Kultowe Auta PRL-u - seria DeAgostini

Dzięki za głos merytoryczny w sprawie Vetry i ciekawy tekst. Co do drugiego akapitu to się w 80% nie zgadzam niestety. Dla mnie model zwłaszcza w tej cenie jest nie do przyjęcia i wygląda jak zabawka (ogólnikiem poziom Nysy Welly za 12 zł, a metalu tyle samo). Kultowość - sprawa dyskusyjna, jednak kupiłbym chętniej pięknie wykonany trolejbus, który jeździł w Afryce, niż gdyński o takim wykonaniu. Takie jest moje zdanie. Niestety poprawienie reflektorów nie polega tu na "wydłubaniu" szkieł i maźnięciu sreberkiem. One są osadzone na płasko, a nie wyłupiaste, jak w oryginale. Porażka na całej linii i model to zdecydowanie niżej niż średnia Kapu, a na pewno dno jeśli chodzi o specjalne. Ogórek też jest skopany, ale jak go się obejrzy, to na pierwszy rzut oka nie pachnie taką tandetą i uproszczeniami, nie odstrasza. Dopiero jak się zacznie analizować bryłę, to owszem, wychodzą kwiatki, a tu mamy odrzut na dzień dobry.

Nie no, wyłupiaste te światła są, tylko że nie odróżnili lampy od jej ramki i zrobili to jako jeden element. Natomiast na pewno powinny one być umieszczone trochę niżej - bliżej zderzaka.
Mimo wszystko nie mogę się zgodzić z tym, że to taka tragedia, poza przednimi reflektorami i kształtem trójkąta na przedniej ścianie dla mnie jest OK - kwestia gustu.

piotrek2274 napisał:

... jedyne do czego mogę się doczepić to fakt, iż herb z napisem Gdańsk-Gdynia jest zrobiony tampodrukiem, natomiast "MZK" to dodatkowa naklejka (ciekawe, czy pod spodem jest jakiś inny nieudany napis, który zauważono dopiero potem Wink

)

Naklejka, czy kalkomania? Masz tak tylko po jednej stronie? Ja mam kalki "MZK" po obu Wink

Myślałem, że to "standard" wykonanie.
Prawdziwe badziewie miałem za pierwszym razem, w modelu, którego sam nie wybierałem. Ktoś w fabryce namalował na początku za duży biały trójkąt z przodu, a potem go pomniejszył zamalowując krawędzie ręcznie, pędzelkiem na czerwono. Wink

Efekt był tragiczny, nierówne linie, nierówna powierzchnia i przebijająca biała farba. Na szczęście udało mi się ten model wymienić.

Poza tym zgadzam się z tym, że w swoim czasie Vetra była istotnym elementem krajobrazu niektórych polskich miast. Być może w tych, które nie miały sieci trolejbusowej to egzotyka, ale w tych, w których współtworzyła ona historię komunikacji miejskiej ma 100% zasłużonej "kultowości". Wink

autaPRL-u napisał:

...Podchodząc od drugiej strony ..
Czy Deagostini bardziej nie opłacałoby się wydać Stara N52 . Po pierwsze
gotowa forma - był wydany w Atlas Bus Collection , po drugie znalazł by dużo więcej nabywców , po trzecie autobus bardziej popularny w Polsce , po czwarte POLSKI .
...

Star N52 Atlasu to niestety "produkt staropodobny", "Gargamel" nie podobny do niczego co przypomina Stara N52 .
Uważam,że model Vetry mógłby być lepszy, ale i tak bije na głowę Jelcza MEXa.

Trzeba też dodać , że Star N52 z Atlasu będzie kosztować dwa razy tyle co Vetra - 80 zł .

Miałem tego Stara w rękach - przyznam , że nie zachwyca ....

MS napisał:

Nie no, wyłupiaste te światła są, tylko że nie odróżnili lampy od jej ramki i zrobili to jako jeden element. Natomiast na pewno powinny one być umieszczone trochę niżej - bliżej zderzaka.
Mimo wszystko nie mogę się zgodzić z tym, że to taka tragedia, poza przednimi reflektorami i kształtem trójkąta na przedniej ścianie dla mnie jest OK - kwestia gustu.

Trójkąt początkowo też mi się nie podobał, bo warszawskie miały taki "mniej prosty", ale zdjęcia przedstawiające niektóre egzemplarze gdyńskie mają taki jak modelik, także ok.
Tak samo jest z reflektorami, niektóre miały mniejsze, jak w modeliku, aczkolwiek rzeczywiście mogły być niżej.

MS napisał:

Naklejka, czy kalkomania? Masz tak tylko po jednej stronie? Ja mam kalki "MZK" po obu Wink

Ja też mam po obu. Napisałem naklejki ale to w sumie są kalki. Wink

piotrek2274 napisał:

Trójkąt początkowo też mi się nie podobał, bo warszawskie miały taki "mniej prosty", ale zdjęcia przedstawiające niektóre egzemplarze gdyńskie mają taki jak modelik, także ok.

No właśnie kojarzyłem ten "trójkąt" tylko w wersji z tymi charakterystycznymi, miękkimi (zaokrąglonymi) liniami, ale jak takie proste też występowały, to dobrze.

Gość

Przerywając dyskusje na temat trolejbusu (którego zresztą nie kupię)

Fiat 125p 4x4
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Już przebieram nogami... Smile

Ale to jeszcze parę dni, nie? Czy może już jest, a na stronie jest błąd w zapowiedziach...?

Całkiem fajniutki Wink

W porównaniu do Poloneza to zdecydowanie lepiej wykonany. Czy mnie wzrok nie myli czy ramki okien są pomalowane na wszystkich ? I pomarańczowe kierunkowskazy ? Wink

drabik napisał:

Już przebieram nogami... Smile

kiedy dojdzie moja paczuszka Wink

Gość

W stosunku do Caro jest zdecydowanie lepiej. Uszczelka pomalowana jest tylko na przedniej szybie. Światła pozycyjne kierunkowskazy w przednim pasie malowane farbą choć mi osobiście ten przód całkiem się podoba Tylne lampy również malowane (u mnie nie zbyt dokładnie) Co więcej w środku mamy trzy dźwignie (zmiana biegów, reduktor, blokada) ale za to boczki drzwiowe od starego typu a zestaw wskaźników z okrągłymi zegarami

ściana tylna coś nie teges , okno w klapie wydaje się być za małe , a ostatnie słupki za masywne , na temat podwozia wolę się nie wypowiadać

Forma modelu zdaje się inna niż z numeru 28

Zaraz, w kioskach już jest?!

Dopiero od środy 18.02 Wink