Mini-kolekcje i pojedyncze modele Lucanera

Renault 19 ten model nigdy się nie znudzi. Ależ im to dobrze wyszło Smile

Lucareno, modele Peugeotów 306 mają różne daty ponieważ są to modele przed liftingiem (wersja cabrio) i po liftingu (wersja trzydrzwiowa) Smile

Poza tym modele bardzo ciekawe i świetnie by się wpasowały w profil mojej kolekcji samochodów lat 90.

Nie wiem czemu nie pokazałem tego wcześniej, ale na wszystko jest czas. Jestem dużym fanem supersamochodów i uwielbiam kupować modele Ferrari, Lamborghini, Porsche. Jednak jeśli ktoś zapyta, które supersamochody podobają mi się najbardziej to odpowiadam, że zielone…

…zielone Aston Martiny oczywiście Smile

.

Długo polowałem na tego klasyka, ceny nie pomagały za bardzo ale w końcu się udało.

1989 Aston Martin Virage Spark:

No i przechodzimy do gwiazdy wieczoru. Zbudowany na podzespołach One-77 i tylko w jednym egzemplarzu na zamówienie kolekcjonera z Belgii. Na szczęście Schuco i oddział Pro.R wyprodukował więcej egzemplarzy modelu w 1/43 – choć też nie było łatwo to zdobyć. Model znalazł mój dobry znajomy, a ja się długo nie zastanawiałem.

2020 Aston Martin Victor Pentland Green Schuco Pro.R:

Czyż nie wyglądają wspaniale razem?

Do zobaczenia i miłej niedzieli życzę Smile

Świetne te Astony. Szczególnie Victor Pentland... Wygląda rewelacyjnie. Pierwszy raz widzę i niesamowicie mi się podoba. Gratuluję zakupu. Ok!

Co do Peugeota 306 to tak jak wspomniał HarlequinPL są to modele przed i po face liftingu, poliftowy hatchback ma znacznie większy znaczek i inną atrapę chłodnicy. A co do Cougara to widuję jeden egzemplarz 1:1 w ciekawym fioletowym kolorze i szukałem takiego modelu w tym kolorze, ale w 1:43 nikt go nie wydał, jedynie 1:18 jest dostępny.

Ostatnio pokazało się ciekawe M5 od Solido. Ok. – nie jestem fanem najnowszych BMW, ale eMki zawsze są mile widziane. Ciekawy zielony lakier i cena 1/3 Minichampsa też robi swoje. Wziąłem i nie żałuję

2021 BMW M5 Competition San Remo Green? Solido:

Nie wiem czy dobrze oznaczyłem kolor – po internetowych poszukiwaniach ten odcień zielonego najbardziej mi przypominał kolor z miniatury.
Jedno „oczko” niżej niż M5 jest M4 – leżą u mnie dwa do pokazania więc kontynuuję BMW.

2016 BMW M4 GTS Frozen(Fozen) Dark Grey Minichamps:

Ze „zwykłym” M4 z Herpy – model salonowy. Chyba jednak bryła PMA jest trochę zgrabniejsza.

No i ostatnia wersja M4. Zdania są podzielone (bóbr itp.) ale wiecie co? Mi się podoba. Jest inny. Fajnie nawiązuje do historii, jest charakterystyczny. Dla mnie jest ok choć i tak zawsze bym wybrał Mercedesa Smile

2020 BMW M4 Alpinweiss Minichamps:

No i oczywiście małe porównanie dwóch wersji M4:

Na koniec tych nowoczesnych BMW coś bardziej klasycznego, ale w wersji, która nie była seryjna. Miałem tego nie kupować, ale to świetna żywica od Schuco, a CK zrobiło taką promocję, ze trudno się było oprzeć.

1990 BMW 850 Ci Cabriolet Oxfordgrun? Schuco Pro.R:

Moje 850-tki: klasyczna, piękna Coupe od PMA, zmodyfikowana przez Koeniga KS8 od Renn Miniatures i Cabriolet od Schuco Pro.R:

Do zobaczenia!

