Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Abarth098 napisał:

(...) zawsze kojarzyłem to auto w jakimś ciemnym odcieniu (...)

Bo było zrobionych kilka PF 125p 4x4
Ten ciemny miał poszerzone zarówno tylne jak i przednie nadkola. Ten jedyny zachowany (kość słoniowa) ma poszerzone tylko tylne (czy na modelu to uwzględniono - bo słabo widać?)
A w sumie to była hybryda PF 125o i Łada Niwa

[link widoczny dla zalogowanych]

2 kolejne po Polonezie modele które wlały miód na moje kolekcjonerskie serducho. Totalne zaskoczenie . Z ten krok muszę pochwalić Dae Very Happy

carman napisał:

Ale garb na masce, to jakaś choroba genetyczna Fiatów 125p w KAPie... Oby mu grilla też nie zrobili jak w pickupie...

Poza tym, biorę! Laughing

Gdyby powiekszyc zdjecie, wyglada na to, ze zastosowali grill zywcem wyjety z wydanego wczesniej 125p MR75 Wink

Wygląda na to,że decydenci/projektanci " są głusi", bo nie "słyszą" podpowiedzi chociażby z takich żródeł jak nasze "czarne forum", że garbu na masce w Polskich Fiatach nie powinno być i do tego jeszcze "są ślepi", bo na zdjęciach,które pewnie studiowali projektując ten model na pewno garbu nie było ... Żeby do tego jeszcze "nie skopali" kąta pochylenia tylnej szyby tak jak w pierwszym kombi PF 125p KAP-u.( Błąd skorygowany dopiero w sanitarce 125p-w numerze specjalnym). Patrząc na zdjęcie mam duże obawy ....

Edekyogi napisał:

Ten jedyny zachowany (kość słoniowa) ma poszerzone tylko tylne (czy na modelu to uwzględniono - bo słabo widać?)
A w sumie to była hybryda PF 125o i Łada Niwa

Patrząc na Sanitarke kombi, ewidentnie na zdjęciu Fiata 4x4 nadkola są poszerzone Smile

Sanitarka była całkowicie różna od innych Fiatów. I do tego nie miała garba.

Garażowy zlepek Nivy z 125 zbytnio mnie nie rajcuje, ale SKODA wygląda bombowo.
Długo oczekiwany przeze mnie model 110R od Abrexa okazał się być porażką i go sobie odpuściłem. Mam nadzieje że czechosłowacka motoryzacja w serii zagości jeszcze niejednokrotnie. Bo jest sporo do nadrobienia przez te kilka lata ukazywania się KAPu z pominięciem Skody.
Caro, 110R , oba wydają się być przyzwoitymi modelikami, ( bo dołujące jest jak pojawia się coś oczekiwanego, ale strasznie skopanego ) tak więc DEA. oby tak dalej...!!!

carman napisał:

Ale garb na masce, to jakaś choroba genetyczna Fiatów 125p w KAPie... Oby mu grilla też nie zrobili jak w pickupie...
Poza tym, biorę! Laughing

ale przynajmniej są przetłoczenia na dachu , czego nie było w modelu kombi

1313 napisał:

... Do tego 110R, która ma duże szanse być lepsza od 3 razy droższego Abrexa (na szczęście się wstrzymałem z zakupem Razz

)...

Ja też wstrzymywałem się z zakupem jak tylko mogłem Very Happy

Tym razem trafiłem z decyzją bo pozostałe Skody musiałem kupić z Abrexu (nie doczekałem się)... Wink

Ja też

. Ale nie żałuję. 1000MB kupiłem w Czechach jako pamiątkę, Felicję (z 63) także (wersja ze stacją benzynową). Poza tym mimo wszystko Octavia, Felicja, 1000MB i S110 są bardzo fajne w wykonaniu Abrexu. A 110R już nie Razz

A ja wrócę jeszcze na chwilę do tematu Caro.
Ktoś chyba narzekał ,że kolor jakiś dziwny, nieodpowiedni i w ogóle zły, a ja tym czasem znalazłem na tablicy.pl Poldka w takim samym kolorze Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Kolor Caro prawidłowy ale rzadki i trochę niepasujący do Poloneza,mi ta wersja Poloneza kojarzy się z różnymi odmianami srebrnego (złoty,oliwkowy,zielony) -hitu lat 90-tych.

[link widoczny dla zalogowanych]

Kolor przedstawiony na twoim prospekcie to prawdopodobnie L108- platynowy metalik. Moim zdaniem kolor w którym sylwetka Poloneza jest "najlżejsza".

mvs napisał:

Kolor Caro prawidłowy ale rzadki i trochę niepasujący do Poloneza,mi ta wersja Poloneza kojarzy się z różnymi odmianami srebrnego (złoty,oliwkowy,zielony) -hitu lat 90-tych.

[link widoczny dla zalogowanych]

Tyle, że modelik z KAP-u jest nieco wcześniejszą wersją. Prezentowany przez Ciebie ma już plastikowy pas podszybia.

Tak to folder z 1994r,sprawdziłem ogłoszenia 91-94 w tej wersji przeważał kolor bordowy taki jaki ma IST.