mafo - moje przeróbki 1:43

metall napisał:

To już podchodzi pod paragraf Very Happy

Zaraz pod paragraf Wink

. Klossa się naoglądał i tyle Very Happy

.

Paragrafy paragrafami, ale schowamy je do mądrego Kodeksu... Wink

Natomiast ja walczę dalej. Teraz „zawiasy” siodła. W wyciętym elemencie grubości 2mm nawierciłem otwór pod bolec średnicy 1mm (bolec robię z drutu kupionego w jakimś markecie budowlanym), doklejam uszko pozyskane z tego Stara,

Teraz przymiarka na sucho

I kleimy

Prace nad Starem idą niestety pod górkę, bo oczywiście musi się wydarzyć coś niespodziewanego i niestety, w trakcie obróbki element kilka razy zaliczył bliski kontakt z podłogą i się trochę rozkleiło… Confused

Chyba nie do końca dobrze posmarowałem klejem… Ale nie ma tego złego… Trzeba było wzmocnić połączenie kołkami z pręcika polistyrenowego, no i potem szlifowanie, szpachlowanie i wreszcie element gotowy do malowania…

W międzyczasie walczę z felgami. Standardowa procedura, którą stosuję od wielu już lat, czyli płyn hamulcowy R-3 i kąpiel. Po kąpieli znów zonk… Shocked

Dwie felgi wyszły całkiem dobrze, a pozostałe się zrobiły jak po dekupażu. Szok. Shocked

Pozostaje praca ręczna i mozolne zmywanie.
I tu UWAGA!… plastik, z którego zrobione są felgi nie lubi zmywaczy i po kilkunastosekundowym kontakcie zaczyna się rozpuszczać. Także praca zmywająca lakier musi być bardzo ostrożna i polecam częste płukanie, żeby zminimalizować uszkodzenia plastiku.

Nierówna walka z felgami wreszcie zakończona, dodatkowe elementy dorobione, to czas zmienić specjalność na lakiernika. Wink

Najpierw podkład (do malowania załapała się też skrzynia z ZIS-a).

A teraz kolor. Szary do poprawki - chyba za rzadką farbę zrobiłem. Wink

Czarną farbę wziąłem błyszczącą, ale jakoś nie do końca podoba mi się ten błysk, szczególnie na felgach.

No to przemalowanie na czarny satynowy.

Plastelina na patyczkach, że też na to nie wpadłem i się cały czas męczyłem przy malowaniu.
Człowiek się uczy codziennie, dobrze że można podpatrywać innych podczas prac Smile

To Maćku nie jest plastelina tylko masa mocująca Tack-it. Można ją używać wielokrotnie, wystarczy ugnieść na nowo w palcach i znów się lepi. Poza tym nie brudzi powierzchni, nie zostawia tłustych śladów i bardzo łatwo się odkleja nie pozostawiając żadnych resztek. Stosuję tą masę od dawna i mogę polecić. Smile

Fajna relacja z w miarę prostych przeróbek i konwersji w Twoim wykonaniu Ok!

A niektórzy idą na skróty: część rzeczy i tak nie będzie widoczna to po co robić?
Przede wszystkim dla własnej satysfakcji i dlatego bo tak jest w prawdziwym pojeździe.
Maćku, jeszcze raz Ok!

Cytat:

Pozostaje praca ręczna i mozolne zmywanie.
I tu UWAGA!… plastik, z którego zrobione są felgi nie lubi zmywaczy i po kilkunastosekundowym kontakcie zaczyna się rozpuszczać. Także praca zmywająca lakier musi być bardzo ostrożna i polecam częste płukanie, żeby zminimalizować uszkodzenia plastiku.

Próbowałeś zmywacza do farb akrylowych Wamodu?
Jeszcze mi się n ie zdarzyło żeby plastik zniszczył...

Tego specyfiku nie mam i nie znam. Natomiast lakiery stosowane przez DeA nie wyglądają mi na akrylowe. Może kiedyś kupię i spróbuję, a może któryś z kolegów próbował tego zmywacza farb akrylowych na modelach DeA i może coś na ten temat powiedzieć?

No właśnie Bartek (psotec) Ci mówi Laughing

, zaufaj Mu, podejrzewam, a raczej jestem pewny, że tyle modeli co on "wymoczył" w tym Wamodzie, to chyba większość forumowiczów - do kupy wzięta - tego nie zrobiła Laughing

Dokładnie Raflab 😁

Zaczynałem do oczyszczania lamp z kap-ów tym preparatem. Później były boczki od polonezów i Koła i inne plastiki. Niektóre nawet po dwa tygodnie się moczyły.
Z nazwy jest do farb akrylowych. Ale usuwa z plastików farby różne, łącznie z bazowymi lakierami samochodowymi, których używam.

Dzięki psotec za podpowiedzi. Ok!

Znów było troszkę czasu to podmalowałem parę drobiazgów w kabinie

Przez szyby nawet coś widać…

Teraz pozostaje doklejenie stojaka kół zapasowych, no i przymiarka

Jeszcze nurtował mnie problem dziur w tylnej ścianie kabiny po montażu koła zapasowego oraz czarne ślady po odcinaniu na gorąco przez DeA bolców z felgi, które są widoczne obok otworów.

Nie mam takiego koloru lakieru, żeby zamalować te ślady i dziury w kabinie, to wymyśliłem taką tapicerkę na tylną ścianę

==================================
EDIT

W międzyczasie zabrałem się za ZIS-a. Skrzynia już przeszlifowana, poszpachlowana i pomalowana, a teraz powstaje podłoga. Postanowiłem zrobić ją z desek i bawię się w stolarza. Wink

Jeszcze trochę bejcy, żeby przyciemnić te jasne części desek

Jak już przerabiam skrzynię, to przydałoby się zrobić coś w kabinie.

Chciałem pomalować zegary na desce rozdzielczej, a tu zonk… Deska rozdzielcza jest przynitowana do kabiny…
No super zarąbiste ułatwienie dla przerabiających modele…
Nie mam za bardzo czym rozwiercić tych nitów, to w takim razie muszę ciąć plastik, a potem będę doklejać…

Plastiki podmalowane, a w międzyczasie poprawione reflektory, które świeciły w niebo i no i poprawione mocowanie skrzyni na krzywej ramie. Zatem można kleić i składać…

Więcej zdjęć przerobionego modelu można zobaczyć tu-klik.

Świetna robota. Gratuluję wykonania. Szczególnie Stara. Z Twojego opisu wiele się nauczyłem.
Co do nitów w ZIS - ja kiedyś kupiłem sobie wrzeciono (uchwyt wiertła) od wiertarki i mogę w ten sposób ręcznie wiercić nawet średnice do 10 mm.
Nit w modelu to też ZnAl i daje się ręcznie rozwiercić wiertłem ca.3-4 mm. Nawet bez wielkiego wysiłku. Wtedy nie trzeba ciąć plastiku. Jest jak zamontować element (najczęściej szybę) z powrotem.

Pozdrawiam

No Mafo, za środek Stara wielki SZACUN, model wygląda naprawdę zacnie, szczególnie deska i czarne obramówki zegarów, wygląda to naprawdę świetnie.
Co do ZIS-a , też ciekawie, już jest zdecydowanie lepiej jak oryginał, ale, jak byś tak spróbował go nico "zmęczyć" pracą dla potrzebującego w czasie świetności tego pojazdu obywatela, to pewnie wyglądało by to jeszcze lepie Laughing