Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Niestety. Już ich nie ma.

Bartek. napisał:

Z minusów, które zauważyłem to zbyt duże reflektory kowało. Smile

Już było wspomniane o reflektorach

Wrócę jeszcze do reflektorów naszego modelu Tatry 815 S3. Myślę że są poprawne. Mam kilka ujęć mojej Tatry 815 S3 którą jeździłem w byłej pracy.

Jakub napisał:

(...) czy tatrowskie półosie wahliwe to to samo co oś łamana znana chociażby ze starych Skód Octavi?

Podobne - ale jednak różne.
W Skodach i innych podobnych samochodach tylnonapędowych stosowano półosie wahliwe. Prostymi słowami (rys. 1) - bierzemy zwykły sztywny most napędowy (Polonez, Star, Jelcz). Obcinamy półosie napędowe przy samej obudowie przekładni głównej. W miejscu rozcięcia wstawiamy przeguby, osłaniamy gumowymi harmonijkowymi osłonami i gotowe. Półosie się kiwają.
[link widoczny dla zalogowanych]

W Tatrach (rys. 2) zrezygnowano z przegubów - a oś obrotu kiwającej się półosi pokrywa się z podłużną osią przekładni głównej. Napędzane koło stożkowe półosi podczas kiwania się tak jakby obtacza się po stożkowym kole napędzającym. Miejsce wyjścia półosi z przekładni też jest osłonięte gumą. Ze względu na specyfikę konstrukcji osie obrotu kół lewej strony jest przesunięta do przodu względem osi obrotu kół prawej strony o 50 mm.
[link widoczny dla zalogowanych]

Dziękuję za rzeczowe i konkretne wyjaśnienie!

Bez naciągania można powiedzieć, że rura wewnątrz której jest półoś pełni rolę wahacza poprzecznego, w jego nietypowej wersji Wink

tom18 napisał:

Wrócę jeszcze do reflektorów naszego modelu Tatry 815 S3. Myślę że są poprawne. Mam kilka ujęć mojej Tatry (.....)

W Twojej Tatrze ramki reflektorów są koloru srebrnego (pomalowane?) co optycznie je powiększa. W seryjnych samochodach były czarne i wtedy widać, że reflektory mają mniejszą średnicę niż (proporcjonalnie) te w modelu.

tom18 napisał:

Mam kilka ujęć mojej Tatry 815 S3 którą jeździłem w byłej pracy.

Nie żebym tu chciał siać jakiś zamęt, ale na tym zbliżeniu przodu widać, że dolna poprzeczka jest wygięta ... !!! Laughing

Przypadek? Nie sądzę...😂

Auto służyło do pracy, a nie na parady Smile

Zawsze mnie zastanawiały te okrągłe przetłoczenia psujące linię klapy-atrapy 815-tki - zaniechana opcja montowanych wyżej kierunkowskazów? Była jakaś wersja wykorzystująca te powierzchnie?

Max, masz prv.

Kabina Tatry typoszeregu 815 miała budowę modułową. W różnych konfiguracjach stosowano ją do samochodów o różnym przeznaczeniu. Jej konstrukcja przewidywała alternatywne umiejscowienie podzespołów, również oświetlenia zewnętrznego w zależności od rodzaju i przeznaczenia pojazdu. Poniżej przykładowe wersje w których migacze znalazły się w tych właśnie przetłoczeniach.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dużo widzialem zawsze interesując się motoryzacją, ale takiego układu świateł w 815 chyba nigdy... Od razu wygląda bardziej rasowo i poważnie Smile

Dzięki!

Buenos dias ,les escribo desde España
Recientemente he podido adquirir 2 ejemplares de la coleccion (Pegaso y Mercedes)
Hay alguna persona interesada en Intercambiar modelos de la Coleccion Polaca por Modelos de la coleccion Española??.
Saludos

Te envié un mensaje privado.
Saludos