Ciężarówki w Prl 1945-1989r

Na początku lat 70 tych kupiono (to były zakupy rządowe) w sumie kilkadziesiąt samochodów Mack. Były to Macki DM 600 w kolorze ciemnoczerwonym, w zdecydowanej większości wywrotki z wysokimi burtami. Około 20-30 (różne źródła podają różne wartości, nie udało mi się ustalić na 100% ile dokładnie ich było) użytkowanych było w Montomet'cie Piekary Śląskie. Wywrotki tam użytkowane pochodziły z co najmniej dwóch różnych transz zakupowych, prawdopodobnie z 1971 i 1973 roku. Różniły się nieznacznie kształtem przedniej części kabiny, ale obydwa typy to były DM 600 z asymetryczną kabiną. Pozostałe wywrotki użytkowane były w jednym z przedsiębiorst wałbrzyskiego zagłębia węglowego. Wiadomo mi też o dwóch ciągnikach siodłowych, w tym jednym użytkowanych w krakowskim przedsiębiorstwie.
Macki z Piekar Śląskich były nie do zdarcia, użytkowane były z kilkumilionowymi przebiegami jeszcze w latach 90 tych, kiedy to Montomet został zlikwidowany, a jego majątek sprzedany.
O tych samochodach na Górnym Śląsku krążyły legendy. M.in, że kierowcy Macków kręcili liczniki do tyłu (!) żeby uniknąć kasacji pojazdu wynikającej z kretyńskich przepisów opartych na przebiegu. Nie wiem czy tak było, ale ludzie z którymi rozmawiałem przysięgali, że to prawda.
W każdym razie prowadzenie Macka to była nobilitacja, kierowcy przyjmowali się do Montometu tylko po to żeby dostać się za ich kierownice.
Ostatnie Macki widywałem na Górnym Śląsku pod koniec lat 90 tych, a ostatnie zdjęcie "polskiego" Macka widziałem ok 15 lat temu na holenderskim portalu używanych ciężarówek. Samochód był do sprzedaży w Lubinie. Kiedy się tym zainteresowałem nie było już po nim śladu i nie udało mi się ustalić co się z nim stało.
Prawdopodobnie te Macki, które nie trafiły do huty, pojechały na Zachód. Tam egzemplarze DM 600 z lat 70 tych nadal pracują, dostępny jest do nich pełen serwis.
Mam kilka zdjęć "polskich" Macków, wywrotek i ciągnika, ale tym razem nie mogę się nimi podzielić. Nie są moje, a właściciel się nie zgadza.

Dzięki max za cenne informacje.Szkoda, że nie możesz ujawnić zdjęć tych polskich Macków. Może jeszcze ktoś ma informacje i zdjęcia o tych Mackach?

Golfpolo, wracając jeszcze do strony 21, na której Pokazałeś Polskie Dodge WC sanitarka,
to na zdjęciach z nałożonym długopisem (kiedyś na Allegro) jest jeden z pierwszych ambulansów
pogotowia z Nowego Sącza. To tak informacyjnie. Kierowcą tej karetki był St. Dutka lub Stanisz,
dokładnie nie pamiętam Smile

Mack Nr cd,

Jeśli chodzi o te samochody Mack z lat 70-tych w Prl to są bardziej tajemnicze niż
samochody np. z pierwszych lat po II WŚ w Prl , ciekawe dlaczego.

Dzięki Andy za potwierdzenie jakiegoś śladu tych naszych mało znanych karetek.

Poniżej zdjęcie ciężarówki Mack NR z Pomorza Zachodniego 1950r pracująca w drogownictwie.Pozyskana z Unrry lub demobilu.

[link widoczny dla zalogowanych]

Miałem już kończyć temat ale co jakiś czas coś nowego odkrywam.
Znowu przeskoczę do póżnego Prl (lub lata 90 te)
Mam takie zdjęcie Forda ale bez opisu.Opis gdzies mi sie zapodział Ma polskie tablice rejestracyjne Podobnych konstrukcyjnie lawet do przewozu samochodów osobowych sprzężonych z różnymi ciężarówkami amerykańskimi jest dużo.
Czy takie Fordy były do nas sprowadzane lub inne cięzarówki tego typu z USA czy to samochód jednostkowy.

Ford F 7000 z 1980r ale bardzo podobne wychodziły też w latach 90 tych, foto porównawcze

Dopiero w latach 90-tych, ale były przynajmniej dwa podobne Fordy sprowadzone do Polski dla Państwowej Straży Pożarnej. Trafiły tu razem z kilkoma innymi samochodami w roku 1993.

