Kultowe ciężarówki z okresu PRL-u - Deagostini - skala 1:43

Jelcz P 325 MS-31.
Według podpisu pod zdjęciem betonomieszarka MS-31 ze Stalowej Woli z gruszką o pojemności 3,5 kubika. Według zaś książki o Jelczach producent był w Koszalinie, pojemność wynosiła 3 kubiki, a montowano toto na Jelczu P 325 PK, który miał kabinę 113 K, czyli krótką. A tu jest ?

Nie wiem, ale jelcza takiego znalazlem jeszcze jednego z biala kabina... znalazlem szukajac pod haslem "betonomieszarka MS 31"

Wiadomo może czy Liaz Dakar też będzie u nas?

Starting in Hungary also:

1. RÁBA U26.256
2. CSEPEL D-750
3. RÁBA H9
4. RÁBA F26
5. CSEPEL D-710
6. KAMAZ 5320
7. CSEPEL D-344
8. TATRA 813
9. RÁBA 832
10. szám Škoda Liaz 706 RTH, 1958

You can see pictures on the official hungarian deagostini website, I cant post links.

http://www.motoshowminatura.fora.pl/inne-serie-gazetowe,5/legendas-teherautok-a-multol,26027.html

Wink

Thanks

Dziś kolejna pozycja - Jelcz P325 MS-31.
Od siebie dodałem tradycyjnie tablice oraz kilka domalowań. Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Na koniec zapowiedź Pragi :

[link widoczny dla zalogowanych]

Model ciekawy i w sumie fajnie, że kabina ma ciemno niebieski kolor. Tylko dlaczego rynna do spuszczania betonu ma zaślepkę? Shocked

Ja myślę że jest odwrotnie przyklejona Smile

chyba masz racje, odwrotnie przyklejona Smile

Otworzyłem właśnie swojego i jestem miło zaskoczony, że model jest przymocowany do blistra drutem. Może ilość reklamacji i zgłoszeń uszkodzonych modeli spowodowała jakieś zmiany w DeA?
Na minus nieruchoma gruszka... Smile

EDIT
No i jak patrzę, to u mnie uchwyt rynny zalepiony cyjanoakrylem masakrycznie. Evil or Very Mad

Jelcza nie skomentuję, bo posypałyby się słowa niecenzuralne.

Praga wygląda nieźle. Co prawda liczyłem na inny kolor, na przykład szary. Niebieski mieliśmy już na wersji leśnej. Jak ktoś lubi różnorodność, to teraz wypadałoby tamtą przemalować na zielono. Nie ma co się jednak czepiać, bo niebieskie żurawie były akurat dość popularne. Zastanawiam się tylko, czy odcień jest właściwy, bo ten lekko poszarzały wygląda nietypowo. Może to wina zdjęcia i zobaczymy na żywo na modelu. Na pewno żuraw 100 razy bardziej udany, niż to coś na Jelczu.

A mnie się ten model podoba 🙂
Nie dlatego, że jest wybitny (bo nie jest), ale poza zbyt małymi oponami (zwyczajowo), dość dobrze oddaje oryginał. On też był taki siermiężny, niedorobiony, zabudowa wyglądała jakby była z innej bajki, a z podwoziem połączył ją początkujący modelarz 😉
To był taki wyrób kryzysowy, antyimportowy o słabej jakości. Te betoniarki miały kiepską opinię i nie powstało ich zbyt wiele. Producentem była HSW i z tego co pamiętam, kabiny bywały typów 113 (normalne) i 113 K (krótkie).
Częściej (ale ogólnie b. rzadko) można je było zobaczyć z kabiną 113 niż ze 113 K, których w ogóle było mniej na rynku.
Mój egzemplarz jest ładnie i czysto wykonany. Po zmianie opon i drobnym tuningu prezentuje się całkiem nieźle. Ale na półce nie stanie. Ze względu na ograniczoną powierzchnię ekspozycyjną musi ustąpić miejsca innym, bardziej typowym pojazdom, które pamiętam z PRL 🙂

A co do zapowiadanej Pragi, czy ktoś posiada jej zdjęcia z PRL?
Mam kilka fotografii jej poprzedniczki czyli żurawia kratownicowego AD 060, spotykanego w ówczesnej Polsce, ale 080 nie pamiętam.
Może ktoś, coś...?

max, a masz jakieś zdjęcia tego Jelcza, ale nie te z google, niebieskiego, tylko jakieś inne? Bo ja znalazłem tylko ten niebieski i jakiś stare ogłoszenie z białym. Tylko tyle.

Tych Jelczy wyprodukowano niewiele, były kiepskie i jeszcze mniej się zachowało. Mam więcej zdjęć, ale nie chcę tu śmiecić. Ogólnie te, które przetrwały są po wielokrotnych remontach i przemalowaniach, albo w stanie agonalnym. Najbliższy oryginalnego stanu jest ten na drugim zdjęciu od góry.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

I jeszcze jeden z krótką kabiną. Z której widać tylko błotnik 😉
[link widoczny dla zalogowanych]