Kapowe modyfikacje - domowy warsztacik

super , samochód MO na wojskowych , beznadziejnych numerach

Nie rozgrzebując starego tematu zamieszczam tutaj fotki Żuka A11B w barwach firmy Lodmor, model przeszedł po raz trzeci i ostatni poprawki i ulepszenia.

FSC Żuk A11B "Lodmor"
Wprowadzone zmiany: tablice rejestracyjne, napisy "Lodmor", owiewka dachowa, barwne wnętrze, zmatowiony profil opon, reflektory, tylne światła, uszczelki bocznych szyb, poprawione malowanie uszczelki centralnej szyby, metalowe wycieraczki, wyposażenie wnętrza zabudowy, lakierowana na biały mat zabudowa, głębia grilla, imitacja wkładów lusterek.

ЗАЗ 965
Wprowadzone zmiany: metalowe wycieraczki, zmatowiony profil opon, bagażnik dachowy + walizka, tablice rejestracyjne, barwne wnętrze, poprawione malowanie uszczelki przedniej oraz tylnej szyby, uszczelki bocznych szyb, barwione tylne światła + chromowane obramowania.

FSO 125P SANITARKA
Wprowadzone zmiany: metalowe wycieraczki, zmatowiony profil opon, tablice rejestracyjne, barwne wnętrze, barwione przednie kierunkowskazy oraz tylne światła, niklowane obramowania tylnych świateł oraz słupki bocznych szyb, poprawione malowanie uszczelek przedniej oraz tylnej szyby.

Powyżej zaktualizowałem fotki, koguty mają już pomalowane podstawy na czarny mat Wink

Kolejny model...

SIMSON DUO
Wprowadzone zmiany: metalowa wycieraczka, barwione tylne światła + chromowane obramowania, zmatowiony fotel, domalowana rama szyby, wkłady lusterek.

AWZ P-70 LIMOUSINE
Wprowadzone zmiany: metalowe wycieraczki, barwne wnętrze, niklowane ramki przedniego okna oraz tylnego + uszczelki, barwione przednie kierunkowskazy oraz tylne światła, głębia grilla, uszczelki bocznych szyb, wstawione boczne szyby + niklowane dodatki, tablice rejestracyjne, zmatowione częściowo felgi.

tyle zrobiłeś w sanitarce a koguty zostawiłeś...
generalnie fajne te twoje poprawki - sam bym u siebie zrobił takie ale brak czasu Sad

GAZ M-22
Wprowadzone zmiany: tablice rejestracyjne, zmatowiony profil opon oraz niklowane dekle, barwne wnętrze, uszczelki wszystkich szyb, srebrne słupki bocznych tylnych szyb oraz przednich ramek małych okienek, głębia grilla, barwione przednie kierunkowskazy, metalowa antena oraz wycieraczki, poprawione malowanie srebrnej ramki przedniej szyby, wkład lusterka wstecznego.

GAZ M-21
Wprowadzone zmiany: metalowe wycieraczki, malowane felgi, zmatowiony profil opon, srebrne słupki bocznych szyb, srebrne ramki przedniej oraz tylnej szyby, barwne wnętrze, tablice rejestracyjne, barwione przednie światła pozycyjne oraz tylne, poprawione ułożenie reflektorów.

Świetnie jak zawsze! Skąd ten Gość bierze czas na to wszystko ? Wink

Wartburg 312
Wprowadzone zmiany: metalowe wycieraczki, zmatowiony profil opon, barwione tylne światła, głębia grilla, boczne listwy niklowane, uszczelki przednie oraz tylne szyby + srebrne ramki, tablice rejestracyjne, barwne wnętrze, wstawione przednie boczne szyby.

Skąd bierzesz te wycieraczki ? Robisz sam jakoś? I te listwy niklowane.

Perfekcyjnie ci to wychodzi. Też bym coś zmienił w swoich. Od czego proponujesz zacząć?

Wycieraczki sam robię z drucika jubilerskiego, zaś listwy ozdobne to taśma samoprzylepna cięta nożykiem do tapet.
Na początek to proponuję zacząć poprawiać modele w postaci drobnych zabiegów. Dobrze jest też poćwiczyć na jakimś modelu - takie detale jak uszczelki, czy barwienie świateł.

Wow nie spodziewałem się, że to taśma. Taka srebrna błyszcząca jakaś ? Wycieraczki spodziewałem się , że z druciku. Szacun wszystko wygląda idealnie.
Własnie myślałem aby zacząć od świateł lub wnętrza. Domalować pomarańczowe np.
A jak uszczelki malujesz to pomagasz sobie jakoś taśmą czy od ręki ? I chyba wtedy demontujesz cały model wraz z szybami.

To jest taśma niklowana, mogła by być wg mnie cieńsza, ale jest jaka jest.

Jeżeli chodzi o uszczelki to zależy czy mają być one od podstaw czy tylko domalowanie ich. Od podstaw jako ranty uszczelek maluję markerem ściętym firmy BIC, następnie nakładam drucikiem czarną matową pactrę. W przypadku fabrycznie namalowanych rantów uszczelek,wystarczy samo wnętrze uszczelki domalować czarną pactrą. Tą trugą metodę malowania stosuję w większości kapów.

Dzięki za rady. A tak z innej beczki. Masz może jakiś sposób jak pozbyć się z modelu kleju, bo mam taki nalot biały. A w Syrenie 104 uszczelka z tyłu z jednej strony rozmazana jest. Da się to w jakiś prosty sposób pozbyć ?

Jeżeli jest to sam biały nalot bez jakiegoś zacieku kleju to można go delikatnie wypolerować a następnie przetrzeć miękką ściereczką z minimalną ilością WD-40 itp.

Jeżeli jest widoczny zaciek kleju to już większy problem. Są na rynku jakieś specjalne zmywacze do kleju cyjanoakrylowego i tu można postawić znak zapytania, ponieważ nie wiadomo jak się zachowa lakier po zmyciu owego kleju. Ja przeważnie usuwam zaciek kleju delikatnie papierkiem wodnym, a na sam koniec poleruję dany element.

Gdyby ktoś z was się zabierał za modzenie Tatry 603 to zamieszczam małą poradę jak poprawić tylne światła.
Do tego zabiegu jako obramowanie świateł wystarczy wymodelować cieniutki drucik niklowany jubilerski przyklejony punktowo. Zaś światła jako podkład posiadają srebrną farbkę na którą nałożona jest warstwa poszczególnych kolorów - wszystko z palety pactry. Przerwy między światłami są chromowane, do tego użyłem farbki firmy Model Master - Silver Chrome, zaś klosz światła wstecznego to ten san kolor chromowany, lecz zmatowiony pactrą.