Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Faktycznie koła są duże i obcierają o o nadkola. Rambo wstaw fotke z tymi od łady.

Tak w ogóle to ja bym prosił o jakieś zdjęcia podglądowe Zastavy. Jedyne z jakimi się dziś spotkałem to te z Allegro, na których niewiele widać i zbyt wiele ich nie ma. Coś deficyt na zdjęcia Zastavy, bo nie ma nawet na innych forach, na których ktoś komentuje serię KAP. Smile

Mnie zastawka jakoś nie kręci, może z tego powodu że posiadam już podobny model, mianowicie Fiata 600 kolor zielony od IXO. Zakupiony przy I -wszej edycji eBay Smile

Zastavke odpuszczam ....

mi się bardzo zastawka podoba - tylko faktycznie z kołami trzeba coś zrobić - (też lubię czasem brum-brum po stole zrobić). na razie nie mam nic na wymianę ale kiedyś się przekręci odpowiednie.

Moja opinia jest podobna - model całkiem ładny, tylko te koła... Skoro nikt nie wkleił zdjęć, to mimo słabej jakości, wklejam swoje

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Moim zdaniem Zastava 750 to pierwszy zupełny knot w serii. Co ciekawe - patrząc osobno na sam modelik tego nie widać. Robi nawet przyjemne wrażenie. Ale kiedy postawię obok Brumm'a Fiata 600 to zaczyna być widać:

- zły wykrój maski ,
- zły kształt tyłu (za głeboki łuk)
- źle zrobione krawędzie tyłu (to osobna wada)
- zły wykrój tylnej szyby,
- kiepsko umiejscowione tylne lampy,
- prawdopodobnie zły wykrój tylnych bocznych szyb,
- prawdopodobnie model jest za wysoki w stosunku do szerokości (chodzi o nadwozie, nie analizuję położenia kół, bo to osobna wada).

I znowu patrzę osobno na 750-tke KAPu - wyglada fajnie, stawiam obok Brumm - wyglada katastrofalnie, i znowu .... itd.

W tym kontekście wielkość kół to najmniejszy (he, he "najmniejszy"...) problem.

Dodam, że mimo często krytycznych uwag zawsze uważałem KAP za serie rewelacyjną. Miałem w pamięci, co było dostępne poprzednio (czyli nic ...). Uważam, że z powodu KAP znacznie wzrosły minimalne oczekiwania dotyczace jakości modeli (także w niższych cenach) . Ale Zastava 750 to niestety knot.

Kiedys ją sprzedam na Allegro. Może sie uda za kilka lat sprzedać bez straty.

To prawda, że apetyt rośnie w miarę jedzenia Wink

Możesz strzelić foty dla porównania tych dwóch modeli i w takim razie jak ma się do tego model z cararamy (pomijając otwierane drzwi)

Fajne autko, szkoda, że tak skopali koła. Ale co do ich wymiany na ładowskie, to też nie do końca tak, bo chyba różnią się szerokością opony-łada to min. 165 mm, w zastawie powina być mniejsza ok. 145 mm? A gdyby wymienić je na te od zastawy 1100?

Tak, oczywiście masz rację. Opony będą za szerokie, ale średnica będzie już dużo odpowiedniejsza, krój zmieni się nieznacznie i kółka będą się obracać. Trzeba przewartościować co jest lepsze. Posiadam Seata 600 z Solido oraz Fiata 600 z Hongwella. Nie mam niestety możliwości ich porównać na fotce.

1313 napisał:

Tak, oczywiście masz rację. Opony będą za szerokie, ale średnica będzie już dużo odpowiedniejsza, krój zmieni się nieznacznie i kółka będą się obracać. Trzeba przewartościować co jest lepsze. Posiadam Seata 600 z Solido oraz Fiata 600 z Hongwella. Nie mam niestety możliwości ich porównać na fotce.

Jak już przyjdzie do mnie prenumerata z 750, to spróbuję na felgach z 1100 nałożyć opony z bisa-na razie nie chce mi się próbowac na sucho Smile

Przepraszam za lekki poslizg czasowy, oto wrzucam: Zastava 750 Lada edyszyn Razz

promens napisał:

[...] I znowu patrzę osobno na 750-tke KAPu - wyglada fajnie, stawiam obok Brumm - wyglada katastrofalnie, i znowu .... itd. [...]

Oczywista rada - nie stawiaj obok Brumma Very Happy

Tak na moje oko,a nie mam modelu,tylko obejrzałem go sobie dziś w kiosku,wydaje mi się że najlepsze do zastavki byłyby koła od mikrusa.A koła z zastawki powinny pasować do syreny(bynajmniej same opony).

Tylko co wstawić do mikrusa Wink

Przecież go nie postawie na cegłach Smile

Hierarchia wartości Very Happy

,ja kiedyś poświęciłem minichampsa żeby Czajka miała ładne opony. Smile