Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Ten z Kultowych ma konkretne oznaczenia PKM, a ten z Atlasa jest chyba wolny od takowych. Planowany Ikarus w serii kultowych autobusów, będzie pewnie jeszcze inny lub w ogóle wyleci z serii. Mnie w sumie wszystko jedno co skąd i za ile, fajnie, że będzie Smile

, no to tyle Wink

Niby fajnie, ale muszę się przyczepić...
Auto o numerze inwentarzowym 1162 miało zupełnie inne kierunkowskazy i obrysówki (bo pochodziło z innej serii produkcyjnej). Ponad to napis WPK był tylko !!! po stronie drzwi, ale na lewej burcie widniała pełna nazwa przedsiębiorstwa rozciągnięta niemal na całą długość burty.

Masz rację kolego jacekk. Modelik prezentuje rok prod. 1963 a 1163 to Ikarus 620 z roku 1965- 66. Posiadasz może więcej informacji na temat nr. tab. w WPK Katowice ?

@Poldi: podejrzewam, że w Autobusach i tak będzie ten Ikarus... w DeA wyszli z założenia, że o Autobusach mało kto słyszał, to wcisną Ikarusa do specjalnego KAPu, ludzie kupią, ci którzy są skuszeni na Ikarus Collection, też ten model chcąc nie chcąc kupią, a jak wyjdą Autobusy, to liczą na to, że ludzie wezmą prenumeratę i też im się tego Ikara wciśnie. 3 pieczenie na jednym ogniu Wink

Prawidłowe oznaczenia Ikarusa 620 w barwach WPK Katowice. Początkowo stosowano napisy w barwach brąz na żółtym. Kalki drukował Xiędzu.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Standardowo DEA musi coś popsuć.

Wszystko pięknie tylko Ikarus nie ten.

Jak to nie ten? Kolega zaprezentował właściwy wzór malowania zakładowego, a typ wozu ten sam co ten, który ma się ukazać Smile

Według mnie model IKARUSA 620 jest z późniejszych lat niż głosi napis na podstawce. Smile

Oczywiście, że nie ten. Jak ktoś wcześniej słusznie zauważył DeA zawsze coś spieprzy. Model jest opisany jako odzwierciedlający autobus z 1959 roku a przedstawia dziwną mieszaninę roczników - pojazd, który w takiej postaci nie występował. Jakby wzorowano się na autobusie, który zostałm odbudowany z pominięciem fabrycznej specyfikacji. Część detali, np. ilość i usytuowanie wywietrzników, ilość drzwiczek technicznych na lewej burcie wskazuje na model 1959 ale półokrągły wykrój błotników pojawił się dopiero w 1963r a atrapa z poziomym pasem i napisem "Ikarus 620" jeszcze później, w 1964. Model chociaż ładny i budzący sentymenty, merytorycznie jest spieprzony. I żadne kalki mu nie pomogą. Niestety w DeA to nic nowego.

Edit: Rysunki modeli z poszczególnych roczników, które wstawił kolega Piotr1-60 dotyczą wersji na rynek węgierski i nie do końca odpowiadają wersjom polskim, np. duża pozioma przednia kaseta na tablicę kursową w polskich wersjach pojawiła się znacznie szybciej, grubo przed rokiem 1969, jeszcze w wersjach ze "spłaszczonym" profilem błotnika. Ale mimo wszystko można się zorientować jakie błędy zawiera model.

max: U mnie w mieście POZIOMA kaseta na tablice kursową pojawiła się w 1963 albo 64 roku. Ikarusy były eksploatowane od czasu ich powstania - wcześniej były MAVAGI Tr 5.

Mimo błędów to i tak ten model jest, przynajmniej dla mnie, interesujący. Jak wspomniał max to pomieszanie kolejnych serii produkcyjnych. Trudno temu się dziwić bo choć pojazdów wyprodukowano bardzo dużo (ponad 9 tysięcy) to do dziś zachowało się zaledwie kilka (obu serii 620 i 630) i to w przeróżnym wyposażeniu. Nawet sami Węgrzy mają problem z oryginalnym wyposażeniem.
Dodam, że bez względu na rocznik i stosowne wyposażenie brakuje jednego niezwykle ważnego elementu, który widoczny winien być w ostatnim oknie po prawej przed drzwiami: stanowiska konduktora.

Max masz rację, 620 ma trochę błędów ale na szczęście jej wykonanie wypacza to i owo. Na pocieszenie np. ikarus 66, 556 oraz inne też niestety odbiegają od tych jeżdżących w Polsce. Pozostaje więc cieszyć się tym co jest Smile

W Katowicach oprócz 620 jeździły też tzw. "Turki" czyli Ikarusy 630, ostatni w pokazanej powyżej tabeli.

Moja 917 w porównaniu z oryginałem i tak nie wygląda najgorzej (pomijam lusterka i kolory napisów)
[link widoczny dla zalogowanych]

Myślę, że pozioma kaseta w Częstochowie (i na pewno w innych miastach) pojawiła się jeszcze wcześniej, bo znane są zdjęcia wielu (również częstochowskich) Ikarusów 620 z taką kasetą i "spłaszczonymi" błotnikami. Czyli sprzed roku 1963 kiedy wykrój błotnika został zmieniony na półokrągły. Ale to nie jest istotne, chodzi o to, że model jest nieprawidłowo opisany jako rocznik 1959 i zawiera mieszankę elementów z późniejszych roczników. Jest merytorycznie spieprzony podobnie jak wiele innych modeli DeA bo ktoś potraktował temat po łebkach. Szkoda.

koland napisał:

Moja 917 w porównaniu z oryginałem i tak nie wygląda najgorzej (pomijam lusterka i kolory napisów)
[link widoczny dla zalogowanych]

Fajne zdjęcie. Przedstawia autobus w wersji z lat 1964-65.

max- pisząc kaseta, masz na myśli tzw. "gołębnik" nad przednią szybą ("gołębnikiem" nazywali to kierowcy w Poznaniu, w tym mój tata)?