Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Wysłany: Sob 17:35, 05 Mar 2011

Też to samo zdjęcie chciałem wkleić, ale Promensowi chodziło jednak o inny typ zabudowy niż prezentowany na Twoim zdjęciu
Na zdjęciu poniższym jest podobna zabudowa jak w modelu, niezabudowane koła i stary przód, z tym że reflektory jeszcze podwójne okrągłe...

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Sob 17:52, 05 Mar 2011

Tu chyba nie zgadza się tylko zabudowa tylnych kół:

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Sob 18:20, 05 Mar 2011

Oj ale tutaj jest skrzynia wyraźnie dłuższa

Wysłany: Sob 20:08, 05 Mar 2011

Nie tak łatwo znaleźć ten odpowiednik...

Wysłany: Sob 22:54, 05 Mar 2011

Tao napisał:

Nie tak łatwo znaleźć ten odpowiednik...

Rzeczywiście. Cóż przyjaciele, te zdjęcia, które zaprezentowaliście, ja też znalazłem. Ale to niestety nie to ...

Wysłany: Sob 23:09, 05 Mar 2011

Pozostaje Ci chyba na bieżąco wertować wszelkiej maści ogłoszenia i aukcje... Kiedyś sie trafi.
Na Forum Polskiej Motoryzacji

[link widoczny dla zalogowanych]
jest też spory wątek ze zdjeciami trucka - ale nie pamiętam, czy pokaząl się tam jakiś w dokładnie takim zestawieniu.

Wysłany: Nie 0:13, 06 Mar 2011

Dzisiaj udały mi się znowu zakupy w MPiK numerów specjalnych Nysa MO i Żuk Straż , były też Wawa amb , Poldek MO i Ogórek

Wysłany: Pon 10:50, 07 Mar 2011

Dziwny Mag napisał:

Pozostaje Ci chyba na bieżąco wertować wszelkiej maści ogłoszenia i aukcje... Kiedyś sie trafi.
Na Forum Polskiej Motoryzacji

[link widoczny dla zalogowanych]
jest też spory wątek ze zdjeciami trucka - ale nie pamiętam, czy pokaząl się tam jakiś w dokładnie takim zestawieniu.

Powstaje pytanie do znawców :
A może dokładnie taka wersja Poloneza Truck nigdy nie była produkowana?

Dzięki za podpowiedź, co do wyszukiwania zdjęć na aukcjach, jednak niezupełnie o to mi chodzi. Na aukcje trafiają egzemplarze po wszystkich przeróbkach, jakim przez lata podlegały. Dobrze pamiętam, że każdy samochód z tamtych czasów podlegał wielokrotnym zmianom, przy każdej naprawie blacharskiej. Zależało to od dostępności części i często chęci zmodernizowania wyglądu pojazdu.
Ja szukam zdjęć pokazujących, że taki samochód w tej wersji był produkowany seryjnie. Dlatego mam z tym kłopot.

Wielu Kolegów zbiera wersje nietypowe, prototypy, egzemplarze doświadczalne, które wyprodukowano w jednym lub kilku egzemplarzach. Ja przeciwnie. Takich modeli nie zbieram. Np. Syrena Sport zupełnie nie byłaby dla mnie atrakcyjna.

Pytanie jak było z takim Polonezem Truck z kwadratowymi lampami pozostaje do wyjaśnienia.

Wysłany: Pon 11:23, 07 Mar 2011

promens napisał:

A może dokładnie taka wersja Poloneza Truck nigdy nie była produkowana?

Na tą chwilę "musisz" mi uwierzyć na słowo, że była.
Od samego początku były produkowane Trucki z najstarsyzm typem przodu (tzw borewicz), zarówno z lampami prostokątnymi jak i okrągłymi; ze skrzynią krótka (2m) i długą (2,5m); całkiem odkryte, lub z plandeką, lub z laminatową zabudową (dwóch producentów do wyboru: Tramp lub Atarex). I teraz wszystkie te "klocki" można dowolnie ze sobą składać. Do tego dochodzą podwozia pod zabudowę, z czasem opcja aluminiowych burt itd - ale to już później. Z czasem rozszerzała się gama podwozi i zabudów i "miksować" można było jeszce więcej elementów, ale trzeba zaznaczyć, że to już dla aut na bazie Caro.

Broszurek reklamowych (bo o prospektach w ogóle nie można tu mówić) Trucków było tyle, co nic, i były dość skąpe w fotografie. Jeśłi faktycznie zależy Ci na znalezieniu zdjęcia dokładnie takiej konfoguracji jak w modeliku, to zdecydowanie sugeruję przeglądanie wszelkich możliwych zdjęc - z ogłoszeniowymi włacznie - prędzej czy później powinien się i taki trafić Smile

Wysłany: Pon 13:14, 07 Mar 2011

post deleted

Wysłany: Pon 14:58, 07 Mar 2011

Wprawdzie do pierwszych konwersji jeszcze daleko i mamy tutaj CaroTruck'a ale może kogoś natchnie, wersja Transformers Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Pon 16:05, 07 Mar 2011

dobre

Wysłany: Pon 16:43, 07 Mar 2011

Dziwny mag ma rację ;d
Auto to sporadycznie sprzedawano z noskiem znanym z modeli Coupe czy też MR'89. Od początku do końca produkcji w 1992 roku montowano także przód tzw. klasyczny, znany z pierwszego modelu Poloneza z lampami okrągłymi (głównie eksport) lub lampami prostokątnymi.

PS. Ciekawe jaki plakat DeA doda do gazetki Very Happy

Wysłany: Pon 17:29, 07 Mar 2011

ProstownikxD napisał:

Dziwny mag ma rację ;d
Auto to sporadycznie sprzedawano z noskiem znanym z modeli Coupe czy też MR'89. Od początku do końca produkcji w 1992 roku montowano także przód tzw. klasyczny, znany z pierwszego modelu Poloneza z lampami okrągłymi (głównie eksport) lub lampami prostokątnymi.PS. Ciekawe jaki plakat DeA doda do gazetki Very Happy

Przeklejasz cytat z wikipedii bez podania źródła.

Wysłany: Pon 20:55, 07 Mar 2011

Tak jak obiecałem, oto fotki porzuconego Poloneza Trucka w Warszawie:

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Jak widać przetłoczenie boczne na zabudowie paki w modelu ma troche zachwiane proporcje ale jak widać kształt ten sam Very Happy

Niestety, jego użytkownik zamontował w klapie obudowy szybe z seryjnego Poloneza Confused

ps. jak ktoś chce, mogę wysłać więcej fotek na email.