Był to konkretnie Ford L8000 z zabudową E-One (Emergency One) typu Walk-thru Rescue. Początkowo używany jako samochód ratownictwa technicznego w Lidzbarku Warmińskim, później przeniesiony do innej jednostki. Drugi był w Gnieźnie. Zabudowa była ciekawa z oknami po bokach i możliwością wejścia do środka przez drzwi na tylnej ścianie. Poza tym ciężarowym Fordem sprowadzono w tym samym czasie również lżejsze Fordy F-350 Super Duty (3 sztuki przynajmniej) i karetki kontenerowe na Fordach.

Ogólnie zakup amerykańców do polskiej straży jest ciekawym tematem. Było tego trochę. Samochody gaśnicze E-One Hush (JRG 3 Warszawa, SGSP Warszawa i SA PSP Kraków) oraz gaśnicze z drabiną mechaniczną E-One Hurricane (JRG 6 Warszawa, JRG 3 Kraków, SA PSP Kraków - wcześniej krótko SGSP Warszawa). Do tego gaśniczy Spartan w JRG 1 Kraków. Wspomniane Fordy Super Duty były w wersji gaśniczej w JRG 4 Warszawa i wersji ratownictwa technicznego w SA PSP Poznań oraz SGSP Warszawa plus ten większy Ford L8000 w Lidzbarku i Gnieźnie. Karetek nie zliczę, ale było ich kilka sztuk, może około 10. Samochody według zasłyszanych przeze mnie informacji przeszły spolszczenie u nas w kraju (pomarańczowe klosze kierunkowskazów, tabliczki z opisami przyrządów, przełączników, autopompy itp. w języku polskim). Według informacji uzyskanych kiedyś w JRG 3 w Warszawie spolszczenie wykonał zakład w Mielcu, ale nie udało mi się tego nigdy oficjalnie potwierdzić. Był też ciągnik siodłowy International Navistar z cysterną w Kędzierzynie Koźlu (samochód wcześniej był własnością browaru i woził piwo) oraz jeszcze jeden amerykaniec, ale zabudowany przez austriacką firmę Rosenbauer. Stacjonował w Częstochowie. Chyba to wszystko z tamtych lat, ale mogłem o czymś zapomnieć lub o czymś nie wiedzieć.

Dźwięku silnika Detroit Diesel w Hush'ach albo Hurricane'ach się nie zapomina. Ryku amerykańskich syren też nie. Ostatni raz słyszałem je pewnie ponad 15 lat temu, a do dziś pamiętam drżenie w płucach, gdy to ryczało metr obok. Najbardziej żal, że nikt nie zajął się tymi wozami na poważnie, gdy wycofano je ze służby w PSP. Trafiły nieodpłatnie do OSP, które często nie potrafiły się nimi prawidłowo zaopiekować. Jedni je sprzedawali, inni niszczyli. Te samochody w Polsce nie mają większej racji bytu, szczególnie w OSP, dlatego nie rozumiem decyzji o ich przekazaniu, ani usilnego starania się o ich pozyskanie ze strony OSP. Strażacy z OSP zachłysnęli się chyba szpanem amerykańskim wozem, po czym nie byli w stanie udźwignąć kosztów utrzymania i niepraktyczności tych olbrzymów. W Pobierowie jeden Hush stał długi czas pod chmurką. Inna OSP swój egzemplarz miała sprzedać na złom. Niedługo nie będzie czego ratować. Ostatni egzemplarz z PSP poszedł jako dar dla strażaków z Ukrainy. Nic nie trafiło do żadnego muzeum pożarnictwa w Polsce...

Nie wiem, czy interesują Cię te lata, bo to w sumie nie jest "krótko po II WŚ", ale zdjęciami Macka i Forda wywołałeś u mnie wspomnienia tych amerykańskich kolosów w polskiej straży.

Hush E-ONE z OSP Sosnowiec Porąbka.
Samochód jest w pełni sprawny, w idealnym stanie. Miałem okazję dokładnie go pooglądać i posłuchać 😉 na tegorocznej edycji American Cars Mania w Katowicach. Poniższe zdjęcie jest nowsze, zostało wykonane 1 go sierpnia br.
[link widoczny dla zalogowanych]

To jest akurat ten chlubny wyjątek Smile

Bo np. Ford L8000 został przerobiony przez prywatnego właściciela na kampera Crying or Very sad

Jako uzupełnienie wpisu dodam, że był jeszcze samochód operacyjny Ford Explorer kupiony razem z pozostałymi E-One. I to raczej tyle z amerykańców w straży w Polsce w początku lat 90.