850 Cabrio, to o ile wiem powstało tylko czerwone firmowane przez BMW i granatowe w USA na zamówienie jakiegoś speca od piłki. Zielonego chyba nigdy nie było. Ale może czegoś nie wiem?

Nie wiem Marku, nie wiem, ale jak dla mnie może być wymyślony - lubię zielone nawet jak takiego nie było Smile

Dziś będzie dużo Camaro. Szczerze, to wolę Camaro niż Mustanga – bardziej mi się podoba. Ostatnio wyszło parę fajnych rzeczy we włoskiej serii gazetowej i w gablotkowych IXO więc dziś będzie dzień Camaro Smile

zapraszam, pojadę chronologicznie.
Pierwsza generacja jest geniana, ale bardzo lubię też drugą, która dziś będzie w większości. Na koniec jeden egzemplarz generacji trzeciej która też mi się szalenie podoba.

Na początek wydanie gablotkowe od IXO, rocznik 73.

1973 Chevrolet Camaro Z28 Brown IXO:

Jeszcze porównanie z wersją gazetową:

Uwielbiam te wygięte, tylne szyby:

Rocznik 74 to już gazetówka – bardzo ładna zresztą.

1974 Chevrolet Camaro Z28 Light Gold IXO/prasa:

Przeskakujemy 4 lata i tym razem żywica z NEO – bardzo fajny model.

1978 Chevrolet Camaro Rally Sport NEO:

Kończymy na gazetówce i generacji III, bardzo udany model choć wolałbym żywszy kolor – może wyjdzie w gablotkowym wydaniu?

1986 Chevrolet Camaro Iroc-Z IXO/prasa:

Do zobaczenia!

Piękne modele. Każdy jest świetny i każdy mi się podoba. Powiedz, jak oceniasz gazetkowy w stosunku do IXO? Chodzi mi o jakość wykonania...

Kasta jest ta sama. Parę rzeczy jest pomalowanych lepiej. Szczerze to gazetówki są super, ale gablotki wcale nie kosztują dużo więcej. Ja kupiłem gablotki, bo podobał mi się kolor.

Wspaniałe są te modeliki Chevroleta Camaro Smile

Dzięki Lucanero za info. Ok!

Gdzieś mi uciekł weekend, ale dziś w okolicach środy sobie o tym przypomniałem Smile

Oprócz amerykańskich modeli z serii gazetowej (i dodatków gablotkowych IXO) ciągle staram się uzupełniać mini-kolekcję z serii IXO Museum. Dziś właśnie chcę pokazać kilka modeli z lat trzydziestych.

Większość modeli z serii pochodzi z okolic roku 1938. Jednak ostatnio trafił mi się Panhard z 35. Bardzo ciekawy kształt i dość cukierkowe malowanie – model bardzo ciekawy.

1935 Panhard 6CS Fauy-Cabriolet IXO-Museum:

Dwa kolejne modele to już 1938 rok i ciekawa firma karoseryjna pochodząca z Francji. Udało mi się dostac dwa modele pochodzące z serii museum. Najpierw Delahaye.

1938 Delahaye 165 Figoni Falaschi IXO Museum:

Teraz Talbot Lago.

1938 Talbot Lago T150SS Figoni Falashi IXO Museum:

Nie wiem, który mi się bardziej podoba – oba są przepiękne.

Do zobaczenia!.

Bardzo ciekawe te klasyki. Panhard (w moim odczuciu) traci na wyglądzie przez te "cukierkowe" kolory. Pozostałe dwa - piękne. Kapitalna linia nadwozia. Aż chciałoby się takim pojeździć... Świetna prezentacja. Ok!

Talbot Lago, jeden z najładniejszych samochodów w historii światowej motoryzacji. Po prostu piękny! Świetny model.