Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

kolekcjoner87 napisał:

Z gazetówek polecam 2CV w wersji La Charleston - model cakiem udany. Cenowo znacznie droższy od kap - kosztował mnie 15 Euro.

Z przyczepką ? bardzo fajny model...

W Kap'owym najbardziej mnie rażą przednie kierunki,
namalowane placki.

2CV od DeA nie robi szału, i jeszcze wyżej wspomniane kierunkowskazy...

Dzis udalo mi sie dopiero kupic 2CV, w kazdym kiosku mowili ze bardzo szybko sie sprzedal ten numer. Znalalzlem przypadkiem ostatni z wystawy na witrynie, ale bez zadnych defektow, co mnie cieszy. W srodku jest tez ulotka reklamowa RC Spitfire, rusza nowa kolekcja modelu samolotu na sterowanie. Dodaje tez fotke zapowiedzi Fiata Uno.

Pozdrowki

Spitfire był już parę lat temu- numery po 35 zł, 100 ich nie było (bodaj 80 jeśli dobrze pamiętam)

zetorski napisał:

kolekcjoner87 napisał:

Z gazetówek polecam 2CV w wersji La Charleston - model cakiem udany. Cenowo znacznie droższy od kap - kosztował mnie 15 Euro.

Z przyczepką ? bardzo fajny model...

W Kap'owym najbardziej mnie rażą przednie kierunki,
namalowane placki.

Oczywiście 15 Euro za cały zestaw (model nowy w blistrze na podstawce)
Za tą cenę nabyłem na targach w Cardedeu (Katalonia - Hiszpania) od francuza - miał całą skrzynię różnych modeli - ale ceny innych niezbyt zachęcające. Very Happy

Fiat Uno z nr 156 (klik powiększa zdjęcie):

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Małe porównanie z modelem z serii POLIZIA:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Zapowiedź Tatry:

[link widoczny dla zalogowanych]

Gryzie kwadratowa przednia rejestracja...

KAP ma fajniejsze reflektory, generalnie mnie zaskoczył, bo spodziewałem się czegoś gorszego wykonaniem, w bardziej wyrazistym kolorze wyglądałby jeszcze lepiej Smile

Trochę wydaje się "zalany", ale to pewnie wina zdjęć Razz

Tak to całkiem fajny model.

Odnoszę wrażenie, że tylna ściana kap-owego jest bardziej prostokątna przez co bardziej oddaje wygląd Unochoda. W tym policyjnym dach wydaje się jakiś zaokrąglony, a tylna ściana rozchodzi się na boki. Fakt model ma niżej osadzoną oś, albo mniejsze koła względem kap-owego co może przekładać się na finalny wygląd na fotografi.

Wygląda świetnie! Very Happy

Jak go kupię, natychmiast trafi do "lakierni", gdzie
otrzyma nowy czerwony lakier. Wink

Zgadzam się Wink

Długo na niego czekałem i widzę, że będę zadowolony z jakości Razz

Wystarczy poprzebijać igłą zalane otworki w felgach oraz zmienić tą lipną przednią rejestrację i będzie super okaz...

Wiem, że to nie temat na takie pytanie. Nie raz czytam że malujecie modele. Skąd później wziąć oryginalne nadruki, kalki itp. Są jakieś sklepy, czy usługi drukowania? Proszę o odp. na priv.

Żeby było na temat, to znam 3 Uno które jeżdzą w okolicy (nowsze roczniki) i wszystkie są rzeczywiście czerwone, jeden (Uno Fire) to pełna czerwień, dwa są metallik. Pomysł przemalowania na ten kolor jest jak najbardziej na miejscu.

Muszę przyznać, że Uno zapowiada się lepiej niż myślałem Twisted Evil

Nie spodziewałem się malowanych klamek ani zamków w drzwiach Smile

Spodziewałem się, że z tyłu, wzorem modelu IXO, pojawi się emblemat z brazylijskiej wersji (napis "Mille"). Na szczęście pomyliłem się Razz

Nie jest to co prawda wersja, której poszukuję już od dłuższego czasu (2 generacja), ale zawsze to jakiś punkt zaczepienia. Na minus oprócz wspomnianej przedniej tablicy rejestracyjnej w kwadratowej formie, zaliczyłbym też tylne światła, które co prawda nie są tragiczne, ale daleko im do poziomu, jaki miał miejsce w modelu Poloneza "Borewicza" (chociaż tamte też nie były idealne).

W każdym razie w oczekiwaniu na Uno, czeka mnie jeden z najdłuższych tygodni w moim życiu, od czasów numeru 143 z Nysą 522R Very Happy

Z ciekawości poszukałem w którym roku doszło do face liftingu Uno. Stało się to w roku 1989. Pierwsza generacja była produkowana w latach 1984-1989 a druga do 2002 chociaż w Brazylii od 2001 roku produkowano już 3 generację modelu.