Zestawy Żuków

Żuk mikrobus ma za dużo miejsc , jak dotrzeć do ostatniego rzędu siedzeń ?

Tomek, ilość i układ siedzeń w moim modelu zgadza się z oryginalem.
Kliknij w miniaturkę folderu reklamowego Żuka A18 na poprzedniej stronie i powiększ ją. W przedostatnim rzędzie siedzeń, między podwójnym a pojedynczym fotelem, jest przejście do tylnego rzędu. Niestety, ze względu na rozmiar foteli oryginalnych z modelu, to przejście wyszło bardzo wąskie...
Model, to zawsze jakieś uproszczenie i nie zawsze da się realistycznie oddać pewne wymiary i proporcje.
Pozdrawiam.

Cześć.
Drugi zestaw Żuków, zawierający modele rocznikowo starsze (przed 1991 rokiem) został już dość dawno skończony, nie było jednak czasu na sesję zdjęciową.
Ale w końcu się udało.
Na początek jeszcze kilka zdjęć poglądowych z budowy, na których widać, co zostało wykorzystane z modelu A07, a co zostało dorobione:

No i wreszcie efekt finalny...

1. Jako pierwszy, Żuk A18, czyli bus (cały przeszklony).
Zakres prac - oczywiście wycięte zostały otwory pod ostatni rząd szyb, zdjęty został oryginalny lakier, wymienione zostały lusterka, wycieraczki i emblemat na blaszki fototrawione, dorobiona głębia grilla. Wewnątrz - przede wszystkim plastikowe boczki zostały odcięte od podłogi, przyklejone do wnętrza karoserii i pomalowane pod kolor. Kokpit również został odcięty i przymocowany do karoserii, licznik z dashbord-em i blaszką z zestawu Pabla. Siedzenia. w ilości i konfiguracji, zgadzają się z oryginałem (pokazałem to wcześniej w tym temacie). We wnętrzu znalazły się drobiazgi, jak korba i gaśnica. Model został pomalowany lakierem w sprey'u Tamyia, a na dachu został zamontowany bagażnik dachowy z blaszki fototrawionej, autorstwa Raf'a RT-Models. Podwozie jest oryginalne z modelu, ale wycięte zostało przetłoczenie imitujące wał napędowy, a sam wał został dorobiony. Podwozie również zostało pomalowane.
Tak się prezentuje:

Jeszcze tylko parę drobiazgów do spakowania i można ruszać w drogę:

Kanistry są z zestawu akcesoriów AVD, transportery z oranżadą oraz walizki, kupione na Allegro od jednego ze sprzedawców akcesoriów, paski zrobione są z taśmy typu Scotch.

2. Drugi z modeli, to Żuk A11b. Z KAP'owskiego modelu A07 odcięta została niepotrzebna część kabiny, tylna ściana kabiny została zaadaptowana z modelu KAP'owskiego A11b i skopiowana z żywicy. Skrzynia ładunkowa oraz część ramy pod skrzynią zostały wykonane od podstaw. Tylne błotniki zostały zrobione z cienkiej blachy (do trawienia). Reszta, jak w innych modelach, tzn. zdjęty został oryginalny lakier, wymienione zostały lusterka, wycieraczki i emblemat na blaszki fototrawione, dorobiona głębia grilla. Wewnątrz wszystkie plastikowe boczki zostały odcięte od podłogi, przyklejone do wnętrza karoserii i pomalowane pod kolor. Kokpit również został odcięty i przymocowany do karoserii, licznik z dashbord-em i blaszką z zestawu Pabla. We wnętrzu znalazła się gaśnica i korba (na półce kokpitu). Malowanie farbą w sprey'u Tamyia.
A oto efekt końcowy:

Uznałem, że ten Żuk będzie należał do drobnej ekipy remontowej, stąd na jego pace znalazły się różne narzędzia do prac polowych (z AVD), palnik acetylenowo-tlenowy (butle z AVD, wózek zrobiłem sam), dodatkowe butle i wiadra na palecie (AVD) oraz aluminiowa drabinka (mojego autorstwa):

3. Ostatni z modeli, to Żuk A16b z przyczepą D17. Zestaw można postawić w różnych kombinacjach, tzn. "z gołą" paką, z orurowaniem i odeskowaniem pod plandekę, z ładunkiem lub bez (beczki) lub z plandeką. Plandeki nie są mojego autorstwa, wykonane są przez Resin Labor.
Takie są opcje:

