Jak zedrzeć lakier do metalu

Myślę, że doradzając włożenie modelu do nitro Grochu słusznie uznał, że wcześniejsze oczyszczenie modelu z detali to oczywsita oczywistość. Nikt przecież przy zdrowych zmysłach nie wrzuci plastikowych części do rozpucha Very Happy

Co do płynu hamulcowego - potwierdzam, czasem rusza plastik. Na szczęście bardzo powoli i można jeszcze jakoś z tego wybrnąć ale zawsze lepiej przeprowadzić próbę na niewidocznej stronie Smile

Tak traktuję metal. Plastik tylko matowię piaskarką. Czasami muszę doskrobać ręcznie. I nowy lakier.

[quote="smookee"]Myślę, że doradzając włożenie modelu do nitro Grochu słusznie uznał, że wcześniejsze oczyszczenie modelu z detali to oczywsita oczywistość. Dzięki Smookee za sprostowanie. Tu właśnie wychodzą moje skróty myślowe.

No dobra poległem. 48godzin w nitro nie ruszyło za wiele lakieru na ruskim Zile. Również dwa razy w Scansolu nie wiele dało. Ogólnie zostało z 80% farby na metalu. Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły ?

W Castoramie jest zmywacz do powłok lakierowych,w butelce 0,5l. bezpośrednio po otwarciu zmywa wszystko bez problemu ,potem jakby wietrzeje i staje się słabszy. Ja oporne modele zalewam tym na 15min.

Temat trochę zakurzony, ale dorzucę swoje 3 grosze z własnego doświadczenia.
Istotnie trudno jest ruszyć lakier ze starych radzieckich modeli typu Ził, Maz - ani opalrka, ani DOT ani Kret. Ponieważ są to elementy metalowe, więc najlepiej zmywacz do starych powłok lakierniczych (taki w żelu) - ja wlałem żel do słoika, wrzuciłem elementy i na drugi dzień farba w kawałkach pływała na dnie słoika, na elementach modelu goły metal bez farby.
Do usuwania starych lakierów z elementów plastikowych można użyć płynu hamulcowego DOT-3 lub DOT-4. DOT-3 jest bezpieczniejszy, bo nieco mniej agresywny i jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby "ruszył" plastik, a czasem elementy w nim pływały nawet dobę. Niestety "rusza" za to szpachlę (do plastiku) i po takim usuwaniu trzeba na ogół szpachlować od nowa. DOT-4 potrafi ruszyć plastik, więc ja go nie stosuję, Można też stosować KRETa (tego do przetykania rur), ale nie wiem, jak z jego agresywnością, bo nie stosowałem.

Jeśli chodzi o malowanie spray'ami, to często używam Motip'a, ale jest on twardy i łatwo odpryskuje z powierzchni, nawet jeśli mamy podkład i dobrze przygotowaną powierzchnię. Żeby warstwa malowana była cieńsza, można puszkę z farbą podgrzać przed malowaniem w gorącej wodzie, ale nie polecam przekraczać 38-40 stopni, bo może nam puszkę rozerwać (co skończyłoby się remontem łazienki lub kuchni). Polecam też stosowanie farb Tamiya Spray (sklepy modelarskie) - mają bardzo dobre końcówki, które świetnie rozpylają (cienkie warstwy) i ogólnie dobrze się nimi maluje.
Wersja tańsza, to farby Dupli Color, dostępne np. w OBI. Wbrew pozorom, można z nich uzyskać bardzo dobry efekt, np ten zestaw był malowany czarnym Dupli Color:
[link widoczny dla zalogowanych]

Dupli schnie dłużej od Motipa, ale też jest bardziej odporna na odpryski.
Generalnie największy problem z malowaniem spray'ami jest taki, że trzeba sobie znaleźć odpowiednie miejsce do tego - nie polecam w mieszkaniu, na balkonie, na klatce schodowej, bo farba osiada na wszystkim dookoła. Ja mam specjalną kabinę do malowania.
Pozdrowienia

Każdy element by przyspieszyć.... Jeśli już siedzi w słoiku- dzień następny płuczka ultradżwiękowa . Wstawiam słoik w płuczkę stomatologiczną i wio. Reszty dopełnia piaskarka protetyczna.

Grochu jesteś dentystą? Smile

Jarek mamy rózne jak widzę doświadczenia.
U mnie w płynie hamulcowym DOT-3 szpachla nie schodzi (tyle że samochodowa) Z DOT-4 nie próbowałem, ale na pewno są różnicę w tych dwóch płynach hamulcowych.
Co do używania lakieru z ruskiego Ziła - jak wspomniałem używałem dwukrotnie Scansolu czyli żelu do usuwania starych lakierów i farb - bez skutku. Jak masz inne cudo to podaj nazwę.
Niestety nie posłuchałem kolegi metalla z innym specyfikiem; miałem pod rękę Kreta, owszem ten zgodnie z instrukcjami kolegów zadziałał i po 20 sekundach lakieru już nie było.... tyle że przy okazji przytopiła się buda Ziła..
Nie wyobrażam sobie używania opalarki przy tych modelach - podejrzewam że karoseria stopiła by się równie szybko.. Mam wrażenie, że ten lakier co ruskie położyły jest mocniejszy, trwalszy niż sama karoseria... Laughing

Cześć.
Szpachla samochodowa jest mocniejsza, zwłaszcza dwuskładnikowa. Ja na ogół używam szpachli modelarskiej (Tamiya Basic), bo dobrze reaguje z plastikiem. Niestety DOT-3 lubi tą szpachlę "ruszyć", jeśli długo się moczy.
Tego specyfiku, którego używałem, niestety Ci nie podam, bo nie pamiętam. Kupiony był w OBI, jako preparat do usuwania starych powłok lakierniczych, w butelce 0,5 litra (szklanej, takiej jak Nitro czy inne rozpuszczalniki).
Opalarką próbowałem dobrać się do MAZ'a 503, oczywiście tylko do elementów metalowych, po rozebraniu. Z metalem nic się nie stało, farby niestety też nie ruszyło.
Apropos, to wrzucę w warsztat temat z renowacją MAZ'a
Pozdrowienia.