Przecieki i pewniaki

No chyba nie Nysa, bo Zadzior powiedział, że ku zdziwieniu nie ukaże się polskie auto, które jest prawie pewne... Smile

. I teraz będą nieustanne spekulacje Razz

Piotrek_EPKK napisał:

Cieszy fakt, że nie zrezygnowali z numerów specjalnych. Fajnie, że pierwszy pojawi się jeszcze w kolicach sierpnia. Co do zawartości to niech pozostanie niespodzianką, ale osobiście stawiam na... Ogórka!!!

Ciepło, ciepło, ale w 4. numerze specjalnym będzie autko normalnogabarytowe...

Piotrek_EPKK napisał:

Autko, którego się spodziewamy, ale nie ma na liście to pewniakiem będzie Nysa 522 w wersji cywilnej. Czekamy na nią od czasu prezentacji 3 numeru specjalnego Wink

Gorąco

Jednak, to, że nie ma na tej liście nie znaczy, że go wcale nie będzie...

Zadzior zdradz nam wiecej informacji:) czy na tej liscie do numeru 70 sa auta ciezarowe lub autobusy?? wydaje mi sie ze Nysa 522 jest na tej liscie brakuje natomiast poloneza caro ktorego tak chcieliscie:) zgadza sie Zadzior. czekamy na twoja odpowiedz

Władek napisał:

Czekam z niecierpliwością, szczególnie na "wielogabarytowy" numer specjalny ! Co do samochodu produkowanego w krótkich seriach to może Polonez Coupe ?

Ciepło, ciepło Smile

Dodam jeszcze, że wśród planowanych numerów są poza polskimi autami głównie pojazdy radzieckie i NRD-owskie. Nie ma natomiast żadnych pojazdów jugosłowiańskich i rumuńskich.

No to z ARO nici Sad

skorpionman napisał:

No to z ARO nici Sad

Na razie nie ma żadnego modelu ARO na liście, ale to nie znaczy, że się jeszcze nie pojawi, wszak znana jest mi lista tylko do 70. numeru, a seria ma być dłuższa.

zadzior napisał:

skorpionman napisał:

No to z ARO nici Sad

Na razie nie ma żadnego modelu ARO na liście, ale to nie znaczy, że się jeszcze nie pojawi, wszak znana jest mi lista tylko do 70. numeru, a seria ma być dłuższa.

Wszak napisałeś, że nie ma nic rumuńskiego. No chyba że później.

skorpionman napisał:

zadzior napisał:

skorpionman napisał:

No to z ARO nici Sad

Na razie nie ma żadnego modelu ARO na liście, ale to nie znaczy, że się jeszcze nie pojawi, wszak znana jest mi lista tylko do 70. numeru, a seria ma być dłuższa.

Wszak napisałeś, że nie ma nic rumuńskiego. No chyba że później.

Tak, tylko, że napisałem, że znam zawartość numerów do 70. włącznie, a przecież serie według DeA ma mieć co najmniej 80 numerów, a niektórzy twierdzą, że nawet 120.

Nie dziwne. Ile ciekawych modeli można upchać w kolekcję liczącą 120 sztuk!
Ja zbieram tylko 4x4 a jaka radość!
Resztę sprzedaję tanio, więc i innym radość!

jedno mnie ciekawi. Bo nie wynika nic z Twojego postu zadzior odnośnie aut zza naszej południowej granicy Smile

czyli co z czeskimi ? raczej pewne, że trzeba się zaopatrzać w Abrexie, ale jednak mimo wszystko jest jakiś może cień nadziei.

NRD to dużo nie zostało i tak - trabant P50 sedan, Trabant kombi i pewnie Wartburg Trans, więc pewnie pozostałe to już samo ZSRR z ładami czy moskwiczami. Może dojdzie Tawrija. Tak rozumuję. A co do rumuńskich... Olctit i Dacia kombi wobec tego odpadają też, tak jak Aro.

Cytat:

a wśród specjalnych model pojazdu znacząco większego od tych, które jak dotąd sie pojawiały w serii.

A jak na miniauto forum ktoś pisał o Starze ( że będzie w kolekcji ), to go wyzwano od kretynów, bo niby za duży Razz

No chyba, że tym "większym" będzie przedłuzany Polonez lub PF 125p Razz

Cytat:

pojawią się w tym czasie dwa numery specjalne z polskimi pojazdami: pierwszy prawdopodobnie około 52., 53. numeru serii,

Tylko już mamy 54 Wink

A jak teraz nic nie ma, to i drugi też nie będzie pasował koło nr 57, bo zbyt mała przerwa będzie Wink

Ale co tam, taki szczegół. Grunt, żeby były Smile

cichy555 napisał:

jedno mnie ciekawi. Bo nie wynika nic z Twojego postu zadzior odnośnie aut zza naszej południowej granicy Smile

czyli co z czeskimi ? raczej pewne, że trzeba się zaopatrzać w Abrexie, ale jednak mimo wszystko jest jakiś może cień nadziei.

Na razie będą tylko Tatry. Ze Skodą jest dość skomplikowana sprawa, bo ponoć w tamtejszym dziale marketingu siedzi osoba, która się chce kompletnie odciąć od powojennej historii tej marki i póki co na wszystkie modele z CSRS jest szlaban nie tylko dla IST-a, ale i dla Abrexu. Zwróćcie uwagę, że od dłuższego czasu nic się nie ukazało i wciąż nie ma Skody 100 (była zapowiadana), Skody 105, Skody Rapid 130, wersji coupe 1000MB i 100 czy chociażby modeli samochodów z lat 40., 50. i 60.

cichy555 napisał:

NRD to dużo nie zostało i tak - trabant P50 sedan, Trabant kombi i pewnie Wartburg Trans, więc pewnie pozostałe to już samo ZSRR z ładami czy moskwiczami. Może dojdzie Tawrija. Tak rozumuję. A co do rumuńskich... Olctit i Dacia kombi wobec tego odpadają też, tak jak Aro.

Z NRD zostało jeszcze bardzo dużo aut. Samochody marek: EMW, IFA, AWZ czy krórkoseryjne Sachsenring czy Melkus. Do tego dochodzą brakujące Trabanty i Wartburgi oraz dostawcze Framo, Barkasy i Multicary. Radzeckich to jest wręcz na tony, a i rumuńskich i jugosłowiańskich trochę zostało. Ja jednak napisałem o tym co ma się znaleźć w numerach KAP do 70. włącznie. Pojęcia nie mam co będzie później. Może potem będzie Dacia 1100 lub 1300 kombi, może Oltcit, a może Zastava Mediteran albo Yugo Florida? Kto to może widzieć?

Z naszych może Analog?

Cento napisał:

Oby była Carówka Smile

.

Carówki na rzeczonej liście nie ma.

Będę musiał chyba Cię zadzior zaprosić na gorzałę i spić go konkretnie, żebyś wypaplał....

A ten dużogabarytowy numer specjalny to może być jakaś supergablotka Laughing