Modele samochodów rajdowych z historią - RajdowaKolekcja.pl

andy ns, dzięki. Mam nadzieję, że modelik prezentowany dziś również Ci się spodoba Wink

HPI Racing Mitsubishi Lancer EVO III

Dobry wieczór! Dzisiaj chciałem, zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, pokazać kolejną miniaturkę od HPI. Tym razem jest to genialnie wykonane EVO III. Model jest po prostu wspaniały. To jak producent odwzorował tylne reflektory bije wszystkie dotychczas posiadane przeze mnie modele. Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
"Dobry wieczór! Znacie ten moment, kiedy jesteście zmęczeni robieniem ciągle tego samego? Zdarza się to każdemu, nawet najlepszym. Taki problem miał weteran Rajdowych Mistrzostw Świata, Didier Auriol. Francuski kierowca w swojej karierze przejechał dwadzieścia (!) pełnych sezonów Mistrzostw. Startował niemal nieprzerwanie od 1983 do 2003 roku. Słówko niemal, jest tu jed..." [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Damian, jak każde HPI tak i ten model jest świetny Super

Gratuluję i myślę że Będziesz miał więcej perełek z HPI Wink

Andrzeju, dobrze myślisz. Na prezentację czekają jeszcze dwa i na pewno nie są to ostatnie dwa Wink

Szkoda tylko, że odkąd dostęp do nich jest tylko na rynku wtórnym, to ceny strasznie wywindowały

Wysłany: Nie 10:37, 11 Mar 2018

Na dzisiaj auto, które nie jest stricte rajdówką, ale dla mnie jest bardzo ważne i po prostu musiałem go mieć. ;D

Spark Peugeot 405 T16 Pikes Peak
Pierwsza żywica w mojej kolekcji. Model wykonany świetnie, a sam samochód jest genialny. Uwielbiam to absurdalnie wielkie skrzydło z tyłu. ;D Tym autem Ari Vatanen pobił rekord Pikes Peak o ponad pół sekundy. Serdecznie zapraszam do lektury wpisu po więcej szczegółów.

[link widoczny dla zalogowanych]
Dzień dobry! Z tej strony Damian, witam z powrotem! Na dzisiaj przygotowałem coś specjalnego — samochód, który otwiera kolejny rozdział Rajdowej Kolekcji, a dla mnie jest bardzo wyjątkowy. Słyszeliście kiedyś o wyścigu Pikes Peak Auto Hill Climb? W wolnym tłumaczeniu, jego nazwa oznacza Samochodową Wspinaczkę Górską na szczyt Pikes Peak. W jego trakcie kierowcy mają ... [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Nie 21:56, 11 Mar 2018

Model 405 zdecydowanie wpada w oko, nawet we współczesnej 208 HC widać inspirację tym potworem. Pozdrawiam !

Wysłany: Pon 17:43, 26 Mar 2018

Kokakolowy, w pełni się z Tobą zgadzam z tą inspiracją.

Dziś chciałem ponownie wrócić do Szalonej Grupy B. Tym razem przy pomocy modelu IXO dla Eaglemoss przedstawiającego MG Metro 6R4 Wink

IXO Eaglemoss MG Metro 6R4
Jest to bardzo fajnie wykonana miniaturka, która oferuje naprawdę dużo jak na swoją półkę cenową. W zasadzie gdyby nie tylne reflektory i końcówki wydechu, to naprawdę byłoby łatwo go pomylić z gablotkowym wydaniem.

[link widoczny dla zalogowanych]
"Hej! Ostatnio było tu bardzo wysokopółkowo — były Minichampsy, HPI, a nawet trafił się jeden Spark. Po tym wszystkim czas jednak wrócić na ziemię i zająć się modelikiem dużo bardziej przystępnym cenowo, prezentującym przy tym całkiem fajny poziom wykonania. Miniaturka ta odzwierciedla samochód o ciekawej historii, którą dzisiaj postaram się przedstawić. Aby to zrobić... [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Wysłany: Wto 8:31, 27 Mar 2018

Peugeot bardzo ładny a MG zyskuje na wyglądzie i detalach przez bardzo
ładne zdjęcia Very Happy

To "zapodawaj" dalej te Twoje ciekawe wpisy Smile

andy ns, dzięki za dobre słowa. Robię co mogę moim chińskim smartfonem, żeby zdjęcia jakoś wyglądały ;D