Na początek sam Żuk. Jest zrobiony identycznie, jak A11b, tylko z podwójną kabiną - z KAP'owskiego modelu A07 odcięta została niepotrzebna część kabiny, tylna ściana kabiny została zaadaptowana z modelu KAP'owskiego A11b i skopiowana z żywicy. Skrzynia ładunkowa oraz część ramy pod skrzynią zostały wykonane od podstaw. Tylne błotniki zostały zrobione z cienkiej blachy (do trawienia). Reszta, jak w innych modelach, tzn. zdjęty został oryginalny lakier, wymienione zostały lusterka, wycieraczki i emblemat na blaszki fototrawione, dorobiona głębia grilla. Wewnątrz wszystkie plastikowe boczki zostały odcięte od podłogi, przyklejone do wnętrza karoserii i pomalowane pod kolor. Kokpit również został odcięty i przymocowany do karoserii, licznik z dashbord-em i blaszką z zestawu Pabla. We wnętrzu znalazła się gaśnica i korba. Malowanie farbą w sprey'u Tamyia. Orurowanie plandeki zrobione z drutu, zaś imitacja desek ze specjalnej, cieniutkiej imitacji sklejki modelarskiej.
A oto efekt końcowy:

Przyczepa D17 została zrobiona całkowicie od podstaw, zarówno rama, skrzynia ładunkowa oraz ruchoma podpórka. Błotniki zostały zrobione z cienkiej blachy (do trawienia).
Tak się prezentuje:

A tak wygląda zestaw - Żuk z przyczepą:

Wymiennie za orurowanie z deskami, można założyć plandeki:

Ale ponieważ Żuk należy do producenta beczek, to na codzień stoi z załadowanymi, kolorowymi beczkami:

Finalnie, drugi set Żuków, prezentuje się tak:

A tak wyglądają oba zestawy razem:

Pozdrawiam.

To są najpiękniejsze Żuki 1/43 jakie w życiu widziałem Very Happy

Gratuluję i modeli i talentu Idea

Cóż mogę dodać. Pięknie wykonane modele.

Piękne 🤩👍

Dalej nie mogę podnieść szczęki z podłogi Smile

swietna robota i genialny efekt!

Bardzo pięknie Ci to wyszło. Podziwiam tez bardzo czyste malowania plus wykończenia jak np. emblemat na masce. Wielkie gratulacje !

Jakby FSC dalej istniało to pewnie by się ze wstydu palili, że małe modeliki są lepiej wykonane niż te prawdziwe Laughing

Kierowca tego zielonego to mandat dostanie za niezabezpieczoną drabinę.
A ja teraz idę szukać szczęki na podłodze, bo z wrażenia opadła

Rewelacyjne modele zrobiłeś. Trudno od nich oderwać wzrok. Jestem pod wrażeniem ile można wyciągnąć z tych KAP-owskich miniaturek. Shocked

Gratuluję. Ok!

Perfekcyjna robota. Gratulacje!

Dziękuję wszystkim za komentarze i miłe słowa.

Wykopałem jeszcze kilka zdjęć z samej budowy, więc zaprezentuję je post factum Smile

Zdjęcia są warsztatowe, robione komórką, więc dość marnej jakości.

Na początek budowa plandeki do A11b.

Wręgi z kartonu:

Szkielet:

Na szkielet nałożona została mocno pomięta kartka papieru (zwykłego do drukarki):

Na końcach kartka została przyklejona do wręg:

Ostatnim etapem było wielokrotne pmalowanie roztworem farby Valejo z wikolem, rozcieńczone mocno wodą:

I przymiarka do modelu:

Naciąg został wykonany z drutu stalowego fi 0,4mm.

Podwozia:

Pocięte kabiny:

Skrzynie:

Ramy:

Przymiarki:

Pierwotna wersja odeskowania z hipsu, potem zmieniona na imitację sklejki:

I na koniec, produkcja akcesoriów:

Pozdrawiam.

Panie Jarku pełen szacun, kawał dobrej roboty, gratuluję, zawsze lubię podziwiać Pańskie prace. Mam tylko jedno malutkie zastrzeżenie... Czy na przyczepie z tyłu nie powinno byc trójkątów? Pozdrawiam i jeszcze raz gratuluję.