Trochę demoludów, trochę Europy zachodniej oottonskiego

Dziś wyjątkowy samochód z krainy trolli i łosi na drogach Very Happy

- Saab 900. Według wielu fanów motoryzacji to ostatni niezależny i prawdziwy Saab - jak dla mnie to nawet najlepszy model tego producenta, ba nawet lepiej jedno z najfajniejszych aut lat '80. W "krokodylu" na szeroką skalę były stosowane silniki z turbosprężarka rozwijające moc od 145 KM do 185 KM, nigdy nie powstał ten model z silnikiem wysokoprężnym. Dziś marka już nie istnieje, ale legenda 900-tki jest wciąż żywa - może jeszcze kiedyś uda się wskrzesić markę...
Wracając do modelu to jest to miniaturka IXO w wersji premium - czyli Premium X. Szczerze to nie widzę żadnych różnic pomiędzy ixo a Premium X - chwyt marketingowy. Prezentowany model to wersja 900i po liftingu w 1987r, bez turbo.
Jeśli chodzi o bryłe nadwozia to jest jak najbardziej poprawna, wnętrze jest w ładnym "karmelowym" kolorze. Nawet lakier jest dobrze położony bez paprochów i "kaszki". Co na nie? - z przyzwyczajenia do modeli Minichampsa (tego Saaba akurat nie wypuścili) podwozie prezentowanego modelu to w zasadzie płaska powierznia bez wyszczególnienia czegokolwiek oprócz wydechu. Reasumując model jak na wytwórnie nie jest zły i warty polecenia Smile

SAAB 900i Premium X

Ładna sztuka Wink

900 oraz 9000 - dla mnie dwa najładniejsze modele tej marki, choć późniejsze 9-3 oraz 9-5 też nie były złe Smile

Modelik naprawdę ciekawy, szczególnie kolor nadwozia mi się podoba Wink

Saab 9000 nie był już takim 100% wymyslem inżynierów z Trollhattan - został opracowany na wspólnej płycie podłogowej z pojazdami grupy Fiata. Podobno Saab nie mógł zaakceptować testów zderzeniowych dla "spokrewnionych" pojazdów i coś dłubał dla poprawy bezpieczeństwa w 9000. Swoją drogą to pierwsza gen 9-3 oraz 9-5 Z parę lat też ma jakiś tam potencjał na klasyka, choć wiadomo już nie taki jak "krokodyl" Smile

Po długiej przerwie czas na powrót do prezentacji swoich modeli.
Najbliższe prezentacje będą dotyczyły pojazdów z byłego ZSRR.
Dziś na "tapetę" idzie Gaz Wolga 3102 z IST Models.
Model 3102 to nastepca 24-10 który był już w produkcji kilkanaście lat, postawiono tutaj na nowsze reflektory, wydłużono maskę i trochę zmieniono wnętrze. Tak właśnie powstał nowy model na bazie starego, iście sowieckie pomysły. Prezentowany model to miniaturka IST. Producent jest dość nie równy jeśli chodzi o jakość modeli. W przypadku tego modelu na szczęście nie mam zastrzeżen. Lakier jest ładnie równo położony, barwne wnętrze posiada dobra ilosc detali. Model sprawia wrażenie dobrze wykonanego i tak też jest.

Gaz Wołga 3102 IST

Wracając do Saaba 900i z Premium X, naprawdę bardzo ładny model, w 4-drzwiowej odmianie bardzo mi się podoba😉, jeszcze bardziej zachęciłeś mnie do jego kupna, mi się za to i podobają późniejsze Saaby typu 9-3 czy 9-5 I i II

Saab naprawdę godny polecenia Smile

Widziałam ostatnio sztuke na allegro.

Zgodnie z obietnicą kolejna prezentacja modelu z Kraju Rad.
Dziś samochód który przysłuzył się do odbudowy Związku Radzieckiego po II wojnie światowej. GAZ 51 na licencji wytwarzany był również w PRL-u (jako Lublin) i Chinach. Produkcja zakończyła się w połowie lat '70.
Przechodzac do samego modelu to jest GAZ 51 - 93B wersja skrzyniowa z burtą zsypowa z 1974 r. Cechą charakterystyczną modeli Dip jest wysoka jakość wykonania, odwzorowanie detali, jak również skrętne osie czy ruchome elementy.

Gaz 51 Dip models

Gaz 51 z Dip ładnie się prezentuje. Też mam takiego samego w swoich zbiorach Smile

te kształty kabiny Smile

Gaz 51 - dla mnie zawsze piękny !
Ok!

W końcu moj drugi ulubiony model Mercedesa (po SEC-u) doczekał się prezentacji. Samochód w skali 1:1 to w zasadzie już legenda, choć na pocztku nie był uznawany za prawdziwego Merca. Kompaktowy wymiar, hamulec ręczny w tunelu środkowym miał odmienić image marki i zachęcić młodszych klientów do zakupu 190. Klasycznego Mercedesa doceniono jednak po latach, gdy stał się już youngtimerem. Modelik "Baby Benza" to był taki must have gdy tylko go zobaczyłem (lepszych jakościowo nie widziałem).
Szukałem za wielka woda w USA, już miałem kupować, ale cło i niepewność ebaya mnie odstraszyly, późnej w Rosji, na alledrogo i nic... Nie tak łatwo było kupić ten model.
W końcu nabyłem go jakies pół roku temu od Sprzewo Smile

Zdjęcia nie oddają prawdziwego uroku tej miniaturki (jestem złym fotografem :d)

Mercedes W201 190E Minichamps

Ja ze swojej strony polecam poszukanie Baby Benza od Autoart. Bardzo fajny model choć może być trudniej dostępny niż PMA. W sumie to chętnie bym porównał te modele.

Faktycznie masz rację, jest też Autoart. Tylko ten model przedstawia pozniejsza 190 z szeroką listwa i wszystkie mają czarne wnętrza (osobiście nie lubię).
Też jestem ciekaw porównania, może ktoś na na forum ma oba modele? Smile

Cieszę się, że dalej Ci się podoba. Mogę tylko potwierdzić, że na żywo wygląda jeszcze lepiej Wink

Piękny Mercedes z najlepszych dla mnie lat tej marki. W pełni się z Tobą zgadzam że to już klasyk którego coraz mniej na drogach można spotkać
A modelik naprawdę ciekawy, przykuwa uwagę Smile