Problem podczas malowania zestawów PJS

Witam jak w temacie , problem występuje w postaci setek mikrodziurek , to co było widoczne gołym okiem poszpachlowałem , po malowaniu podkładem nic nie wyszło , była czysta i równa powierzchnia , po malowaniu kolorem nagle pojawiło się setki minidziurek na całej powierzchni których przed malowaniem nie było . W czym tkwi problem ? Szpachlówka , podkład , rozcieńczalnik i farba wszystko z jednego producenta TAMIYA , maluje aerografem . Zachodzi reakcja i farba wżera się w żywice ?

Jeśli po położeniu podkładu jest wszystko ok...a po nałożeniu koloru są "dziurki" - to problem leży na tym etapie. Może być coś nie tak z farbą, odtłuszczeniem... Czy możesz np wykluczyć, że powietrze do aerografu masz na 100% czyste (odwodnione, odolejone)?
Możliwa jest nawet wada samego lakieru jako takiego... Nie da się całkowicie zdiagnozować tego na odległość i bez analizy dosłownie każdego kroku.
Czym odtłuszczasz? Czy na pewno był czas na odparowanie tego...?

Odtluszczam benzyna a ekstrakcyjna , co do czystosci powietrza jestem pewny ze nie jest ono czyste bo podpinam aerograf pod zwykla sprężarke domowej roboty , ale kolega malował mi kiedys przyczepke malwe typowo pod aerograf sorezarka i dziurki rowniez sie wtedy pojawily . Tak ze ciezko zgadnąć , problem dotyczy starych zestawow , nowych jeszcze nie ruszalem , a przy kitach z tbp faktorii takie cos nie wystapilo , na szczescie po wyschnieciu pierwszej warstwy i polozeniu drugiej te lejki w kolo dziurek zniknely i nie rzucaja sie w oczy , warstwa na puerwszy rzut oka wydaje sie równa , trzeba sie przyjrzec zeby zauważyć te dziurki , dla oglądacza może byc wszystko ok ale dla wykonawcy modelu zawsze bedzie cos nie tak bo sam wie co moglo wyjsc lepiej 😀

Przede wszystkim musisz bardzo dokładnie umyć same odlewy, polecam do tego benzynę extrakcyjną, nie wiadomo jakich rozdzielaczy do form były używane . Na podkładzie dziurki Ci nie wyjdą, ale na lakierze już tak, dzieje sie tak ponieważ lakier (kolor) wżera się w podkład i to co nie było dokładnie umyte później wychodzi . Sam podkład również proponuję przemywać .

Dzięki za radę , spróbuję wykorzystac przy następnym zestawie Smile

Temperatura lakieru...………………………………..

Raf ma rację, też bardzo istotne, oczywiście temperatura otoczenia również .

Polecam przemywanie odlewu rozpuszczalnikiem nitro...

Nitro Jarku może być zbyt agresywny, jednakże jest bardzo skuteczny, z doświadczenia jednak wiem że benzyna extrakcyjna jest neutralna, dobra do przemycia i nie waży różnego rodzajów lakieru i farb, nitro może palić nie tyle co podkład lecz farbę/lakier bazowy