Amerykańskie krążowniki szos od 50's do 80's (różne skale)

Mała aktualizacja wygasłych zdjęć - przeniosłem się na Imgur. na dziś Cadillac, Buick, Ford i Dodge w skali 1:43. Następnym razem kolejne marki i zacznę przedstawiać nowe modele, które są aktualnie w drodze, w zbiorowej paczce z Ebaya.

CADILLAC:

Cadillac Eldorado 1967, Neo

Cadillac Eldorado 1976, Premium X

Cadillac Seville 1976, Neo

Cadillac DeVille 1977, Premium X

Cadillac Seville 1978, Del Prado

Cadillac Seville 1980, Premium X

Cadillac Fleetwood Brougham 1980, Neo

Cadillac Eldorado 1983, Neo

BUICK:

Buick Riviera 1970, Neo

Buick Riviera 1971, Truescale

Buick Riviera 1972, Premium X

Buick Electra 1977, Neo

FORD:

Ford Galaxie XL 1969, Neo

Ford Gran Torino Sport 1972, Premium X

Ford Gran Torino 1974, PMA

DODGE:

Dodge Dart Swinger 1973, Neo

Dodge Monaco 1974, PMA

Dodge Charger 1976, Neo

Dodge 600 1984, Neo

Dodge 600 od Neo tak się wtopił w podstawkę, że wygląda jakby stał na kapciu Wink

Ale modelik fajny, sam się nad nim zastanawiałem, bo mam już Le Barona, a to jego poprzednik.

Zgadza się, trzeba uważać z żywicą w cieple. Niestety taki kupiłem. Smile

Wydaje mi się, że poprzednikiem Dodge 600/400, był Aspen, a jeszcze wcześniej Dart, a LeBaron był "bratem" (jak to w koncernie Chryslera, gdzie najpierw Plymouth i Dodge mieli swoje odpowiedniki, a potem także Chrysler).

Ciąg dalszy aktualizacji wygasłych zdjęć - na dziś prezentacja marek Lincoln i Mercury w skali 1:43.

LINCOLN:

Lincoln Continental Town Car 1977, Neo

Lincoln Continental Mark V 1978, Neo

Lincoln Continental Mark V 1979, Premium X

Lincoln Continental Mark VI 1980, Neo

Lincoln Town Car 1986, Neo

MERCURY:

Mercury Cougar XR7 1967, Vitesse

Mercury Marauder 1969, PMA

Mercury Cougar XR7 1971, Neo

Mercury Grand Marquis 1978, Kess

Wchłonęło zdjęcia.

Patrzę na te Twoje modele i dech mi zapiera;) wspaniała, niedościgniona kolekcja. Gratuluję i z niecierpliwością czekam na kolejne odsłony.

Dzięki, cieszę się, że Ci się podoba kolekcja. Wink

Na dziś kolejny model w 1:43, Neo:

Dodge Charger 1973

O Impali nie zauważyłem Wink

1958 rok - pierwszy rok podwójnych reflektorów ( dual headlights ) w historii Chebroleta, pierwszy rok modelowy Impali. Tylko dwie wersje nadwozia Sport Coupe i Convertible.
1958 rok, to też rok recesji Eisenhoovera, ogromne straty na rynku ( sprzedaż aut w dół o ok. 31% ), a Chevy i tak zakończył go na I miejscu.

fajnie popatrzeć Very Happy

na profil własnej kolekcji

MaSCott napisał:

O Impali nie zauważyłem Wink

1958 rok - pierwszy rok podwójnych reflektorów ( dual headlights ) w historii Chebroleta, pierwszy rok modelowy Impali. Tylko dwie wersje nadwozia Sport Coupe i Convertible.
1958 rok, to też rok recesji Eisenhoovera, ogromne straty na rynku ( sprzedaż aut w dół o ok. 31% ), a Chevy i tak zakończył go na I miejscu.

Tak, był to pierwszy rocznik Impali, która była wówczas jeszcze ekskluzywną, lepszą wersją Bel Air. Od 1959 zaczęła być niezależnym modelem. Smile

wojtek napisał:

fajnie popatrzeć Very Happy

na profil własnej kolekcji

a jak tam u Ciebie postępy w zbieraniu?

Na dziś model kolejny model od Neo z epoki największych skrzydlaków, czyli rocznik '59. Sądziłem, że nie kupię wersji convertible ze względu na błąd Neo - brak emblematu na masce, co w wersji hardtop można uznać za Royal, a nie Custom Royal. Jednak wersja hardtop nadal ma bład - są 'dagmary' jak CR, ale brak emblematu jak R. Niestety jak się okazało listwa na drzwiach z lewej strony lekko odstaje, jednak cena była bardzo przystępna. Wink

Model w skali 1:43, Neo:

Dodge Custom Royal 1959

Przepiękne modele! Świetny zbiór. Gratulacje.
A Impala rządzi Very Happy

Pozdrawiam

Ze zdjęć, podchodziłem nieco sceptycznie do tego Dogda. Śliczne auto, ale w dziedzinie miniaturek lubię 4 door sedany.
Widziałem na żywo na MTP, w tym roku, kurczę, ładny model ...
Niemniej, dubli robić nie będę mam Polarę '60 Wink

Aczkolwiek, liczę na rozwój i cudowny rocznik '58 ...

smoku131 napisał:

Przepiękne modele! Świetny zbiór. Gratulacje.
A Impala rządzi Very Happy

Pozdrawiam

Dzięki.

Szkoda, że Neo nie ma w swoim zestawieniu Impali z pozostałych lat.

MaSCott napisał:

Ze zdjęć, podchodziłem nieco sceptycznie do tego Dogda. Śliczne auto, ale w dziedzinie miniaturek lubię 4 door sedany.
Widziałem na żywo na MTP, w tym roku, kurczę, ładny model ...
Niemniej, dubli robić nie będę mam Polarę '60 Wink

Aczkolwiek, liczę na rozwój i cudowny rocznik '58 ...

Też z czasem planuję zakup hardtop. Póki co to dopiero drugi convertible jaki mam od neo (po Dodge 600).
Byłbym bardzo zadowolony z rocznika '58, ale też '57. Oba mają charakterystyczne "zęby" na zderzaku. Póki co żaden producent się tym nie zajął.

Na dziś model z późniejszego okresu. Ma błędnie wykonany grill, przez co ciężko go zaklasyfikować pod któryś rocznik z generacji 1979-84. Jednak tej generacji Riviery nikt inny do tej pory nie wyprodukował, więc dobre i to. Wink

Model w skali 1:43, Neo:

Buick Riviera 1979

W drodze są kolejne modele od BoS, w skali 1:18:

Cytat:

Imperial Le Baron 4-Door Sedan 1975

[link widoczny dla zalogowanych]

Lincoln Continental Mark V 1978

[link widoczny dla zalogowanych]

MaSCott napisał:

Aczkolwiek, liczę na rozwój i cudowny rocznik '58 ...

Przypomniało mi się, że mam rocznik '57 bardzo podobny do '58 z tymi "zębami", jednak w nieco mniejszej skali...

Model w skali 1:64, M2 Machines:

Dodge Custom Royal Lancer 1957