Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Wreszcie udało mi się zakupić model Nysy i również jestem pod wrażeniem jakości spasowania elementów oraz malowania karoserii. Żaden z dostępnych egzemplarzy nie był zalany farbą, a do malowania detali nadwozia, pokroju klamek czy listw bocznych, naprawdę nie można się doczepić Smile

Z tego co zauważyłem jest to trzeci model Nysy, po R522 oraz N-61 Tropic, który ma malowane uszczelki w oknach. Co prawda nie dotyczy to szyb bocznych, ale jest to detal, który naprawdę cieszy Laughing

Po zestawieniu najnowszego nabytku z innymi Nysami muszę przyznać, że omawiane tutaj problematyczne nadkola w ogóle nie rzucają się w oczy, a modelik jest jak najbardziej godny polecenia Smile

...nadkola rzucają się w oczy, niestety.

Arku, jak miło że jesteś aktywny Twisted Evil

wojtek napisał:

Arku, jak miło że jesteś aktywny Twisted Evil

Cieszę się, że te nadkola też zrobiły na Tobie wrażenie, zastanawiam się jak je skorygować? Sądzę, że od wewnątrz płaski profil, nieco szpachlówki, właściwy odcień lakieru, co Ty na to?

Zamiast dobierać właściwy odcień - co nie jest takie proste - można zrobić np. biały pas do wysokości nadkola. Jest pełno zdjęć Nys w takim malowaniu

Dojdzie jeszcze korekta niepoprawnego, beczkowatego kształtu tylnej części nadwozia w przekroju pionowym, co już jest rzeczą bardzo skomplikowaną i raczej dla bardziej zaawansowanych modelarzy.
Mniej kłopotliwa przeróbka którą polecam :

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

...a gdy takowa się urodzi jako dwieście któryś tam numer? Laughing

Ale wstępnie pomysł dobry, tylko tak czy inaczej ostatnia Nyska musi pozostać w kolekcji a na poprawną w 100% bryłę nie ma co liczyć, chyba, że Minichamps na 1 kwietnia, roku któregoś zrobi prezent i wypuści serię Nysek zgodnie z dokumentacją.

Tutaj jest Nysa 522
[link widoczny dla zalogowanych]
Tyle ,że nigdzie nie znalazłem zdjęcia z prawej strony

To jest konwersja z Milicyjnej KAP Wink

Ukazał się nr 166 KAP - FIAT 500

Fiat 500 w Pułtusku

[link widoczny dla zalogowanych]

Fiacik wygląda lepiej niż się spodziewałem. Nie żałowali mu malowanych detali. Jednak tylne światła są za duże i nijak się mają do [link widoczny dla zalogowanych].

...takie same światełka tylne miał Fiat 600

źródło: www.fiat600club.com.ar

i Zastawa 750

źródło: http://avala.biz/Restauracije

carman napisał:

Fiacik wygląda lepiej niż się spodziewałem. Nie żałowali mu malowanych detali. Jednak tylne światła są za duże i nijak się mają do [link widoczny dla zalogowanych].

Fiat Nuova 500 w zależności od okresu produkcji, miał różne tylne światła.

Od najmniejszych, stosowanych od początku produkcji:

Poprzez wprowadzone później większe, takie jak we Fiacie 600:

Aż po największe stosowane od 1968 roku do zakończenia produkcji:

foto: internet

Tylne światła w modelu prawdopodobnie mają odzwierciedlać te z ostatniego zdjęcia. Wydaje się to uzasadnione bo 500-tek z takimi lampami wyprodukowano najwięcej. Tyle, że takie lampy wprowadzono w ostatnim - największym pakiecie liftingowym wraz ze zmianą kierunku otwierania drzwi. Tzn., że model z takimi światłami powinien mieć drzwi otwierane do przodu a nie pod wiatr.... Ale, jak to bywa z modelami KAP, nic nie jest proste i oczywiste Wink

Według informacji z gazetki model przedstawia Fiata 500 z 1961 roku.