Adaptacja nadwozia Żuka A15 lub A07 do Żuka A03

Chciałbym się podzielić z forumowiczami moją próbą połączenia części karoserii Żuka A15 do A03 smutka.
Wygląda to ta jak schematycznie umieściłem na rysunku , przepraszam za jego jakość
[link widoczny dla zalogowanych]

A --- ten odcinek , od krawędzi drzwi do końca modelu , powinien być tej samej długości w obu modelach , nowszy typ jest dłuższy o około 2mm
B --- ten odcinek , od krawędzi ostatniego przetłoczenia do rynienki dachowej , powinien być taki sam , w nowym typie jest o 1.5mm większy
C --- wysokość i obłość dachu jest inna , smutek ma dach bardziej zaokrąglony
D --- szerokość dachu powinna być taka sama , nowy typ ma dach szerszy 0 około 2mm

PODSUMOWANIE
nie zgadza się nic , zepsułem dwa modele próbując dopasować kawałki Żuka nowego typu i w tym celu pociąłem na kawałki tylną część furgonu i przypasować je do burty od A03 , jest to niemożliwe (B) , nie ma możliwości dopasować tego fragmentu , jest za wysoki , dach nie będzie pasował nawet po jego zwężeniu , inna jest jego krzywizna , oraz inna obłość przejścia w kierunku rynienki , mnie się nie udało , przestrzegam forumowiczów SZKODA MODELU i Waszej pracy , te modele od tylnej krawędzi drzwi do końca powinny być identyczne

tyle ode mnie
jakie macie inne spostrzeżenia i rady w tej sprawie

Czym kleisz metalowe elementy? Jeśli motyw z rozcinaniem, który omawiałem wraz ze smookee'm tutaj nie da wymiernych efektów, mam jesze inną propozycję. Wyciąć budę z nowszego modelu [bez przetłoczeń, burty zostają od smutka] i dopasowac ją na długość. Odciąć całkiem dach i tylną ścianę, dokleić boki z oknami pod odpowiednim kątem i wyrównac ewentualnie na wysokość. Dalej, tutaj niewiem czy będzie się dało tak zrobić, wygiąć dach zgodnie z profilem z A03 i dokleić do gotowych ścian bocznych. Na koniec dopasować obrys tylnej ściany [będzie trzeba czymś uzupełnić przerwę między górną krawędzią a dachem] i równiez wkleić. Dość precyzyjna robota, ale sądzę ze jakby się uprzeć dałoby radę. Pozostanie tylko zamarkowanie połowy górnego przetłoczenia na oryginalnej burcie smutka, dopiłowanie krawędzi drzwi i wyrównanie krawędzi klejenia.

PS. Wszelkie moje dywagacje w tym temacie są czysto teoretyczne, ale mam nadzieję że nawet jeśli się mylę, naprowadzi to kogoś na lepszy pomysł Smile

Zapytajcie szjana. On cos wie na temat takiej przeróbki Wink

No właśnie widziałem na allegro pomoc drogową spod jego ręki, która wygląda całkiem dobrze. A nie pochwalił się jaką techniką połączył te dwa nadwozia Twisted Evil

pod oknami są dwa przetłoczenia i zwężenie tej ściany spowoduje , że dolne przetłoczenie prawie zniknie , wyginanie dachu jest kłopotliwe , bo musiało by się to zrobić na całej długości a będzie to trudne z przodu gdzie jest dodatkowa pręga a z kolei nie przypasuje ściana tylna , oczywiście , że można improwizować , ale czy to spełni oczekiwane rezultaty , biorąc po uwagę wielką pracochłonność ???

No więc Szjan, napisz w jakie sposób osiągnąłeś ten kompromis, bo temat zdaje się nurtować sporą ilość forumowiczów.
Widzę, że oczywiście u Szjana przetłoczenia na burtach się też mijają, ale całościowo udało się uzyskać niezły efekt.

Tomasz ma rację ,nie ma technicznej możliwości bez ingerencji pilników i szpachli by poleczyć dwie części tych znacznie różniących się od siebie modeli {autek} Po zabiegach typu piłowanie ,szpachlowanie i szlifowanie nie osiągnie się nigdy efektu idealnie pokrywających się przetłoczeń na bokach .Można trochę "oszukać " wizualnie tą różnicę w przetłoczeniach .pozostawiająć podczas przecinania przy części tylnej z A 07 rantu ,miejsca łączenia blach szoferki i tylnej ,ładunkowej części pojazdu
Z dachem inna historia -rynienki należy uzupełnić i szlifować do w miarę dobrego efektu .Sam zaś dach to szpachlówka i mozolne "uciekanie " do wymiaru całości .
Generalnie mimo kilkunastu godzin pracy ,efekt mizerny
Mniej wprawnym modelarzom nie polecam tej pracy .Szkoda modeli i nerwów Sad

Pozostaje więc czekać, aż łaskawie zaoferują nam gotowy furgon na bazie smutka. Podobnie jak w końcu Nysę 522 Mikrobus...

No może i dadzą furgon, ale w takim razie jeden z dwóch modeli jest skopany, bo pochyłość ścian bocznych jest bardzo różna w jednym i drugim. Nie wiem tylko który ma ją zrobioną poprawnie

model , który wystawił Szjan jest sprytnym połączeniem starego i nowego Żuka , po zwężeniu dachu , pomalowaniu na żółto a dachu na czarno "zgubiono" trochę różnice w pasowaniu obu części , ukośne czarne paski na dole też odciągają wzrok o różnic o których się wie , pomysł na taką konwersję dobry i skuteczny , gratulacje Janusz

...."ręka jest szybsza od oka "... Very Happy

a tak w ogóle to to pomoc drogowa na jakich kołach stoi?

koła są do Wołgi Gaz 21

szjan-64 napisał:

koła są do Wołgi Gaz 21

tak myślałem, dla mnie bez wątpienia są najodpowiedniejsze do smutka