Budowa Stara 28/200 PJS-u.

Budowa Stara 28/200 Ciężarowy.

[link widoczny dla zalogowanych]

Bardziej doświadczonym proponuję wyciąć zbędne elementy pomiędzy wręgami ramy paki w celu uzyskania lepszego efektu ale można pozostawić bez zmian .

[link widoczny dla zalogowanych]

Rozmieszczenie elementów podwozia.

[link widoczny dla zalogowanych]

Układ skrętny.

[link widoczny dla zalogowanych]
W zależności od posiadanego pręta (w moim przypadku 1,2 mm) wykonujemy otwory i składamy układ skrętny. Koło zamontowałem za pomocą gwoździa 1,4 mm a piasta musi być na równo z felgą (tak jak widać na zdjęciu). Następnie montujemy belkę skrętną do resorów i zgrywamy ją ze środkiem oraz kabiną aby koła swobodnie się skręcały i nie blokowały. Po zgraniu i jak będziemy pewni,że jest dobrze przyklejamy środek do ramy.
Cdn.

Jaki kąt pochylenia koła i wyprzedzenia sworznia zwrotnicy jest w STARze? To żart oczywiście.
Super relacja i widać, że budowa porządnie wykonanego modelu z zestawu PJSu wcale nie jest taka strasznie trudna. A nigdzie indziej takiego KAPa się nie kupi.
Czy mógłbyś przy okazji kolejnych etapów budowy wrzucać informacje, jakich materiałów używasz? Klej?, szpachlówka?, podkład pod lakier? lakier? Wiem, że te informacje są w innych wątkach, ale tu przydałyby się też. Wszystko w jednym miejscu. Przewodnik budowy.

A jak z przednią szybą? Ona jest niestety gięta, więc zakładam że można bawić się w vacu, ale przydałoby się jakieś kopyto.

Materiały jakich używam.
[link widoczny dla zalogowanych]
szpachlówka z OBI,szpachlówka modelarska, klej kropelka lub inny podobny, klej wikol, pręty z segregatora 1,4mm ,drut spawalniczy Tig 1,2 mm - zawieszenie oraz 1,6mm - oś tylna, spinacze biurowe, jako podkład Motip a maluję farbkami Humbrol ,Revell za pomocą aerografu.

Szyba przednia: wystarczy wytłoczka z pudełka z modeli.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wycinamy pasek o wymiarach 13mm/70mm, profilujemy na czymś okrągłym np.:krzyżaku odpowiedniej wielkości do jednego słupka, docinamy i jak będziemy gotowi z jedną stroną przymierzamy do drugiej strony, profilujemy i docinamy. Szyba powinna wchodzić pasownie a kleję wikolem wypełniając luki. Klej cjanopodobny zostawia nalot i nie mamy możliwości manewrowania szybą - wikol schnie dłużej a po wyschnięciu staje się przeźroczysty.

Chlapacze tylne.

[link widoczny dla zalogowanych]

Po spiłowaniu nadlewek, przednie przyklejamy a tylne profilujemy aby uzyskać zadawalający efekt - delikatnie podgrzewamy (np.:zapalniczką) kilka sekund w odległości od elementu (nie przypalamy go) i wyginamy (zdjęcie).
Zawsze można wkleić na wprost ale nie ma takiego efektu.

leszo77 napisał:

wikol schnie dłużej a po wyschnięciu staje się przeźroczysty.

Oraz nie łączy się ani z folią, ani z żywicą.

Wstępnie pomalowany ale jeszcze do poprawek.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wklejamy szyby.

[link widoczny dla zalogowanych]

Wkładamy docięte szyby, luki wypełniamy wikolem a nadmiar zbieramy patyczkiem.

Przygotowanie do montażu, poprawki,detale.
[link widoczny dla zalogowanych]

Gotowe.
[link widoczny dla zalogowanych]

W rzeczywistości wygląda o wiele lepiej jak na zdjęciach, model będzie można obejrzeć na targach w Poznaniu ( jak nic nie wyskoczy).
Pozdrawiam.

Bardzo fajnie ci wyszedl ten star Smile

dobra robota!

Pojazd wygląda wspaniale, chciało by się takiego mieć. Podobny ,ale z papieru wykonałem w 1970 r. w skali 1/25 niestety w odróżnieniu od Stara 66, który do tej pory stoi na półce ,tamten spadł mi z telewizora i dopadł go mój pies.

Leszku, star bardzo fajny, brak w nim jednak skrzynki narzędziowej, powinna być pod paką za prawym tylnym kołem, a skrzynie biegów masz wklejoną do góry nogami .

Dzięki, w wolnej chwili poprawię. Wink

Fajna relacja. Czy skrzynia ładunkowa jest prawidłowo zamocowana? Bo w rzeczywistości była dużo niżej.

[link widoczny dla zalogowanych]

Myślę,że jest dobrze zamontowana, na równo z rantem przy dolnej krawędzi okna.

Na moje oko skrzynia jest za wysoko ale skoro piszesz, że jest w porządku to ok. Może zdjęcie przekłamuje Wink

Zdjęcie jest OK ale przedstawia wersję ze skrzynią samowyładowczą i dlatego jest zamocowana wyżej,wersja normalna ma skrzynię ciut niżej.