Wcześniejsze zakupy to np. Dodge Cheetah od Rosenbauera dla Zakładów Mechanicznych Ursus i Portu Lotniczego Okęcie w końcówce lat 70-tych. Ale to nie ciężarówka... Bardziej terenowy pickup pod zabudowę.

Dzięki W126 i max za garść wiadomości. Coś więcej o tej lawecie na Fordzie może ktoś wie. Gdzie jeżdziła itd.

Golfpolo napisał:

Czy takie Fordy były do nas sprowadzane lub inne cięzarówki tego typu z USA czy to samochód jednostkowy.

Nie wiem jak było że sprowadzaniem tych samochodów ale Macki używane były przy budowie Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Tychach

Wiem, że jeszcze temat Fordów i Macków nie zakończony, ale wrzucam od razu, bo potem zapomnę.

Dziś znalazłem coś takiego w sieci. Straż pożarna portu Gdynia. Rok według opisu 1950. Jest to krótki film z ćwiczeń, ale widać kilka ciekawych samochodów. Nie mam pojęcia, co to jest dokładnie, bo nie znam się na ciężarówkach zachodnich z lat '50, ale na bank to jest coś spoza demoludów. Mniejsze samochody jakby amerykańskie, a większe i drabina przypomina mi Scanię Vabis. No nic, bawcie się i zgadujcie Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Odnośnie autotransportera na bazie Forda- moim zdaniem był to zestaw należacy do jakieś firmy importujacej samochody i sprzęt z USA. Motywuje to tym, ze auto jest z racji pochodzenia dosyć prawdopodobnym wyborem, dla tego typu działalności oraz wydaje mi się, że auto stoi na jednym z parkingów w trójmieście, ktory kojarzę. Dodatkowo obok niego stoi naczepa podkontenerowa, a w tle jest suwnica, co mogloby potwierdzać miejsce postoju. Zakladam, ze Ford czeka na podjecie importowanych samochodów z portu. Wskazuję na port Gdynski, bo kiedyś on miał najwieksze znaczenie jeżeli chodzi o kontenery w PL.

Mozna by zadac pytanie na grupie fb, ktora podesłali mi Kol. Filip oraz Slawek w watku:
http://www.motoshowminatura.fora.pl/gadamy-o-samochodach,35/edsel-bermuda-w-poznaniu-ok-1960-r,24069.html

Lub ew poszukać jakieś istniejacej dzialnosci tego typu, ktora powstała kilka dekad temu i ktos, cos, moze bedzie kojarzyl, ponieważ auto jest bardzo charakterystyczne.

To takie moje przemyslenia.

W126 napisał:

... Mniejsze samochody jakby amerykańskie, a większe i drabina przypomina mi Scanię Vabis. No nic, bawcie się i zgadujcie Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Nigdy nie byłem ekspertem od stwierdzania jednoznacznie marek ciężarówek, ale wydaje mi się, że na filmie widać zarówno Dodge-a WC 56 w wersji wozu dowodzenia i rozpoznawczej, jak również ciężarówki Forda GMC, i jakiegoś Chevroleta , ale jak podkreślam - jestem laikiem w tych kwestiach Wink

Wreszcie zdjęcie Macków w Prl z okresu Gierka.Dzięki xiedzu. Straciłem już nadzieję że
wypłynie jakieś foto z Mackiem, a tu proszę w Tychach.Wychodzi na to że to są Macki DM 600 Teraz przydało by się jeszcze foto Macka ciągnika które też były sprowadzane.

Dzień dobry. Głównie czytam forum. Ale znalazłem zdjęcie Macka na ulicach Krakowa w latach 80-tych. Jet to ciągnik siodłowy. Autorem zdjęcia jest nieżyjący już śp. Mateusz Szczawiński . Pewnie niektórzy forumowicze znają jego zdjęcia ze strony:
[link widoczny dla zalogowanych]
Polecam do przeglądnięcia. Masa świetnych zdjęć samochodów jakie poruszały się po ulicach Krakowa głównie w latach 90-tych.

[link widoczny dla zalogowanych]

Dzięki leenny za ciekawe linki z samochodami.Jeśli chodzi o tego Macka DM-800 ze zdjęcia czy ktoś wie więcej na ten temat. To jest chyba jeden z tych zakupionych w latach 70-tych. ile takich jeżdziło ciągników w Polsce w tamtym czasie i gdzie oprócz Krakowa były używane i na jaki kolor były malowane , czy też czerwone jak wywrotki Mack Question