Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Wątek jakby podupadł?
A’entuzjastycznie podchodzimy do kolejnych modeli kolekcji. Nic dziwnego, mało naszych produkcji.
Zauważcie, że jest to zjawisko wprost proporcjonalne do ilości zalegających w kioskach obco produkcyjnych modeli KAP.
U mnie w osiedlowym kiosku mrygają zza szybki Warczyburg, Taterka, Niva i Dacia.
Co za czasy, co za czasy…
Ale, Bostonka i reszta naszej produkcji ożywi wątek powodując rwący nurt dyskusji.
Pozdrawiam serdecznie.

Tao napisał:

Tatra produkowała też samochody w wersji minivan o nazwie Tatra 603 MB

Produkowała to jest bardzo dużo powiedziane. Powstał(y) prototyp(y) ale do produkcji seryjnej nie weszła nigdy, a szkoda bo ciekawe auto

za wikipedią

Tatra 603 MB - prototyp minibusu, który powstał w 1961 lub 1962 w zakładach Tatry w Bratysławie. Zakład uruchomiono w 1960 i był to pierwszy projekt, jaki tam stworzono.

Minibus miał być rozbudową wersją modelu Tatra 603, przy czym konstruując nadwozie brano za wzór rozwiązania zastosowane w modelu terenowej Tatry 805. Oprócz minibusu planowano również produkcję innych odmian - ambulansu czy pick-upa. Skonstruowany model Tatry 603 MB miał 11 miejsc siedzących, pojemność silnika 2545 cm³, osiągał prędkość 120 km/h[1] i spalał 16 litrów na 100 kilometrów. Posiadał napęd na przednie koła, jako jedyny, oprócz innego prototypu (Tatry 603 NP), wśród modeli tej marki samochodów. Konstrukcja wozu (m.in. szeroki rozstaw osi) sprawiała, że bardzo dobrze zachowywał się na zakrętach, posiadał też dobrą amortyzację, co wpływało na komfort jazdy.
Ostatecznie na masowej produkcji tego nowoczesnego, na owe czasu, modelu nie doszło, gdyż zmieniła się koncepcja produkcyjna dla firmy. Obecnie istnieje jeden egzemplarz, który znajduje się w Muzeum Transportu w Bratysławie. Jest on w pełni sprawny i czasem bierze udział w różnych wystawach oraz zlotach miłośników motoryzacji.

Przypisy
[1] Według danych z Muzeum Transportu w Bratysławie nawet 160 km/h.

Ten kto ma Uaza z rosyjskiej wersji (jak potrafi) niech przerobi na polską wersje Very Happy

.Tak mi się zdaje że trzeba wymienić rejstrację(przerobić) dam numery UI-5646

Przepraszam że pytam, ale 3 tygodnie mnie nie było i kompletnie się pogubiłem, kiedy UAZ ma być? na stronie widnieje tylko napis że wkrótce?

UAZ planowany jest na 29.07, czyli na następną środę.

Uaz z naszej seri ma być w przyszłą środe tj 29.07.2009 (jak się nic nie pokręci dea to będzie w środe

Jak myślicie?:

[link widoczny dla zalogowanych]

W sumie fajnie by mieć coś takiego w kolekcji

Ta biała kierownica, chlapacze i krzywe pałąki troche mi się nie podobają. No i trochę widać to pogrubienie nad maską. Żeby nie było - mam postarzaną garbuskę od tego sprzedawcy i jest idealna. Wcześniej był na allegro czerwony smutas z przyczepką - prawie perfekt tylko materiał na plandekę był tragiczny.A smutek w kolekcji jakiś by się zdał to fakt.

Model bardzo ładnie wykonany tylko drażni mnie jedna rzecz w tych przeróbkach jak przerabiają ta nie zmieniają tablic rejestracyjnych no i ta cena Shocked

Przed chwilą odebrałem Warczyburga z Tatrą Smile

Wartburg wygląda po prostu pięknie koło innych Wartburgów.

Sam przerabiam kultowe modele polskich aut. Ale ten Żuk smutas Na Allegro to porażka a cena "smieszna" do wykonania. Ale znajdzie jelonka który kupi.

Witam po tygodniu, bez moich szanownych kolegów!!!

marecki271 napisał:

(...) Obyś na swej drodze spotkał wiele rodzynków KAP w skali 1:1. (...)

Znalazłem jeden samochód w skali 1:1 "na urlopie". Też z naszej serii. Jest o wiele nowszy, ale pstryknąłem mu fotkę:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Sorry za offtopic!

Trzeba przenieść do tematu z ulicznymi zdobyczami

No to wiemy jak Wawka kombiak będzie wyglądać:

Genialnie!!! Skąd ta fotka, masz może zdjęcie tyłu??? Szkoda tylko że biała bo białą już mamy ale to przynajmniej się szjan64 ucieszy, łatwiej będzie machnąć sanitarkę Very Happy