IXO RAM641 Ford Fiesta RS WRC'17

Dziś chciałem natomiast zaprezentować najmłodsze auto w mojej kolekcji. Tą Fiestą załoga Ogier / Ingrassia wygrała 85. Rajd Monte-Carlo w 2017 roku.
Szczerze muszę przyznać, że IXO bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło tym modelem. Wszystko tutaj gra. Szczerze ją polecam. Oczywiście bardziej szczegółowy opis znajdziecie we wpisie zalinkowanym poniżej. Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
"Cześć! Dzisiaj chciałbym dokończyć historię niespodziewanego rozstania. Pewnie pamiętacie, jak Volkswagen już po przypieczętowaniu czwartych z rzędu tytułów mistrzowskich (dla kierowcy i zespołu), postanowił niespodziewanie wycofać swój zespół, zostawiając kierowców i inżynierów bez zatrudnienia. Sytuacja ta była o tyle nieciekawa, że sezon 2016 był ostatnim dla ówcz..." [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Za dwa tygodnie, mam nadzieję, uda mi się pokazać kolejne HPI z mojej kolekcji Smile

To ten chiński smartfon daje radę Very Happy

Fiesta faktycznie ładna dużo daje też malowanie 9reklama) Smile

To może zdradź co będzie z HPI -Lancia 037 wersja nocna czy Safari ? :roll:

andy ns napisał:

To ten chiński smartfon daje radę Very Happy

Dopóki nie powiększysz nadto zdjęcia to nawet tak Wink

Co do malowania to się zgadzam, ale byłbym w pełni szczęścia gdyby udało się jeszcze dorwać wersję, którą prowadził Tanak. Nie ma reklam RedBulla, ale za to bardzo ładną abstrakcję w kolorach M-Sportu. Niestety na razie budżet definitywnie zamknięty. Sad

Z HPI 037 mam jedną, w wersji nocnej i już ją pokazywałem, na przykład tutaj: [link widoczny dla zalogowanych]. Teraz prawdopodobnie będzie Celica ST185 w wersji asfaltowej Smile

Fajne autka powpadały! Smile

Kilku zazdraszam i będę polował!! Very Happy

Pozdrawiam! =)

wtk napisał:

Fajne autka powpadały! Smile

Dziękuję!

wtk napisał:

będę polował!! Very Happy

Pozdrawiam! =)

Życzę powodzenia i również pozdrawiam!

A ja już chyba klasycznie zaniedbałem temat na forum. Od ostatniego posta, zdążyłem opisać dwa modele i zrobić jedno porównanie, więc dziś wszystko hurtem wrzucę tutaj Very Happy

HPI-Racing Toyota Celica ST185, Rajd Monte-Carlo 1992

Pierwszy z modeli to kolejne małe cudo z ameryki, czyli produkt HPI Racing.
Ta Celika jest naprawdę świetna. Ma świetną bryłę, ładny lakier i tonę detali. Tylne światła, podobnie jak w EVO III, są wykonane z dwóch warstw plastiku, dzięki czemu dają wrażenie głębi. W środku oczywiście koło zapasowe, kawałek elastycznej rury od wlewu paliwa, czy mocowania amortyzatorów. Bajka po prostu
Odkupiłem ją od Wojtka LGD Wink

[link widoczny dla zalogowanych]
Hej! Przygotowując się do dzisiejszego wpisu, miałem wrażenie, że kiedyś już to robiłem. Im dłużej przeglądałem wyniki w bazie ewrc-results, tym bardziej byłem przekonany, że kliknąłem przez pomyłkę sezon 1990, zamiast 1992. Tymczasem one po prostu przebiegały niemal identycznie: w obu sezonach pierwsze trzy miejsca generalki zajęli Kankkunen, Auriol i Sainz. W obu to Carlos Sainz został Mistrzem Świata i w obu wygrał on po cztery rajd... [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

I ze starszą siostrą w wykonaniu Trofeu:

[link widoczny dla zalogowanych]

IXO Eaglemoss Citroën DS3 WRC, Zwycięzca Rajdu Monte-Carlo 2013

Tutaj już poszedłem za ciosem. DSa mi bardzo brakowało, więc kiedy zaczął się ich wysyp w Polsce za niewielkie pieniądze, to stwierdziłem, że wezmę, a może kiedyś w przyszłości wymienię na coś porządniejszego. Choć ta miniatura jest naprawdę fajna. Ja tylko podmalowałem atrapę z przodu, bo oryginalnie była cała srebrna. Po domalowaniu czarnego paska jest sporo lepiej. Ogólnie polecam!

[link widoczny dla zalogowanych]
Dziś zajmiemy się pożegnalnym sezonem najbardziej utytułowanego kierowcy rajdowego w historii, zwycięzcy 78 eliminacji RMŚ, 9-krotnego Mistrza Świata... Mowa oczywiście o Sebastienie Loebie, który ostatni tytuł mistrzowski wywalczył w 2012 roku, by w 2013 pojawić się już tylko na swoich ulubionych rundach: Monte-Carlo, Szwecji, Portugalii i Francji... [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Zapowiedziane porównanie natomiast znajdziecie w dziale porównań na forum, pod tym linkiem: http://www.motoshowminatura.fora.pl/samochody,11/porownania,3260-390.html#353069

Pozdrowienia!

