Legendarne samochody - AmerCom

Hehe, strasznie lubię te Twoje "relacje" z modeli LS. Są naprawdę świetnie zredagowane Smile

. Współpraca wyjdzie nam na zdrowie i "na portfel" bo na szczęście większość zainteresowanych ZIMa ma i oszczędzi 20 zł. Smile

A Alfa masz rację, bardzo fajna, a Packard to normalna zabawka... dostałem go od mamy i dlatego nie żałuję, ale sam bym go nie kupił nawet za 5 zł... Smile

ZIM dopiero za 20 tygodni + opóźnienia co daje jakieś pól roku czekania, a niezbadane są wyroki Amercomu (patrz superb)

Co do alfy, nie wiem czemu nikt nie zauważył braku znaczka na przedzie i braku koła zapasowego z tyłu. Nie miałem pomysłu skąd wziąć taką felgę, to dałem koło w pokrowcu.

Hmm a mnie intryguje jeszcze jedna rzecz apropos amercom'owych zapowiedzi. A mianowicie Lotus Esprit. Wie ktoś może cóż za firma może go dostarczyć? Mam nadzieję że nie del prado....

smigi napisał:

Hmm a mnie intryguje jeszcze jedna rzecz apropos amercom'owych zapowiedzi. A mianowicie Lotus Esprit. Wie ktoś może cóż za firma może go dostarczyć? Mam nadzieję że nie del prado....

Zacznijmy od tego, że delPrado nigdy nie miało takiego modelu w ofercie. Osobiście wiem o trzech istniejących modelach Esprita '78 - najbardziej znany AutoArt (odpada), nieczęsto spotykany PMA (tym bardziej odpada) oraz Universal Hobbies dla serii "James Bond Car Collection". Myślę, że można śmiało typować właśnie tę ostatnią firmę, chociaż nie gwarantuje, że nie istnieje "jeszcze jakiś" Wink

Cytat:

Co do alfy, nie wiem czemu nikt nie zauważył braku znaczka na przedzie i braku koła zapasowego z tyłu. Nie miałem pomysłu skąd wziąć taką felgę, to dałem koło w pokrowcu.

Brak znaczku jest rzeczą zbyt oczywistą dla tej serii Wink

Koło zapasowe występuje z tego co się orinetuje tylko w pudełkowej wersji "Rally Car Collection" (uwaga, wersja pudełkowa RCC nie jest tym samym co seria RAC!).

Cytat:

Hehe, strasznie lubię te Twoje "relacje" z modeli LS. Są naprawdę świetnie zredagowane

Fajnie, że ktoś to czyta i nawet mu się podoba. Staram się zawsze dostrzec zarówno wady jak i zalety modelu, czasem dodając jakieś ciekawostki na jego temat Wink

Być może kogoś to ustrzerze przed zakpuem, a być może innym razem przekona Cool

Czyta, czyta - tym bardziej, że piszesz i rzeczowo, i ciekawie Very Happy

No więcej jest takich co czytają Wink

a co czyta czo czyta... bo nie w temacie jezdem Zdziwiony

Dzięki wszystkim za miłe głosy Wink

Oczywiście CD nastąpi Wink

Piotrku, Twoje recenzje są swietnie, profesjonalnie zredagowane, oby tak dalej, bo czytanie to sama przyjemnosć. Smile

Zaraz się chłopu we łbie poprzewraca Very Happy

1313 napisał:

Zaraz się chłopu we łbie poprzewraca Very Happy

Nie da rady, nie ten człowiek Wink

Mam zbyt zdrowe podejście do tego wszystkiego Wink

Pozostaje mi pisać dalej i tyle Wink

Oczywiście! Pisz Smile

Piotrek_EPKK napisał:

[...] faktycznie połyskujący lakier zastosowany na kołach woła o pomstę [...]

Pobawiłem się trochę dzisiaj kołami Alfy. Wpierw przemalowałem je Humbrolem na matowe - efekt był nawet zadowalający, choć niestety nadal widać było jak na dłoni, że felgi są daaaleko jakościowo do tyłu za resztą modelu. Przed założeniem z powrotem opon, stwierdziłem, że ich jakość również woła o pomstę i przypomniałem sobie o leżących gdzieś w szufladzie ogromniastych kołach od Zastavy 750 z KAP (które w swoim czasie ustąpiły miejsca kołom od Łady 1500). Chciałem wpierw sprawdzić, czy przypadkiem nie będą pasować od nich opony, a potem coś mnie tknęło i postawiłem tę Alfę na kołach od 750-ki. Efekt był tak zaskakująco dobry, że pomalowane felgi porzuciłem, a Alfa stoi już w witrynce na nowych kołach. Wygląda teraz na zdecydowanie cywilną wersję Twisted Evil

. Polecam wam tę drobna ingerencję w model, o ile wcześniej bawiliście się w wymianę kół w Zastavce Cool

.

Można poprosić o foto jak model po takiej ingerencji wygląda?

Może ktoś wrzucić zdjęcia tej Alfy?