia tych szczegółów. Żeby galeria nie straciła przejrzystości, możesz np. pod dużym zdjęciem modelu wrzucać miniaturki szczegółów.

Czekamy na więcej.
Pozdrowienia.

Cudne! Czekamy na szczegółowe fotki.
Co do Syren to w całej rozciągłości... nie zgadzam się z Tobą ale zdanie swe możesz mieć Smile

JarekS napisał:

Piękne.

Ta skala zobowiązuje, a tu rzeczywiście jest ładnie.
To Twoja galeria, więc nie ma tu ograniczeń. Skoro modele są tak świetnie odwzorowane, to proponowałbym zrobić zdjęcia tych szczegółów. Żeby galeria nie straciła przejrzystości, możesz np. pod dużym zdjęciem modelu wrzucać miniaturki szczegółów.

Zdjęcia szczegółów będą w miarę moich technicznych możliwości. Na razie bawię się aparatem - próbuję zrobić to i owo. Teraz je czyszczę z paprochów i trochę poprawiam w PS - również w miarę moich możliwości. Postaram się, aby w tym tygodniu zaktualizować bloga.
Tutaj będę pokazywał po jednym zdjęciu każdego wozu.

Cytat:

Czekamy na więcej.
Pozdrowienia.

Prosz!

Tym razem 1:43 i firma Schuco która prezentuje Barkasa B1000. Model na który zapisałem się na długo przed wejściem do sprzedaży - bo oprócz miłośników NRDowskich aut chrapkę na niego miało zapewne dużo zbieraczy rajdówek. Czy zrobiłem słusznie? Od jakiesgoś czasu bardzo go trudno trafić na ebayu. Modelik o tyle fajny bo kontrastowy. Dostawczak zza żelaznej kurtyny w barwach burżuazyjnego producenta papierosów ze zgniłego zachodu.
Auto należało do zespołu rajdowego Ferjancza Atilli - madziarskiego mistrza kierownicy, który ujeżdzał Renault 5 i Audi Quattro właśnie w tych barwach.

Rzeczonego barkasa można zobaczyć w tej galerii razem z Ikarusem również w Barwach Rothmans Rally Team.
[link widoczny dla zalogowanych]