Toyota na duży plus Wink

Nie ma dużo reklam, wyeksponowana sylwetka samochodu
a nie bijących po oczach napisów czy grafik Very Happy

andy ns napisał:

a nie bijących po oczach napisów czy grafik Very Happy

Niestety, ale takie uroki popularnych sportów ;D

Ja dzisiaj wrzucę kolejne dwa modele. Oba to pełne, katalogowe IXO i oba prezentują zwycięskie auta z Rajdu Akropolu.

IXO RAM551 Volkswagen Polo R WRC, Zwycięzca Rajdu Akropolu 2013

Pierwszym z nich jest kolejna Polówka w mojej kolekcji, tym razem z debiutanckiego sezonu. Model jest naprawdę fajnie wykonany, ma masę świetnych detali. Dostałem go od sprzedawcy w ramach rekompensaty za inny, znacznie tańszy model, którego nie miał na stanie.

[link widoczny dla zalogowanych]
"Dzień dobry! Pamiętacie może wpis, w którym opowiadałem o trudnych początkach nowej ery WRC? Pisałem wtedy, że od sezonu 2011 w stawce były tylko dwa samochody. Ten stan trwał do 2013 roku, kiedy to do rywalizacji między M-Sportem i Citroenem wcisnął się Volkswagen i pogodził rywali, zgarniając niemal wszystko dla siebie. W debiutanckim sezonie Polo R WRC zwyciężyło w 10 z 13 rund, a to był dopiero początek... Do 2016 roku rajdowy V..." [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

IXO RAC119 Peugeot 205 T16 E2, Zwycięzca Rajdu Akropolu 1986

Drugi z modeli to dość rzadki aktualnie na rynku model IXO RAC119, który na tle innych 205-tek IXO wyróżnia się większą liczbą detali, takich jak nitowane uszczelki wokół okien, wloty w błotnikach wykonane z blaszek, czy wsporniki tylnego spoilera. Miniaturkę kupiłem bezpośrednio od IXO, po tym jak zapytałem ich na Facebooku, czy nie zapodział się jakiś jeden na magazynie. Obstawiam, że na magazynie został ze względu na strasznie blade tylne reflektory, ale i tak jego obecność w kolekcji mnie cieszy Wink

[link widoczny dla zalogowanych]
"W tym tygodniu pogoda dała nam strasznie popalić. W przyszłym ma być jeszcze gorsza... Wspominam o tym nie bez powodu, ponieważ dziś ponownie przeniesiemy się na trasy Rajdu Akropolu. Ta legendarna, rozgrywana w środku lata runda odbywa się na mocno zakurzonych szutrowo-skalistych, górskich drogach wokół Aten. Rajd ten słynie ze skrajnie trudnych warunków zarówno dla kierowców, jak i samochodów. W kokpitach współczesnych rajdówek tempe..." [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

Na dziś to tyle. Serdecznie dziękuję za uwagę i pozdrawiam! Smile

W odpowiednim temacie umieściłem porównanie poprzedniego zaprezentowanego Peugeota z jego gazetkowym odpowiednikiem. Znajdziecie go pod tym linkiem: http://www.motoshowminatura.fora.pl/samochody,11/porownania,3260-405.html#360279

Dziś chciałem natomiast pokazać kolejny model z mojej kolekcji, który pomimo niskiej ceny prezentuje się naprawdę nieźle Wink

IXO/Eaglemoss Citroën C3 WRC, Rajd Monte-Carlo 2017

Po szczegółowy opis, serdecznie zapraszam na mojego bloga [link widoczny dla zalogowanych].

[link widoczny dla zalogowanych]
Cześć! Tytuł dzisiejszego wpisu odnosi się do wielu kwestii, zarówno związanych z najświeższą historią rajdów, jak i z Rajdową Kolekcją. Bloga zostawmy jednak na później, a teraz zajmijmy się rewolucją, do której doszło w ubiegłym sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata. Promotor WRC zapewniał, że ten sport stanie się jeszcze bardziej widowiskowy, a samochody będą szybsze i bardziej agresywne. Od wprowadzenia zmian w życie minęło półtora roku i muszę przyznać, że nie były to słowa rzucone na wiatr. Drugi rok z rzędu kierowcy serwują nam bowiem naprawdę zaciętą i widowiskową rywalizację. O tym, w jaki sposób udało się ten cel zrealizować, przeczytacie w dalszej części wpisu. Zapraszam! [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]