Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Ten Star ze zdjęcia dwa posty wyżej znajduje się w Tychach, w firmie Epo-Trans. Oprócz niego jest tam jeszcze kilka innych ciekawych eksponatów. Star został odbudowany z dużą dbałością o szczegóły ale niepotrzebnie wyposażony w dodatki, które w seryjnych samochodach nie występowały. Wielokolorowe obręcze kół, zderzak, skrzynia, to wynik estetyki właściciela 😉
Mimo wszystko chwała mu za uratowanie rzadkiego obecnie egzemplarza.
Ale to Star 25 i raczej nie będzie wzorem dla modelu Stara 20.

BUSSING napisał:

(...) Gaz 51 jako wywrotka (...)

GAZ-51 jako wywrotka nazywał się GAZ-93

Dziękuję. Zatem Gaz-93.

DawidWD napisał:

Nie ma co ufać materiałom marketingowymi, przecież popatrzcie na śmieciarkę,co jest w prospektach a co będzie w rzeczywistości.
DeA w tym przypadku pozytywnie zaskoczyło.

Dokładnie, co więcej jest to już znany ruch z Kultowych Aut PRL-u

A kto powiedział, że śmieciarki z materiałów promocyjnych też nie będzie?

Na bank będzie. I 315M też. Czuję w kościach. Oby już z poprawionymi błędami.

No cóż...rabini się wypowiedzieli

Pierwsza dwudziestka serii wygląda bardzo interesująco. Praktycznie co chwila będą duże emocje, wspomnienia.

Niemniej jednak, chyba wiele osób się zgodzi, że po numerze 20-tym czas już będzie na rozpoczęcie "festiwalu Skody/Liaza". Czyli trzy najważniejsze: 1) 706 RT ( gwiazda PKS w latach 60-tych ), 706 MT ( model znany z serii Atlas ) i wymieniony w kultowym już artykule pana Podbielskiego pt. "Pojazdy krajów RWPG", legendarny LIAZ 100.

Co tam jeszcze mamy...? Czy Avia A30L też jest wyczekiwana w serii?

Spodziewam się Kamaza 5511, Tatra 815, Steyr 1419, a potem już polskie odmiany Starów i Jelczy

Steyr byłby świetny jako wywrotka i jako ciągnik siodłowy trzyosiowy i to najlepiej z napisem Jelcz na masce.

Nie rozumiem, skąd to parcie na modele, które zostały już wydane w innych seriach - przecież Skody i Liazy można kupić i to nie od wczoraj.
Dużo bardziej cenne będą modele, które nie zostały jeszcze nigdzie wydane, jak właśnie Steyr'y. Oprócz oczywistych wywrotek 6x6, dużo Steyr'ów w wersji ciągników siodłowych 6x4 (z kabiną sypialną) eksploatował DROMEX.
Pozdrawiam.

Ja osobiście liczę, że kolekcja w większości będzie składała się z polskich modeli. Ale powinny też być te ciężarówki , o których wspomnieliście: Kamaz, Škoda, Liaz, Steyr. Od siebie dodałbym jeszcze coś Ameryki, tj. Chevrolet Canada, GMC CCKW, Studebaker US-6. No, ale możemy tylko gdybać. Zobaczymy co nam jeszcze DeA zaserwuje.

Biorąc pod uwagę bardzo długą (niespotykaną do tej pory) aktualizację , kolejnej należałoby się spodziewać na przełomie sierpnia i września . Przed nami kilka zasobnych w modele miesięcy , to może niepotrzebnie nie podnośmy sobie ciśnienia . We środę wyjdzie 10 model z serii , przed nami jeszcze długa droga .

JarekS napisał:

Nie rozumiem, skąd to parcie na modele, które zostały już wydane w innych seriach - przecież Skody i Liazy można kupić i to nie od wczoraj.
Dużo bardziej cenne będą modele, które nie zostały jeszcze nigdzie wydane, jak właśnie Steyr'y. Oprócz oczywistych wywrotek 6x6, dużo Steyr'ów w wersji ciągników siodłowych 6x4 (z kabiną sypialną) eksploatował DROMEX.
Pozdrawiam.

no, ale chyba nie we wszystkich wersjach. Np. Liaz 150 w wersji wywrotka czy 706tki w wersji polewaczki/smieciarki? to juz by było coś. Tak samo chyba nie wyszedł Robur w wersji Furgon? Ciekawym modelem, ale chyba nie ma co na taki liczyć, byłaby IFA ADK 125 - do dzisiaj czasami można je spotkać w Polsce, tylko czy chciałoby im się taki wydać? Csepel 710ka w 1:43 chyba też nie wyszedł, tylko w 1:72. Avia to raczej A21, bo też takowej nie było raczej, w innym wydaniu niż rajdowa (klasyk niebieski mile widziany)

Akurat Avia A21 była w rosyjskiej serii (Automobil na służbie?):
[link widoczny dla zalogowanych]
Zamiast kolejnych zabudów lepsze będą nowe modele pojazdów.