Żuk Łączność - kolor

No własnie! ciekawe czy atrapa jest oryginalna? wygląda mi na przeszczep, inny odcień lakieru. Kierunki z kolei są już większe, jak w póżniejszych modelach ale nie wiadomo czy i błotniki nie zostały wymienione na nowsze.

Zacznijmy od szyby przedniej Very Happy

Cała reszta elementów to pół dnia roboty, żeby zmienic cały przód - albo 2 godziny przy sprawnej ekipie i ściąganiu całości (bo można zdjać z auta pas przedni i błotniki razem, bez rozkręcania na elementy).
Pewna ilośc mogła tez być zbudowana juz na bazie "nowej" Warszawy, czyli po 1964 roku. Ale też niczym nadzwyczajnym w tamtym okresie nie byłoby wymienienie całego obramowania szyby czy przedniej częsci dachu w trakcie remontu; równie dobrze mogły się zdarzyć naprawy powypadkowe.

==================================================
Inne auta z napisem "Łaczność" - na pewno Nysy N59, 501, Żuki w starym i nowym nadwoziu; wszelkie Stary w różnych wersjach, Warszawy...

[link widoczny dla zalogowanych]
Dowód na "Warszawy" Wink

02:32 - a polecam całość.
Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Super

Gwoli uzupełnienia tylko - 4 pierwsze zdjęcia to jedynie propozycja dla Łączności, cos na kształt oferty, przedstawiona w 2 połowie lat 70. ...(więcej szczegółów nie znam) - były tam także Nysy, Fiaty 126p, 125p - ale większość zaprezentowanych aut zbudowano tylko w jednym ("demonstracyjnym") egzemplarzu.

nie do końca , Stara 28/29 furgon pamiętam z mlodości

Star 28/29 furgon - ok - w sumie jeden z najpopularniejszych "dużych" samochodów do wożenia poczty.
Ale na wystawie, z której zdjęcia pokazał Xiędzu, było demonstrowane po kilka wersji prawie każdego produkowanego wtedy Polsce samochodu - i to one są tą większością, która nie znalazła się w produkcji "seryjnej".
Smile